Silver Wing Club Russia

Решил создать тему, надеюсь никто не против.
Сам первый год за рулем. Купил себе 400ку. Пригнана из Италии. 2007г. Пробег 17000км(фантастический).

Так как первый мот и я совсем не специалист, брал "кота в мешке".

Итак: мот 1500€ + оформление(помогающий)/номера/страховка/такса - примерно 100€. Шлем/колени/цепь противоугонная- примерно 125€.

Сегодня: замена резины (вообще лысая была) - 110€ + работа - 30€.
Передняя вилка: масло/работа/сальники - примерно 70€.

Мот сразу поехал!!! До этого неделю ездил и был в панике!!! Жидкое г..но было, плавал по дороге, в повороты еле входил! теперь значительно изменилось поведение.

Теперь: не идёт заряд на аккумулятор!(((( на заведённом 12,5в подаётся. Местные Кулибины посмотрели, репу почесали говорят, что скорее всего "реле"(могу ошибаться, поправьте!!! Находится над бачком охлаждающей жидкости!) короче эта хрень б/у и неоригинал 50€ (должны привезти), новая эта хрень 300€ такое может быть???
Если не оно, то генератор!!! какие цены на него или на его ремонт???

Жду комментариев, советов!))

генератор проверь по трем фазам на холостых должно быть примерно одно напряжение, если нет то на перемотку. а если реле то есть кулибины которые самопальные хорошего качества делают, и цена нормальная.

А что, реально новое "реле" 300€ стоит?
Перемотка примерно сколько может стоить?

Перемотка около 60-80$. статор 31120-MEF-003 стоит без доставки 182$ ,реле 31600-MCT-771 без доставки 117$

Спасибо за информацию!

Крутые у вас там коммерсанты сидят.

Зато ценник на мопед убойный, похоже с учетом всех косяков....

Так я и прошу советов... Ценники не знаю...
А цены на мопед тут в принципе одинаковые. Но видимо мопед не сильно в моде! Их всего штук 8-10 на всю страну продается. Сузуки в основном, ну и х-максы

А есть кто может сюда запчасти выслать, если че?

С мегазипа или партзиллы выписывай.

Парт-кого?

И ссылку на магазин бы...

Спасибо всем небезразличным ))

Короче, болгары совсем не чешутся, поэтому езжу на аккумуляторе без зарядки. На день хватает.

Но...! Сдаётся мне, что сцепление у меня того... при трогании свист, если я правильно понимаю, пока обороты набирает, сцепление буксует. Если не прав, поправьте.
Вопрос: на сколько денег я попал, если прав?)))

Трудно сказать. Если менять корзину и колодки, это одно. Может смазка просто попала. Без разбора даже загадывать нет смысла. Найди время, проинспектируй. Там разобрать не сложно, вся последовательность в FAQ есть. Фотки выложи.

Mr.Strel писал(а):Короче, болгары совсем не чешутся, поэтому езжу на аккумуляторе без зарядки. На день хватает.

Но...! Сдаётся мне, что сцепление у меня того... при трогании свист, если я правильно понимаю, пока обороты набирает, сцепление буксует. Если не прав, поправьте.
Вопрос: на сколько денег я попал, если прав?)))

Разбери и сомо сцепления и скинь фото .Дальше видно будет

Mr.Strel писал(а):Короче, болгары совсем не чешутся, поэтому езжу на аккумуляторе без зарядки. На день хватает.

Но...! Сдаётся мне, что сцепление у меня того... при трогании свист, если я правильно понимаю, пока обороты набирает, сцепление буксует. Если не прав, поправьте.
Вопрос: на сколько денег я попал, если прав?)))

Это не сцепление. Сними крышку вариатора и посмотри есть ли на валу три тоненьких резиновых колечка. При трогании особенно при резком, вал немного проскальзывает в подшипнике и свистит пока подшипник не начнет крутиться вместе с валом. У меня тоже такой писк переодически появляется потом пропадает. Хочешь точно убедиться? Возьми мазни солидола немного собери и проедь если пропадет писк значит оно. Но этот узел должен сопряготься без смазки. За счет резинок и достигается плотность. А вообще можно определить есть там резинки или нет в момент снятия крышки. Если крышка снимается легко то есть её не надо покачивать из стороны в сторону значит резинки показали братскую руку.

О каких резинках речь? Виде круглых ? Так они для того чтоб не было клачанья при разъединения сцепления . На пробуксы они не чего не дают . Смотри калодки сами ( фередо )

Спасибо огромное за участие. На следующей неделе попробую разобрать.
Инструменты какие могут понадобиться? Гаража нет, буду на улице ковыряться. Да и из инструментов всего пара отверток и набор гаечных ключей в машине валяется.

набор шестигранников нужон.чтоб крышку снять.Да на ютьюбе набей замена сцепления на сильвер винге.Там прям видео всё разжовано

Спасибо. У нас почти лето уже. Думаю на следующей неделе можно будет на улице расположиться!))

за одно и фильтр вариатора или смениш или постираеш