С 3-х до 5-и ДЁРГАЕТСЯ

[mono]

Ну и от себя добавлю, маловероятно что проблемы с вариком или торком. Постоянная, внезапно появившаяся описанная тобой неисправность, вряд ли будет связана с трансмиссией. Копать надо в сторону электрики и системы питания, конечно я могу ошибаться, но именно я искал бы там.

Я того же мнения, тем более что в вариаторе много чего нового, а старое без износа и смазано. Вот и жду сезона что бы съездить на диагностику в Honda. Про качество мото диагностики ни чего сказать не могу т.к. ни разу не делал, вот и хочу к офизалам, что бы наверняка. Разбирать скутер на запчасти пока мыслей нет ездит то он хорошо, а провалы редкие и особо не напрягают.

Так в этом то и суть, поставить правильный диагноз, как говориться оно дорогого стоит

Согласен.

Если не горит ошибка, то нечего и считывать.

Бывает что "чек" не загорается. Если сам не устраню до сезона, то проверить лишним не будит. Я пака не узнавал сколько это стоит, но думаю что не дорого.

[Jan]

В услугах мотосервисов в плане ремонта я не нуждаюсь, ремонтирую технику я сам, знаний и опыта хватает. Мне нужна диагностика инжектора(как на машинах делают) для выявления ошибок. Думаю она должна показать что не так в момент этого провала. Вы это можете сделать?

Так вы нуждаетесь, или нет? У меня шаблоны рваться уже начинают...
Я могу сделать диагностику. Я тут даже вам подскажу - на приборке ошибка красной лампой горит? Нет? Тогда диагностика ничего вам не даст. Это вам даже не OBD II.

[[Евгений]]

Сканер опрашивает систему самодиагностики,если она ничего не видит то и сканер ничего не узнает.Другое дело подключить мотор-тестер снимать характеристики и самому делать выводы,что где и как

[mono]

Так вы нуждаетесь, или нет? У меня шаблоны рваться уже начинают...
Я могу сделать диагностику. Я тут даже вам подскажу - на приборке ошибка красной лампой горит? Нет? Тогда диагностика ничего вам не даст. Это вам даже не OBD II.

Ни какие шаблоны рвать не надо! В моём ответе к Вам написано: "Мне нужна диагностика инжектора(как на машинах делают) для выявления ошибок. Думаю она должна показать что не так в момент этого провала. Вы это можете сделать?" Мне не нужен ремонт, мне нужна диагностика. То есть я спрашиваю: Есть ли у Вас специальное оборудование для проведения компьютерной диагностики, и если есть, то сколько это будит стоить? А лампочки ни какие не горят, ни в момент провала ни при нормальной работе. По машинам точно знаю что "чек" может и не загораться, а диагностика покажет ошибку(проверенно).

Сканер опрашивает систему самодиагностики,если она ничего не видит то и сканер ничего не узнает.Другое дело подключить мотор-тестер снимать характеристики и самому делать выводы,что где и как

Я могу начать ремонт путём полной проверки и исключения, но зачем это делать если диагностика может выявить неисправность какого нибудь датчика и при его замене всё станет хорошо работать! Если она ни чего не даст то конечно начну сам ковыряться.

[[Евгений]]

Если ошибки нет диагностика её не показывает ни в машине ни где бы то нибыло.Сканер показывает сохранённые ошибки,которые были.Индикатор чек горит когда ошибка действующая,если она себя не проявляет индикатор через определённое время гаснет,но ошибка продолжает оставаться в памяти,до её сброса.Если индикатор сейчас не горит значит всё работает в пределах допуска.И сканер ничего путного тебе не раскажет.

[REVOLTua]

Павел, вы же в Московской области, договоритесь с кем-то из форумчан, чтобы встретится и попробовать с заведомо исправного Сильвера поочередно попереставлять некоторые элементы, я уверен, кто-то поможет. Очень похоже, что электроника (электрика) где-то дает сбой, я бы в первую очередь попробовал другую катушку, ВВ провода. А затем уже дальше копать. Скорее всего, что компьютер не выдаст никакой ошибки, как у же писали выше, если её не выдает приборная панель.

[mono]

Я тоже на катушку думаю, но вполне возможно что датчик какой. Мозги думаю не при чём, механика тоже. Про диагностику не уверен. Я думаю что она увидит этот провал. Если не решу проблему то попробую, покажет хорошо, нет так нет(опять же, с машиной был уже случай что показала когда датчики молчали). По переставлять получится только в сезон, а до него ещё не скоро, да и найти надо ещё кого то что бы согласился. Думаю решу вопрос своими силами. Я просто думал что может быть у кого то уже было такое, и он поделится опытом, но видимо тут нет ни кого с такой проблемой. Как решу проблему так отпишу обязательно.

Дмитрий, а не твоё ли видео я смотрел про путешествие на Алтай вроде если не ошибаюсь? Парень с девушкой ездили.

[REVOLTua]

Дмитрий, а не твоё ли видео я смотрел про путешествие на Алтай вроде если не ошибаюсь? Парень с девушкой ездили.

Ага, моё

[mono]

Молодцы!

[mono]

Парни, может кто то в курсе какое сопротивление должно быть на первичной и вторичной обмотке катушке зажигания? А то я ни в Инструкции ни в Интернете что то не смог найти.

[Ruslan]

В мануале на английском должно быть.

[mono]

Искал, не смог найти. Может кто здесь знает.

[Ruslan]

Может здесь есть viewtopic.php?f=7&t=297

[mono]

По ссылке рассказ про заряд аккумулятора(аккумулятор, генератор, реле..) А мне катушка зажигания нужна. Много что облазил, пака к сожалению без результатно.

[capush0n]

Все что я нашел в сервисмануале по катушке на стр415. Про сопротивление ничего не нашел.

[Ruslan]

Раздел 19

[mono]

Все что я нашел в сервисмануале по катушке на стр415. Про сопротивление ничего не нашел

Вот Вот.

Раздел 19

Если имеется в виду страница 19, то там вроде нет данных о катушке зажигания.

[Ruslan]

Нет раздел 19 стр 413 и т.д.

[mono]

Я там ни чего не нашёл.

[Wowick]

Народ, тут про какой-то сервисмануал, что длиннее 415 страниц речь идет. Где бы скачать этот файлик? А то тоже нужны подробности про катушку зажигания...

[capush0n]

Отправил на Телеграм. Руководство, парткаталог и 3 электросхемы.

[эдич]

Коля, мне тоже скинь такое же, пожалуйста.

[capush0n]

Эдич, давай почту или вайбер-ватсап.