Silver Wing Club Russia

У нас на дорогах он не практичен, мотоциклы не видят, а такой бесшумный и низкий аппарат и вовсе, переедут и не заметят (((
А так интересная техника.

Это не для дорог, а для недорог.)

Резину бы еще "позлее", вообще попер бы наверное)

Куда он попрет на электромоторах.

Ruslan писал(а):Куда он попрет на электромоторах.

И снова назревает тема дизеля или гибрида

Ruslan писал(а):Куда он попрет на электромоторах.

Да куда угодно. Это ведь не круизёр на дальняки гонять, а погонять в удовольствие на аккумуляторах вполне возможно.

Valeriy писал(а):

Ruslan писал(а):Куда он попрет на электромоторах.

Да куда угодно. Это ведь не круизёр на дальняки гонять, а погонять в удовольствие на аккумуляторах вполне возможно.

Медленно, зато экономно, да?

Dimms писал(а):

Valeriy писал(а):

Ruslan писал(а):Куда он попрет на электромоторах.

Да куда угодно. Это ведь не круизёр на дальняки гонять, а погонять в удовольствие на аккумуляторах вполне возможно.

Медленно, зато экономно, да?

Не согласен по поводу медленно, электропривод шустрее бензо-дизельных версий.

Valeriy писал(а):

Dimms писал(а):

Valeriy писал(а):

Ruslan писал(а):Куда он попрет на электромоторах.

Да куда угодно. Это ведь не круизёр на дальняки гонять, а погонять в удовольствие на аккумуляторах вполне возможно.

Медленно, зато экономно, да?

Не согласен по поводу медленно, электропривод шустрее бензо-дизельных версий.

И сильно шустрее бензино-электрических версий

На порядок.

Кто-то взломал аккаунт Валеры

Akelbnt?Ой,Фффлудите модераторы! Пока устное замечание...

Tesla полностью электрическая, а прет - мама не горюй!

Так то да, тесла знатный свиноход

ps:
немало бензиновых авто прилично быстрее теслы проезжают квотер.

Dimms писал(а):Так то да, тесла знатный свиноход

ps:
немало бензиновых авто прилично быстрее теслы проезжают квотер.

Димыч, тебе по понятиям надо отключить электричество, не признаешь ты его, а оно уже давно победило, увы. Только ты этого не заметил.

Ога, а электричество в розетках берется из молний

Dimms писал(а):Так то да, тесла знатный свиноход

ps:
немало бензиновых авто прилично быстрее теслы проезжают квотер.

Серьезно? А ЦПГ не треснет с 85D тягаться? А ничего, что тесла S - серийный бизнес-седан? И едет он так в стоке.

Ребята, я на этом месте чуть попкорном не подавился... Прекращайте непонятными словами выражаться, типа «квотер» и 85d...

capush0n писал(а):Ребята, я на этом месте чуть попкорном не подавился... Прекращайте непонятными словами выражаться, типа «квотер» и 85d...

Квотер - это четверть мили(400 метров). P85D это комплектация Tesla Model S, которая проезжает этот самый квотер за 10.9 секунд, а до 60 (96.56 км.ч)миль в час разгоняется за 2.8 секунды.

Jan писал(а):

Dimms писал(а):Так то да, тесла знатный свиноход

ps:
немало бензиновых авто прилично быстрее теслы проезжают квотер.

Серьезно? А ЦПГ не треснет с 85D тягаться? А ничего, что тесла S - серийный бизнес-седан? И едет он так в стоке.

Не треснет, Леш.
Я так понимаю 85D это самое быстрое что есть у Теслы - 691лс.
Смотри что с ней делает стоковый и гораздо более слабый бизнес-хэтч Audi RS7(560лс):


Немного не стоковый бизнес-седан E63 со схожей мощностью(650лс):


А вот что делают быстрейшие стоковые бензиновые авто с быстрейшим электромобилем:


С места и сходу:


Она изумительна в прыжке с места, а дальше - Изя, ойц!

Тесла хорошее, быстрое авто, но топовые бензины пока быстрее.
Тут и спорить не с чем.

Jan писал(а):

capush0n писал(а):Ребята, я на этом месте чуть попкорном не подавился... Прекращайте непонятными словами выражаться, типа «квотер» и 85d...

Квотер - это четверть мили(400 метров). P85D это комплектация Tesla Model S, которая проезжает этот самый квотер за 10.9 секунд, а до 60 (96.56 км.ч)миль в час разгоняется за 2.8 секунды.

Поправлю немного: квотер она проезжает за 11,7-12,4 с.

Но это все равно фантастически быстро.

Dimms писал(а):

Jan писал(а):

capush0n писал(а):Ребята, я на этом месте чуть попкорном не подавился... Прекращайте непонятными словами выражаться, типа «квотер» и 85d...

Квотер - это четверть мили(400 метров). P85D это комплектация Tesla Model S, которая проезжает этот самый квотер за 10.9 секунд, а до 60 (96.56 км.ч)миль в час разгоняется за 2.8 секунды.

Поправлю немного: квотер она проезжает за 11,7-12,4 с.

Но это все равно фантастически быстро.

Audi RS7 - это "сверхдинамичный спортивный автомобиль для дорог общего пользования. " Это Audi его так позиционирует. Я честно все прочитал - там только про спорт. Про бизнес-седан там ничего нет. Сравни с A8 . Ладно, можешь даже с S8
И там все таки 10.9.
85 kWh battery with all-wheel drive
90 kWh upgrade increases range 6%
253 miles range (EPA)
3.1 seconds 0-60 mph
2.8 seconds 0-60 mph with Ludicrous Speed Upgrade
10.9 seconds ¼ mile with Ludicrous Speed and Range Upgrade
259 hp front motor power
503 hp rear motor power
713 lb-ft motor torque
155 mph top speed

Потом пошли вообще откровенные двухдверные спорткары. Дим, ты этих спорткаров много на дороге видел? Я вот одну ламбу на ТТК в позапрошлом году видел - на 80 кмч в поворот не вошла - все отбойники собрала. Пару Феррари в прошлом году (может одна и та же?). А вот теслы, что удивительно, я наблюдаю ну раз в три дня точно. Летом особенно часто встречались.

Ты говоришь, что топовые бензины быстрее. А где они, эти бензины?

Леш, А7 это авто бизнес-класса и всегда им было. Подогретые версии у ауди имеют литеру S, горячие - RS. Так что RS это быстрое заводское авто бизнес класса, не более. К слову, они даже по габаритам и колесной базе очень близки, в отличии от А8, которая гораздо крупнее Теслы. Но суть даже не в этом, речь про бизнес седаны завел ты, я же утверждал, что "немало бензиновых авто прилично быстрее теслы проезжают квотер".

Теперь про квотер:
не веришь многочисленным роликам с телеметрией на ютубе, где тесла не едет за 10,9? Не вопрос, вот её замеряли, а не данные из рекламного буклета переписывали:
http://fastestlaps.com/models/tesla-model-s-p85d
11,6с.


Леш, ты привел самый быстрый электромобиль и спросил не надорвется ли ЦПГ её объезжать, мну показал быстрейшие стоковые машины с бензиновыми моторами, и E63, которая даже с легким тюнингом, имеет на 41 лс меньше - все они проезжают Теслу. Я тебе так скажу, с ходу Теслу многие пройдут и RS7 тому лучшее доказательство, с места сложнее, либо на бОльшую дистанцию. Дюже хорошо эта электричка с места подрывается.

Лех, я и приусов 10% в такси не наблюдаю Дабы не спорить что чаще встречается, давай откроем авто.ру и посмотрим сколько в продаже этих откровенных спорткаров: феррари+ламб, как самых частых, и Теслы. 83шт против 13шт.
Т.е. их, без малого, в 6,5 раз больше. А кто что видит это вопрос пристрастий и внимательности. Тесла достаточно редкое авто.

И да, Леш, ты же в курсе, что Тесла это не седан, а лифтбек(разновидность хетчбека). Впрочем, как и Ауди А7 ))

Dimms писал(а):Л
Т.е. их, без малого, в 6,5 раз больше. А кто что видит это вопрос пристрастий и внимательности. Тесла достаточно редкое авто.

Ты выборку за последние два года сделал? Тесла только в 13 году появилась. И кстати, у нас ее официально не продают еще.

Jan писал(а):

Dimms писал(а):Л
Т.е. их, без малого, в 6,5 раз больше. А кто что видит это вопрос пристрастий и внимательности. Тесла достаточно редкое авто.

Ты выборку за последние два года сделал? Тесла только в 13 году появилась. И кстати, у нас ее официально не продают еще.

Авто.ру показывает, то что в продаже на данный момент. Уже 84, кстати )))
Не важно как Теслу сюда завозят и продают. Их меньше? Меньше.
С чем спорим то? ))

Dimms писал(а):

Jan писал(а):

Dimms писал(а):Л
Т.е. их, без малого, в 6,5 раз больше. А кто что видит это вопрос пристрастий и внимательности. Тесла достаточно редкое авто.

Ты выборку за последние два года сделал? Тесла только в 13 году появилась. И кстати, у нас ее официально не продают еще.

Авто.ру показывает, то что в продаже на данный момент. Уже 84, кстати )))
Не важно как Теслу сюда завозят и продают. Их меньше? Меньше.
С чем спорим то? ))

Что-то я не понимаю Димыча. Он категорически отказывается принимать сущность, причем не только принимать, но и видеть сущность на дороге. То что сейчас наступает эра гибридов это понятно даже школьнику, а там не за горами в пору пойдут электромобили. Пройдет еще пару тройку лет и гибридами станет как минимум 50% всех выпускаемых авто. Зная твою любовь к продукции Appie, но вот еще одна новость: http://trendymen.ru/lifestyle/future/120919/
Ну и еще, если Тесла берет данные из рекламного буклета, а все остальные авто правильные, все по честному подают тех. характеристики в паспортные данные и по расходу и по разгону и по выбросам?
Димыч очень большое количество людей с тобой не согласиться.

Valeriy писал(а):Что-то я не понимаю Димыча. Он категорически отказывается принимать сущность, причем не только принимать, но и видеть сущность на дороге. То что сейчас наступает эра гибридов это понятно даже школьнику, а там не за горами в пору пойдут электромобили. Пройдет еще пару тройку лет и гибридами станет как минимум 50% всех выпускаемых авто.

И что именно тебе не понятно, Валер? И какую сущность я отказываюсь видеть?

То что Теслы очень мало на наших дорогах? Так это факт.
То что гибридов на фоне остальных пока не наберется и 0,5%. Так с этим тоже не поспоришь.
Авто.ру тебе в помощь по обоим этим вопросам.

То что я против гибридов или электромобилей? Так это ваши фантазии. Как только гибриды научатся нормально ездить и не потеряют в экономичности, мне они станут интересны. И ты знаешь об этом. Пока же дизельные авто их умыли.

Или то что топовый электрокар под 700лс уступает топовым бензиновым моторам? Так вроде тоже вполне наглядно доказались на видео и телеметрией.

Так что же именно ты не понимаешь?

Valeriy писал(а):Ну и еще, если Тесла берет данные из рекламного буклета, а все остальные авто правильные, все по честному подают тех. характеристики в паспортные данные и по расходу и по разгону и по выбросам?
Димыч очень большое количество людей с тобой не согласиться.

Валер, это не я отказываюсь чего то там видеть, а вы сложили себе какой то странный стереотип, спорите с ним и утверждаете, что это мои мысли.

Я нигде не писал про паспортные характеристики, в отличии от Леши. Мну просто показал вам реальные заезды и замеры ваших кумиров, в ответ на рекламные буклеты Теслы.

Заканчивайте строить себе воздушные замки и разногласий станет меньше.

Будет эра электромоторов - будем ездить на них: я на быстром, ты на приусе )))

А я на ГОЛДЕ