Silver Wing Club Russia

Всем доброго дня.Хочу поделиться своими переживаниями при возвращении из Нижнего. Тронулись мы от д Вани во время дождя. Выезжая из города колонной,км 80 мы шли,я третий. На небольшом подьеме свежий асфальт,гладкий,мокрый,блестит чую меня в расколбас понесло,впереди едущие вроде нормально идут. Короче, я газ чуть подсбросил,благо этот кусок закончился и я удержался.Очень неприятное ощущение,потом ехать быстро не хотелось. Остановившись, первые говорят давай быстрей,а я говорю очкую чё то.. Санек говорит видел как меня мотать начало,он шёл за мной. Потом вроде отлегло,но был на двойном стрёме,т.к думаю мож чего с техникой,ибо остальные не почувствовали такой хрени,не считая ручьев в колее по трассе,типа аквапланирования. Резина прошла порядка 8 тыщ,Мецеллер Филл Фри. Чего скажите коллектифф по этому вопросу. :sh_ok:

Давление в колесах проверял? Я год назад тоже дикий расколбас словил, на вполне еще годной резине, а когда померил, то у меня сзади всего полторы атмосферы было.

8 тысяч - это ни о чем. Остаток глубины протектора какой? Какого года резина?
И уж совсем глупый вопрос, что было под водой на асфальте? Масло? Битум?
Свежий асфальт даже сухой скользкий. Потому что ВСЕГДА с масляной пленкой.
Расколбас "шимми" лечится наоборот открытием газа, а не закрытием.
А значит, либо расколбас был не расколбас, а так, показалось :-):

Либо скользкое пятно кончилось.

бывало на мокром асфальте, жопу начало водить просто так.

Плавает Мец по дождику, плавает.... особенно когда пробег к 10тыс приближается. Не только у себя это заметил. Знакомые моточиклисты, тоже на этот факт жаловались...

у меня переднему Мецу 30 тыщщ, заднему Мишке 14. Шел до Арзамаса под ливнем 90-110, нормально. Никаких поползновений. Может действительно давление?

BASSS писал(а):Плавает Мец по дождику, плавает.... особенно когда пробег к 10тыс приближается. Не только у себя это заметил. Знакомые моточиклисты, тоже на этот факт жаловались...

И у меня так было. Чуть не вернулся на трассе. А в 12000 км посередине протектора уже не было. Поменял резину от греха подальше.

Когда пропадает протектор по средине опасно ездить на мокрой дороге, гладком асфальте и дороге с песком.

я так понимаю, асфальт - зло для шин. В столицах на асфальте 12ткм - резина лысая. В провинции по ямам и щебенке - как новая... Наверное, прыгая с кочки на кочку, резина меньше изнашивается :-)

capush0n писал(а): В провинции по ямам и щебенке - как новая... Наверное, прыгая с кочки на кочку, резина меньше изнашивается

тока колеса гнутся :hi_hi_hi:

Вечер добрый! Давление перед выездом проверял в норме,2.5. Я все таки думаю это свежеуложенный, мать моя женщина, асфальт да еще и мокрый.Он, гаденыш, даже зловеще поблескивал,хотя солнца не было,но я не придал значения т.к шли по прямой. Остальных участников этот кусок не напряг. Литр вообще со своей полной массой вдавливался в покрытие,оставляя рисунок протектора своей шипованной резины на свежем и не свежем асфальте... :-)

Короче внимательнее надо быть,там в это куске полотна, битума небось было больше чем гравия. Следующую резину Мишлен возьму для сравнения. Не первый раз такая хрень,как то попал при маневре в небольшую мокрую полоску,болтануло,я сначала подумал,что поливалка, мать моя женщина, набрызгала,но у нас ведь и бензовоз ,масловоз, гавновоз может оставить след не только на дороге,но и в душе каждого мотогражданина. :sh_ok:

накачай на 0.3 очка больше и будет тебе счастье :men:

.......а если 0.5 больше ......то еще и радость будет от вождения :-ok-:

А кто нибудь из колонны еще ехал на Мецзеллере? Кстати, в прошлом годе при +5 град. у меня новая задняя Мишленка плохо держалась за асфальт.

Я на Metzeler ехал, все гуд

А по мне так лучше давление опустить до нормы 2,25. Пятно контакта больше будет. Значит и сцепление с асфальтом лучше должно быть.

а если до очка спустить пятно еще больше будет :-)

А я, закрывая сезон в минус четыре градуса в 2007 году, даже не подозревал, что есть метзеллер, мишлен и прочие радости жизни. Катал на родной IRC 2001 года выпуска. И ничего :-)

Только колея на ТТК и спасала. Так по принципу бобслея и ездил.
PS Я потом то ли вылечился, то ли само отпустило. Дурацкие подвиги в 2009 году прекратил.
PPS Миха сразу сказал, что старею.

Правильно, на мото надо ездить летом , и не причём здесь старость или нет :a_g_a:

oleg10x12 писал(а):Правильно, на мото надо ездить летом , и не причём здесь старость или нет

Не совсем верно.
На мото надо ездить тогда и там, когда и где тепло. Мне в африке зима очень даже нравится. Чтоб у нас такое лето было...

Я про наш местный климат писал :-):

Ты Jan на грубость нарываешься
Все Jan обидеть наровишь
Тут за день так накувыркаешься
Зайдешь на форум,ты тут хохмишь... :)-(:

2007,2009 все прошли.... 2015 времена меняются-асфаль другой нынче...

Миха писал(а):Ты Jan на грубость нарываешься
Все Jan обидеть наровишь
Тут за день так накувыркаешься
Зайдешь на форум,ты тут хохмишь...

Сегодня лёг на левый... пилять... на разделительной заднее вывернуло, я в другую сторону рульнул и газ... но было поздно... локоть, щиколотка и расцарапаная морда сильвера... пилять...

Papeerus писал(а):Сегодня лёг на левый... пилять... на разделительной заднее вывернуло, я в другую сторону рульнул и газ... но было поздно... локоть, щиколотка и расцарапаная морда сильвера... пилять...

Андрюха, сочувствую. Сам выздоравливай, надеюсь все будет без осложнений.

Сижу в офисе... слышу шлепок металлический... выглянул в окно - чисто... мин через десять пошел на обед в кафе, вижу - стоит недалеко мот и парень руку массирует... на обратном пути меня осенило :du_ma_et: