Замена подшипников переднего колеса.

[mrvalter]

Мужики, вопрос про втулки переднего колеса. Справа на противоположной стороне от суппорта у меня втулка не упирается в перо и виден зазор. Так должно быть?

[Shaman]

Добавлю и я свои 5 копеек. На бургман клабе ссылка на магаз хороший.... В итоге, хоть и крутил носом, но т.к. Сальники на свой не смог быстро найти в экзисте, купил в этом магазине сразу всё
http://www.sf2v.ru
Подшипники и сальники подбираются по размерам, на выбор от дешманского китая, до япинии и австрии
Но правда это только для МСК и МО

[Ruslan]

Мужики, вопрос про втулки переднего колеса. Справа на противоположной стороне от суппорта у меня втулка не упирается в перо и виден зазор. Так должно быть?

Приложи фото

[Мудрый Глупец]

зазора никак не должно быть. втулки и даны чтоб выбрать весь зазор и держать чёткое расстояние между перьями

[mrvalter]

Две фоты, одна с левой стороны ( с зазором) другая со стороны суппорта.

[REVOLTua]

Все нормально, это ось упирается во втулку.

[mrvalter]

Все нормально, это ось упирается во втулку.

Спасибо за помощь.

[capush0n]

Глянул у себя - аналогично.

[Lennonenko]

народ, подскажите, как это могло случиться и что с этим делать?

phpBB [video]

это моё переднее колесо, подшипники NTN, прошли тыщ 12-14, во вторник заметил странный стук в переднем колесе при торможении правой ручкой, стук совпадал с периодом вращения колеса
ездить стал поаккуратнее, в среду открутил ось, потрогал подшипники, почудилось неладное, в четверг купил с утра подшипники, приступил к замене и обнаружил вот такое чудо

пока там было говнище, оно так легко, конечно, не ходило, это я всё бензинчиком протёр
люфт есть, но совсем небольшой, прям микроны, но если заклиненный подшипник воткнуть, он там довольно легко пальцем проворачивается

[Paparaci]

А старый также легко вынулся?
Просто если бы провернуло то на месте посадки подшипника, место посадки сальника осталось бы в норме.

[Lennonenko]

А старый также легко вынулся?
Просто если бы провернуло то на месте посадки подшипника, место посадки сальника осталось бы в норме.

ну так место посадки сальника нормальное, там всегда чуть шире, чем внутри
а внутри подшипник прям болтается немного

[bodriy]

Можно облудить подшипник и впресовать или наварить по кругу медным многожильный проводом точки и на фиксатор резьбы поставить.

[эдич]

Есть какая-то специальная мазута для таких случаев, когда прослаблено посадочное подшипника.

[Rijiy]

Есть такой анаэробный фиксатор цилиндрических поверхностей, на него попробуй подши поставить.

[Lennonenko]

всем спасибо за советы, но два вопроса всё ещё остаются:
1) чем это грозит в нынешнем виде?
2) после применения всех этих методик я впоследствии смогу снять подшипник?

[Шмель]

Да не чем ,не грозит !!! У меня так же как у тебя на видео . меняй и ездий. Посади на фиксатор и со берай ,я уже 2 год гоняю .

[Ruslan]

Лучший способ наварить аргоном и проточить под стоковый
посадочное место.

[Lennonenko]

Лучший способ наварить аргоном и проточить под стоковый
посадочное место.

ну быль ещё вариант наоборот - расточить и вставить вкладыш
я так вообще склоняюсь к замене колеса

[Ruslan]

Вкладыш это не выход, его тоже может со временем провернуть, а этот способ уже проверен.

[mamochka]

Есть такой анаэробный фиксатор цилиндрических поверхностей, на него попробуй подши поставить.

Алексей есть еще способ. Можно облудить наружную обойму оловон но по жирнее. При запресовке подшипника лишнее удалится само.

[Rijiy]

Не вариант с облудить - выработка внутри, а под краем,- где пыльник - выработки нет. При прохождении края - олово снимется, а дальше - увеличенная выработка...

[bodriy]

точечная наварка меди и подшипник в холодильник ,а посадочное феном нагреть , и вставить подшипник ,когда температура выравняется все должно сесть как надо.

[Пыхтин]

У меня тоже появился люфт в подшипниках. Отдал токарю колесо, он сделал мне как на фото, поставил с двух сторон втулки

Так как у меня стоит еще и 4 подшипника на переднем колесе, то с одной стороны сальник стоял, с другой для него места не оставалось. Как на фото.


Сейчас мне токарь проточил еще и место под сальник. Так что теперь у меня установлено 4 подшипника, и с каждой стороны по сальнику. Фотки забыл сделать после установки. Проехал уже 1,5 тыс после переделки, пока все нормально. Ну и токарь гарантию дал, на свою работу. Цена за всю переделку 1000 руб.

[Lennonenko]

эээ, а зачем 4 подшипника?
и как их оттуда выковыривать есичо?

[capush0n]

Есть мнение, что 4 будут ходить дольше. Хотя я на двух уже почти 70 тыс. проехал.... А вынимать так же. Греешь и стучишь.

[Пыхтин]

Увидел у Итальянцев на Итальянском форуме что они переделывают, и советуют ставить по 4 подшипника. Ну и сделал езжу уже с ними 5 год.
http://www.swci.it/silverwing400.it/index.php/23-modifiche/316-montare-4-cuscinetti-alla-ruota-anteriore
Гнездо подшипников у меня не разбилось, я сам люфт сделал, так как каждый сезон просто выбивал подшипники без нагревания ступицы, ну и вот результат.

[Valeriy]

Есть мнение, что 4 будут ходить дольше. Хотя я на двух уже почти 70 тыс. проехал.... А вынимать так же. Греешь и стучишь.

И мнение это правильное. У Голды стоят такие же подшипники как на Сильвере, но 4 шт. Менять их так же как и 2, но чуть подольше.

[REVOLTua]

Так, а пыльника тогда с одной стороны вообще не будет?

[Valeriy]

Так, а пыльника тогда с одной стороны вообще не будет?

Да пыльника не будет, но на подшипнике стоит свой пыльник, так как подшипник закрытый, но если проточить место под пыльник и укоротить втулку, будет вообще огонь.

[REVOLTua]

Это 100% будет правильнее, поскольку он все равно не рассчитан на прямой контакт с водой и довольно быстро испортится...