Silver Wing Club Russia

темы такой нету, потому что всем пофиг или тупо без вариантов?
жена жалуется на усталость стоп в дальняке и говорит, что у бургмана клёви платформы
можно что-нибудь похожее на сильвер приколхозить? или хотя бы подпятники какие
надо посмотреть, насколько убого будет выглядеть аппарат со снятыми креплениями подножек, может, вместо них на штатные посадочные места можно будет какие-нибудь платформы ставить в дальняки

Сейчас сам занимаюсь данным вопросом. Думаю сделать платформы от чоппера складывающиеся вверх. Дабы жена жалуется на ту же самую проблему

Сергей как у меня появиться время, я займусь и нарою в Китае площадки и мы сразу прикупим парочку, может еще кому понадобиться, я тоже подумал такие только ставить для дальняков, чтоб не складывать.

Ruslan писал(а):Сергей как у меня появиться время, я займусь и нарою в Китае площадки и мы сразу прикупим парочку, может еще кому понадобиться, я тоже подумал такие только ставить для дальняков, чтоб не складывать.

Площадки найти не проблема, у меня их в закладках штук 8, проблема в крепеже их к сильверу

Сергей Саров52 писал(а):

Ruslan писал(а):Сергей как у меня появиться время, я займусь и нарою в Китае площадки и мы сразу прикупим парочку, может еще кому понадобиться, я тоже подумал такие только ставить для дальняков, чтоб не складывать.

Площадки найти не проблема, у меня их в закладках штук 8, проблема в крепеже их к сильверу

дай пару ссылок, я попробую что-нибудь придумать
я думаю, переходник какой-нибудь, типа пластину из стали 2мм, дырки под болты для штатных отверстий и дырки для платформ в подходящих местах
вместо штатных подножек, разумеется, как их совместить, я вообще не представляю, долбаный силумин, ни посверлишь, ни поваришь

Действительно - больная тема подножек пассажира. Моя жена тоже жалуется - нельзя сместить ногу - затекают. Тоже думаю о платформах, тем более платформы - могут сиграть защитную роль для ноги - в случае заваливания/скользячки (особенно - если еще поставить боковые кофры, то по идее - нога пассажира должна быть защищена).

А в чем сложность? Покупаешь платформы откидные, какие нравятся. На ебее полно, хоть от ХД, хоть куча других производителей. Точишь переходники у токаря(с платформ и штатных креплений подножек Сильвера, чертеж сделать 10 минут). И все. Все счастливы. Валере на Пана прекрасно встали платформы с моего Интрудера. Через переходник. Они к слову, тоже автемаркет.

https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a ... _618141936
Недорогие, внешний вид средненький, по функционалу нормально думаю.

Вот такие вообще портовые, правда дороже. Возможно встанут без переделок или с минимальными.
https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_a ... _607943527

Серега первые для пассажира были удобней и интересней.

Ну да. Но у второго варианта вид прикольный и можно использовать как простую подножку и с упором пятки(практически платформы). Вариантов куча на самом деле.

Я именно буду искать подножки с дополнительным креплением на раму (на DN позволяет) чтоб их сместить ниже тогда у пассажира нога будет прямее в колене ну и соответственно площадку для полного удобства.

Вот у этого сильвера подходящие подножки, но он, наверное, не существует )

Serj117 писал(а):Вот у этого сильвера подходящие подножки, но он, наверное, не существует )

Так а фото откуда?прототип что-ли? Платформы зачетные.

Очень похожи как на Голде, ну если есть возможность купить такие подножки и хорошего фрезеровщика с токарем, мечта ваша точно сбудется.

У меня лежат на реализацию несколько комплектов таких подножек задних от Голды gl1800.
Цена такой подножки в мегазипе (если собрать по деталям - больше 12000). Голдоводам на авито продаю обе за 6. Отдельно по 3500. У них там пассажирки часто их каблуками протыкают (стриптизёрш всяких возят))))
Если кто-то готов взяться и поставить их на сильвер - отдам без своей наценки, обе за 4.
Если сделаете (красиво выточите) кронштейн переходник, вставляющийся вместо родной подножки, и без особых переделок прикручивающийся к стандартной подножке - куплю, рассмотрю варианты сотрудничества)))
8 985 3846194

я видел где то фотку, там переходник на складывающиеся платформы был вкручен вместо нижнего болта крепления пассажирских подножек.

Взял пару для пробы изготовления переходников и установки на сильвер. Как уже повелось, помог Литр, за что очередное спасибо ему. Через 2 часа (!!!!) после моего звонка и просьбы забрать подножки и переправить мне их, они уже были на почте в моём направлении. Коль, если попадутся фотки кинь мне в личку. Я наверное подойду основательно, и отдам на завод токарям/фрезеровщикам, дабы гаражный вариант изготовления тут как раз не вариант

Фотки найти не могу, встретимся, объясню на пальцах

Привет клубням, я поставил от ИЖа задние, крепятся они за нижним болтом, с обратной стороны боковины есть ребра жесткости, как раз место для болта, посмотрите фото Литра, когда ставили дуги, фото с подписью а ручки для пассажира.

Пользуемся подножками 3 года, супруга довольна, ноги практически полностью вытянуты, хороший упор, ветром за колени ноги не выворачивает и складываются они параллельно заводским.

Прошу поделиться фото с готовыми (реализованными) решениями по дополнительным подножкам/откидным платформам пассажира. Если будет возможность - немного пояснений по реализации...

привет киевлянам подождите дней 5 буду разбирать боковину сделаю фото или видео и выложу

Примного благодарен, - жду с нетерпением.
Еще вопрос: - если ставить откидные платформы (на подобии как у Голды) - то куда их мостырить? - на место штатных, или в район нижнего болта крепления корпуса штатных подножек пассажира? Все таки хочется для пассадира сделать возможность - менять позу ног, тоесть оставить штатные, и прицепить добавочные (по ниже, и вперед - как на фото у Литра), - не мешают ли нижние - добавочные подножки - ноге драйвера, при обычном подшагивании в тянучке...

я видел фотку, где платформы были вкручены вместо нижнего болта. Складывались вверх. Штатные подножки были на месте. Кстати, ноги иногда можно положить на ноги водителя.)

Rijiy писал(а):Примного благодарен, - жду с нетерпением.
Еще вопрос: - если ставить откидные платформы (на подобии как у Голды) - то куда их мостырить? - на место штатных, или в район нижнего болта крепления корпуса штатных подножек пассажира? Все таки хочется для пассадира сделать возможность - менять позу ног, тоесть оставить штатные, и прицепить добавочные (по ниже, и вперед - как на фото у Литра), - не мешают ли нижние - добавочные подножки - ноге драйвера, при обычном подшагивании в тянучке...

Я сейчас занимаюсь платфориами от голды (собственно платформы лежат, но то времени небыло, то ещё что), заказал знакомому фрезеровщику переходники, по сделанному чертежу. Как сделает установлю и выложу фото. Родные платформы дырявить не хочу. Поэтому жду переходники. Сами поатформы супер. Но далеко не бюджетный вариант. Хотя на какие только жертвы не пойдёшь, чтоб супруге удобно было

Таки хочешь ты ее, Серега, на дальняк соблазнить

Serj117 писал(а):Вот у этого сильвера подходящие подножки, но он, наверное, не существует )

Да нет, существовал, правильно написали, прототип. Там не подножки самое главное. Самое главное из того что видно, это переднее колесо (четырех спицевое) такое стояло только на прототипе.

Valeriy писал(а):

Serj117 писал(а):Вот у этого сильвера подходящие подножки, но он, наверное, не существует )

Да нет, существовал, правильно написали, прототип. Там не подножки самое главное. Самое главное из того что видно, это переднее колесо (четырех спицевое) такое стояло только на прототипе.

Спинка пассажира тоже интересная.

сэкономили на серийном производстве...