Silver Wing Club Russia

ну начнем же))
Валер, это я тебе для затравочки
http://www.ebay.com/itm/Hyperpro-Progressive-Front-Fork-Spring-Kit-ST-1300-Pan-European-02-09-/151110136578?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item232eddb302&vxp=mtr

А еще посмотрев на статистику аукционов с японии - свежие года выпуска от 2006 года с пробегами от 20 т.к. стоят в Москве около 14-16$, все что меньше - около 10$ с пробегами около 40т.км
по америкосам - буду смотреть как мониторить аукцион NPA
А еще по поводу дуги ты спрашивал на форуме - hhttp://www.ebay.com/itm/Honda-ST1300-ST-1300-Pan-European-Sturzbugel-Schutzbugel-Bugel-/121042601401?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item1c2eb385b9

Так, по поводу пружин думаю рановато пока будет. Хотя опыт по Silveru показывает что ничего лишнего не бывает.

По "опыту Сильвера", я боюсь даже представить, что будет с Пан Европой......

BASSS писал(а):По "опыту Сильвера", я боюсь даже представить, что будет с Пан Европой......

Серега, с Сильвером я занимался когда у меня стройки не было. Сейчас я строю дом, деньги нужны как воздух, я даже распродал всякие вещи, чтоб добавить на Панку. Для улучшения панки, нужны деньги и не малые, а их у меня нет, так что в ближайшее время точно ничего делать не буду, главное купить достойный аппарат. Хотя я опять немного лукавлю, кое что я уже оплатил на Панку и оно уже плывет к Dimmsu, а от него ко мне, но это будет минимально и функционально. Вот так я всегда, когда я купил Приус, то все что я хотел на него поставить уже лежало в гараже и как только Приус приехал ко мне все было установлено за 2 дня, хотя весь тюнинг на Приус я закупал пол года.

Надо будет съездить с кем-нибудь посмотреть красную панку из германии...чтото понравилась мне наверное
задний амморт новый + старый в подарок + новое стекло + обвес, но красный цвет правда... но зато европейка) + торг

Валер, все кто любит доводить вещи "до ума" или "под себя", чем-то похожи на наркоманов. В хорошем смысле. Я тоже когда в прошлую машину до конца поставил звук(тоесть собрал систему которая меня устраивала, при этом компоненты менялись и подбирались около 1.5 лет), сказал, что в следующей машине буду ездить со "штаткой". Но вот у меня уже другой авто, звук со старой машины снят и пока почти весь лежит в гараже(часть продал). Так вот уже в голове крутится "как и что будет установленно". Только жена ворчит "не смей машину коверкать, надоело ездить с дырками в дверях и кучей проводов в багажнике!". Но я-то терпеливый, подожду пол-годика, пока соберу что надо, а потом "вперед!". Ну а жена поймет, как обычно....
Так и ты "денег нет, стройка". На хобби всегда найдется, хоть и в чем-то придется себе отказать вот увидишь.

Валер, ты с tetra договариваться будешь на субботу? я думаю попросить в субботу красную посмотреть, если все устроит, то буду договариваться о резерве что ли. Может Илья сьездить и эту с тобой и мной посмотреть?

Tetra вернулся в Москву. Договариваться буду, но пока не знаю когда мне смогут показать, так как человек который продает панку тоже занят по горло, должны были в прошлые выходные пересечься, но у него не получилось. В пятницу только будет ясно, он мне должен перезвонить.

Что то тема затихла:) Я вот тоже глаз положил на Панку, хотелось бы узнать, как она в эксплуатации, какие болячки, ну и вообще по подробнее узнать о ней. Хочу брать Б/У, на что надо смотреть в первую очередь ( ну естественно кроме внешних составляющих))) а то у меня друг взял спорта судзу, влез в долги, а оказалась конченная машина, сначала гену полностью поменял ( там какие то магниты осыпались) потом сцепление и всё равно вибрация осталась от самой корзины ( люфт) короче проблем там полно, и радиатор пробит... Короче не хотелось бы так же попасть...

Берешь двух спецов с форума и едешь выбирать.

Ruslan писал(а):Берешь двух спецов с форума и едешь выбирать.

Чтоб выбрать достойного Пана нужно пуд соли съесть.
Я наверное месяц мониторил обстановку и ездил смотреть, кстати это касается не только Пана, но и любой техники. Я сегодня приобретал для шэфа Сильверочка 400, так тоже месяц на осмотры ушел, но в понедельник позвонил клубень и предложил купить у него Сильвера и все срослось, Сильвер просто обалденный, просто кофета, я даже сам не ожидал от 400.
А до этого была куча просмотров и могу сказать что в основном одни "дрова", такая же ситуация с Паном.
Кстати, gonsv, какой бюджет и какой Пан планируешь брать?

Бюджет примерно 350-400 а вот какой, еще не определился, думаю брать ближе к зиме, что бы полностью подготовить к сезону, в принципе как и с сильвером, за зиму не спеша, перебрали и вилку, Варик, все расходники, подшипники и тд...

расклад такой - около 300 т.р. можно взять отличную 1100, около 500 - можно взять хорошую 1300
из того что есть http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sal ... -db28.html
продает Флекс с панклуба по причине долгов или еще чего то там, на мотике установлено всё что можно (из "практических" допов, тоесть опционал для комфорта и прочего)
ценик у него падает иногда до 450
всё остальное - нужно смотреть вживую

ну для начала нужно определиться:
1)1100 или 1300,
2)Американец (приборка в милях и галлонах, но это лечиться гдето за 3-4 т.р) или европа,
3) цвет важен или нет (может быть нравяться только определенного цвета, но для этого мотоцикла я бы так не выбюирал),
4) год и пробег (готовься) - реальный будет до 06 года, и реальный пробег будет около 100000 (но для этого мотоцикла это ничто)
5) я бы на твоём месте выбирал, советовался не спеша и всетаки с ценой около 400, так как в своё время я задешего купил, но вложил тоже не мало, у меня есть даже экселевский файл с такоооой суммой (нескажу сколько)
6) ОБЯЗАТЕЛЬНО с АБС и электростеклом (для этого мотоцикла не подходит фразы - "да я всё контролирую, не надо носиться и тд и тп", тормоза у тяжелого мотоцикла очень хорошие и останавливают резко, поэтому АБС нужная вещь, на моём примере - на мкаде прожал тормоз до АБС (оказалось еще песочек был), сам чуть не улетел через руль)))

Да я пока пока не спешу, тоже обратил внимание на этот мот. Буду пока курить тему, думаю что 1300 и не амера, боюсь что от туда 80-85% идут павшие, и фиг знает что у него под пластиком... Как у товарища, вытащили его радиатор, а он дугой! Тоже амер.

с америки легче проверить на битость/аварийность по карфаксу, чуток заплатив
а с европой более хуже дела - только реальный осмотр
с польши и Беларуси я бы не стал брать,
с германии с мобиле.де - подумал бы, а еще лучше вариант брать салонный (купленный давно здесь) но таких вообще мало

Дяденька писал(а):с америки легче проверить на битость/аварийность по карфаксу, чуток заплатив
а с европой более хуже дела - только реальный осмотр
с польши и Беларуси я бы не стал брать,

Стас, попасть на нечестного продавца можно везде, как и в Белоруссии знаю пару честных продавцов, но у них цены на порядок выше, так как с битыми они не связываются.

Valeriy писал(а):Стас, попасть на нечестного продавца можно везде, как и в Белоруссии знаю пару честных продавцов, но у них цены на порядок выше, так как с битыми они не связываются.

Хорошая вещь не может стоить дешево. Если берешь что то по нижней планке ценового диапазона, то придется вкладываться. Чудес не бывает.