Почему я продал Silver Wing?

[nik_25rus]

Взял 1500, так как поговорил на слете байкеров, говорят все почти что 1500 по крепче чем 1800. перегонял домой ее 210 км. получил много плюсов. все-таки пока еще лучше голды ничего не придумали . но сильвер тоже по-своему хорош

[Литтр Бой]

:co_ol: Взял 1500, так как поговорил на слете байкеров, говорят все почти что 1500 по крепче чем 1800. перегонял домой ее 210 км. получил много плюсов. все-таки пока еще лучше голды ни чего не придумали . но сильвер тоже по своему хорош

Фото в студию)))

[artemix77]

Чего душу теребишь голдой!? Почем можно годлу по деньгам взять? Минусы какие?

[Ruslan]

:co_ol: Взял 1500, так как поговорил на слете байкеров, говорят все почти что 1500 по крепче чем 1800. перегонял домой ее 210 км. получил много плюсов. все-таки пока еще лучше голды ни чего не придумали . но сильвер тоже по своему хорош

Поздравляю Николай, хороший аппарат, засвети полтарашку народу.
Ну и через несколько месяцев ждем твои отзывы по сравнению с SW

[nik_25rus]

ПОСЛЕДНЯЯ ФОТКА УЖЕ ДОМА

[nik_25rus]

при скорости 120км 2.7 оборотов, расход за 217км у меня вышел 5,6 литра, сам был в шоке. залился в городе до полного и домой приехал дозаправился, хотя было чуть больше полбака что б узнать расход. ну, а вообщем это диван большой, а сильвер маленький, но это факт. радио стоит, сегодня поставил модулятор и все норм- громкости хоть отбавляй, ничего мудрить не надо. качество музыки идеал. делать буду только подсветку и сигналы, ну и поставлю спец сигнал, что б народ пугать. в прохладное время года вообще комфортно будет ездить, так как обдув на ноги дует сильно, я когда выехал с города, проехал км30, у меня ноги как будто в печке побывали, остановился на кафешке, все перекрыл- тогда стало норм, и подогрев ручек стоит. стекло большое, ехал полдороги в дождь, приехал вообще сухой, единственный недостаток -надо еще дворник ставить, а то ночью ездить не вариант. ну а вообщем я доволен. сильвера я продал обидчику за 250 прям на месте, вспомнил 90 года. чуть добавил и взял за 380т. руб 1996г с пробегом 53 тыс.я доволен

[nik_25rus]

Чего душу теребишь голдой!? Почем можно годлу по деньгам взять? Минусы какие?

вот ссылочка http://vladivostok.moto.drom.ru/sale/+/Honda+Gold+Wing/ из не достатков пока не увидел, в дальнейшем расскажу. выбирал почти весть день из 3 голд выбрал только одну были и подешевле но состояние было так себе, у них болезнь с хромом многие с карозией а моторы работают норм, 6 гаршков , правда еще незнаю что там карбы или ефишка,еще не смотрел,компрессор уже установлен ан подкачку изадней подвески и балонов, с собой шнурки и все ежай смело. они милионники. когда сел на нее было как то жутко что большая как будет себя везти на дороге а в итоге у нее центр тяжести рассредоточен в итоге вообще все просто с моим ростом 170 и весом 70 кг. а если еще больше вес то я молчу. ну рассказывать можно много

[focus76]

:co_ol: при скорости 120км 2.7 оборотов, расход за 217км у меня вышел 5,6 литра, сам был в шоке. залился в городе до полного и домой приехал дозаправился, хотя было чуть больше полбака что б узнать расход. ну, а вообщем это диван большой, а сильвер маленький, но это факт. радио стоит, сегодня поставил модулятор и все норм- громкости хоть отбавляй, ничего мудрить не надо. качество музыки идеал. делать буду только подсветку и сигналы, ну и поставлю спец сигнал, что б народ пугать. в прохладное время года вообще комфортно будет ездить, так как обдув на ноги дует сильно, я когда выехал с города, проехал км30, у меня ноги как будто в печке побывали, остановился на кафешке, все перекрыл- тогда стало норм, и подогрев ручек стоит. стекло большое, ехал полдороги в дождь, приехал вообще сухой, единственный недостаток -надо еще дворник ставить, а то ночью ездить не вариант. ну а вообщем я доволен. сильвера я продал обидчику за 250 прям на месте, вспомнил 90 года. чуть добавил и взял за 380т. руб 1996г с пробегом 53 тыс.я доволен

Круто, поздравляю.
Вот сижу и думаю, чего такого мне мог бы сказать терпила за его "поломанный" мопед, чтт бы я прям вот так 250 рублей выложил... Еще посижу, подумаю...

Пролистал форум дальше, вопрос снят правильно сделал

[artemix77]

А голда это цепь, ремень или кардан? Че то я воще не в теме. Просветите.

[Wowick]

А голда это цепь, ремень или кардан? Че то я воще не в теме. Просветите.

Там кардан, а на 1800 или больше, даже задняя скорость есть...

[omar]

Ну это не совсем задняя скорость, а кнопочкой(на нейтрали) включается функция работы стартера как задняя передача

[omar]

Поздравляю ! :) Отличный аппарат. Заскочи к специалистам, пусть раму глянут на возможное наличии трещин, рама слабое место у голды, так как х.з. кто и как юзал гравицапу до продажи, правда после 2006 г этот косяк производителя исправлен.
Родной хром хонды и хром от кирьяки - сыпется на всех голдах

[artemix77]

Братцы! Похоже я поплыл. Не знаю когда, 2 или через 3 года, но это будет драгстар 1100. Идея проникла в сознание и пипец теперь...
Я понял, что супер скорость мне не нужна. Нужем момент, кардан крейсер 130 и класс круизер. Страдаю, сохну. Но может хоть похудеть удастся на этой волне.

[Ruslan]

Артем только не уплывай далеко
Драга это хорошо и понтов много, но ветрозащита еще хуже чем на DN и к механике придется привыкать. На литровиках и более денег на топливо и запы вкладывается побольше.
А с карданом много мото и крейсер у них всех 130.

[artemix77]

Поплыл значит твердость убеждений стала плавиться.
С механикой я с детства знаком. На иже прилично погонял по даче.
Ну вот хочу литр не меньше и все тут!

[BASSS]

Драга 1.1 очень надежный мот. Мотор не убиваемый. Кардан - сила! Только, по отзывам, вялая на разгоне. Если это не будет напрягать через сезон, то однозначно надо покупать. Обгонку купить сразу в запас и больше там ломаться нечему. По поводу расходов: воздушка не много денег будет тянуть + кардан опять-же. Ну если только бензина будет кушать, чуть поболе. Хотя и Сильвер не шибко на диете сидит:)
А уж если Драгу обвесить: батвинг, кофры и прочие штуки, то вообще классный мот будет. Ну тут на любителя, можно сделать толстяка, а можно раздеть, он позволяет.

[Dimms]

Так и есть, очень вялая в разгоне, что в свою очередь сказывается на обгонах в дальняках, Ну и поворачивать на ней откровенно страшно. Момента куча, такое ощущение, что колесо в застывшем бетоне провернет без проблем. У друга есть такая, именно после поездки на драге осознал, что обычный круизер это совсем не мое, от слова абсолютно.

[artemix77]

Что то у меня не сходится! Как так!? Момента куча, а в разгоне вялая. Не понимаю. Хуже Сильвера разгоняется!? Мне как бы разгон выфера кажется слишком бодрым. Не по моему характеру. Но лично моё мнение. Поясните по моменту и разгону драги.

[Dimms]

За сильвер не скажу, но точно лучше стокового. Я когда катался на драге, в пользовании имел бандита 650-ого. Вот с ним и сравнивал. У драги мотор больше почти в два раза, момента прорва и веса всего+50 кг. Но По разгонной динамике это аппараты просто из разных измерений.
У бандита 85лс и драги 60.

Извечный холивар, что важнее момент или лошади )) Для удобства нужен момент, для динамики лошади, а лучше их сочетение, но это уже байки другого класса - пауэр-круизеры. Грубо говоря, на драге после первой включишь пятую и будешь ехать не особо напрягаясь на низких оборотах, на бандите пятая после первой даст дикий звон и дергание захлебывающегося двигателя. Но как только движок раскрутиться, меньший вес и на треть большее количество лошадей не оставляют драге даже теоретических шансов разглядеть ее в боковом зеркале.

Момент даст рывок на старте, практически полное безразличие к загрузке и количеству седоков, а так же возможность двигаться на высших передачах при оборотах не сильно выше холостых. Но для обгонов или ускорений на скоростях от 50-70 потребуются л.с.

[artemix77]

Так если перейти на пониженную передачу на 60, разве не пойдёт на обгон? Неужели хуже Сильвера с пулями!?
Кроме того спорт или спорт туринг не нравится пока. Ноги охота вперед ввтянуть. Скорости более 130 особо и не использую из за экономии.
Конечно хочется что бы бодрее сильвера был мот, но и спортивные рекорды не интересуют.

[андрей 113]

Ну тогда четырех котловые посмотреть, Honda Magna V-45 как пример. Но если хочется на бензине экономить, надо какие нибудь новые модели выбирать

[BASSS]

V-45 живую уже вряд ли найдешь. Если 4-х горшковый смотреть, то Yamaha XVZ-1300. Мотор дефорсированный от v-max. Большой, комфортный, надежный. Минусы - центр тяжести высокий, в обслуге выйдет дороже драги. Едет веселей намного. Сам на него смотрел.
По поводу момента и никакой динамики. Утрируя, кто веселей едет, камаз с горой и маленькой кучкой момента или ваз? Примерно тот-же расклад. Драга будет практически одинаково ехать, что ты один, что вдвоем, что с горы, что в гору. А на том же Сильвере, посади пассажира и все резко поменялось.
На своем Интрудере сейчас эту фишку прочувствовал очень хорошо. Хоть он(мот) и чувствителен к передаче, но если едешь на нужной, то вообще без разницы по прямой или в гору, одинаково прет.

[BASSS]

Кстати. Как альтернатива Драге, можно посмотреть в сторону Suzuki VL1500. Порезвей, комфорту не меньше, тоже кардан. Из минусов - тормоза не ахти(решаемо достаточно бюджетно).

[artemix77]

Посмотреть конечно можно, а лучше попробовать посидеть, прокатиться.
В деньги то же будет упираться.
А на счет порезвей. А надо оно сильно!? Может и надо.. Ну порезвей я думаю сильвера драга будет. А так давно понял, что в дальняках гонять нет смысла для меня. Но со светофора можно и рвануть.

[BASSS]

Ну это один из вариантов чоппера в бюджете 200 - 300т.р.(аппараты в состоянии близком к отличному). Только Вулкан 1.5 литра надо не рассматривать, очень неудачный. А так да, надо посидеть на разных, пощупать. Внешне какой больше нравится и т.д. По характеристикам они все более-менее схожи. Но выбор, на самом деле не велик особо. Если под зиму искать, то можно урвать что-то поинтереснее, типа vtx1800, xv1600, vn1,6. Это уже другого уровня мотики. Достаточно быстрые слоны.

[artemix77]

Ну да хотелось бы в 250 уложиться по нынешним деньгам.
Просидел на 1,1. Мягонькая однако. В общем то нравится. Понял, что руль аля рога буйвола пока принять не могу. Поуже получше будет. Платформы обязательно нужны. И ноги куда вытягивать то же надо. Стеклышко аккуратное. Сидулка тюненая со спинкой нада. СтоИт такой собственно в магазине, и год у него седьмой от начала путинской эпохи. Американец. Цена 375 . В общем время покажет и расставить все по местам. В идеале бы взять от туда без накруток больших.
Вот тоска зелёная. Я уже езжу по чоперному. Ноги под самый пластик в растопырку, сам почти лежу, скорость 90-100. Едем с женой спокойненько. Вот тока не попердывает глушак. Но предоогать это исправить мне не надо. В тишине силтвера то же свой кайф есть, иначе и не брал бы его.

[focus76]

Я так понял мопедку продавать будешь???

[artemix77]

Я так понял мопедку продавать будешь???

Миша! Искуситель
Я в Москве драгу нашёл за 215 тыров. Вот прям на знаю... Сейчас сезон дождей начинается... Скутер то более подходит для этого.
Не совсем конечно то что надо. Хтелось с литыми колесами. Без камерка все таки. Но 215 это

[BASSS]

Какая разница, с камерой или безкамерка. Резина с камерой, любая ставится. По поводу крейсера 130км.ч. Сегодня пробовал держать 120. Грустно.... Сдувает сильно, как на турнике подтянуться пытаешься. Только стекло ставить. И про дожди верно подметил замечено. Через 2 минуты ноги мокрые. И это от поливалок. При дожде совсем печально.
Видел Драгу в обвесе(батвинг с музыкой, кофты, защита ног от дождя). Клевая, но кажется сильно громоздкой. Для дальняка в самый раз.

[artemix77]

Окунулся в мир чоперов. Охренеть, как все дорого. Мы тут шикуем с нашим ремнем ватора каждые 24000 км, а там ремни каждые 10000 км менять желательно, и стоит там ремень 20000 р.
С карданом проще конечно, но если там чего сломается, то попадос.
Сегодня на авито объяву нашёл 210000 за драгу. Ещё и торгуемо. Сильвера, что ли продавать. Добавить и взять уже. Ну х.з.
Надо ли спешить? Может поизучать еще какой мот получше взять.