Silver Wing Club Russia

Коль, а ты точно уверен??? А то я пробовал сегодня, чойто не получилось. Может у кого еще есть какая инфа?

ребят, а есть ли у кого блок ненужный от подогрева? ато подогрев ручек есть, а блок отсутствует

Я думал ты хочешь эту кнопку использовать для включения, немного неправильно вопрос задан. Если ты хочешь просто запитаться от правого пульта, то ничего не выйдет, там массы нет. Плюс после зажигания будет на черно-красном проводе.

Черно красный провод -идет из четырех клемного фишки.Правильно понимаю.Может кто то на память помнит?Звонил тестером,да появляется +12 при включенном зажигании-свериться хочется.вот фото

По схеме он идет на один из двух зелененьких реле (на фото), в левый пульт и в коробку предохранителей....

Сегодня добрался до правой грипсы. Грелась только когда газ крутишь. Повезло мне, обрыв оказался не в ручке.

подскажите.... что-то задумался
сегодня с женой прокатились до друзей (100 км в одну сторону) ну и поняли, что единственное что мёрзнет это руки.
с ветрозащитой понятно, на предыдущем скутере была, всё понравилось, пора бы и на скай с сильвером поставить...
но подумалось, а не воткнуть ли подогрев вместо ветрозащиты? подогрев никогда не юзал

что скажете, подогрев может быть альтернативной или только дополнением?

если в холод, то подогрев лучше защиты. летом защита нужнее.

А ещё лучше когда установлен и подогрев ручек и ветрозащита и ещё подогрев сиденья! ( это я сделал вывод для себя читав истории наших мотодальнобойщиков с форума !)
Наши старички мотодальнобойщики ерунды говорить не будут!!!!

sergei-v07 писал(а):А ещё лучше когда установлен и подогрев ручек и ветрозащита и ещё подогрев сиденья! ( это я сделал вывод для себя читав истории наших мотодальнобойщиков с форума !)
Наши старички мотодальнобойщики ерунды говорить не будут!!!!

+100500

Все - это хорошо, но если финансы не позволяют, первое это теплые ручки.

capush0n писал(а):Все - это хорошо, но если финансы не позволяют, первое это теплые ручки.

Ну тут уж да. Если с деньгами напряг, тогда придется народными методами утепляться.

Прошу успокоить:
- терзают меня смутные сомнения, - и все от темной безграмотности, - но спросить - никогда не стесняюсь...
Планирую в горы, и рассчитываю на дождь с ветром...
Ставлю:
* теплые ручки;
* теплые стельки от USB - 2 пары (Юле и себе);
* теплые перчатки от USB - для Юли;
* во время езды будет заряжаться телефон (бо будет работать в режиме мотонавигатора);
* во время езды будет заряжаться Го Про ( бо буду снимать то - куда планирую ехать).
Все это суммарное энергопотребление (с потерями на всех этих Китайских USB адаптерах) - я не посчитаю (причину назвал в самом верху поста), - вот и прошу совета - (а не треснет ли губа?) - и к вечеру не останусь ли я с севшим акумом?

Мудрый Глупец писал(а):мне кажется лучше не клеить. может герметик силиконовый?))

Все способы хороши, но у меня ручка проворачивалась не однократно и по этому я ее потом хорошо проклеил и забыл. А первый раз когда ручка провернулась, пока доехал до гаража, получил обрыв одного провода прям на входе в ручку, восстановить этот было геморройным делом.

Rijiy писал(а):Прошу успокоить:
- терзают меня смутные сомнения, - и все от темной безграмотности, - но спросить - никогда не стесняюсь...
Планирую в горы, и рассчитываю на дождь с ветром...
Ставлю:
* теплые ручки;
* теплые стельки от USB - 2 пары (Юле и себе);
* теплые перчатки от USB - для Юли;
* во время езды будет заряжаться телефон (бо будет работать в режиме мотонавигатора);
* во время езды будет заряжаться Го Про ( бо буду снимать то - куда планирую ехать).
Все это суммарное энергопотребление (с потерями на всех этих Китайских USB адаптерах) - я не посчитаю (причину назвал в самом верху поста), - вот и прошу совета - (а не треснет ли губа?) - и к вечеру не останусь ли я с севшим акумом?

Не останешься. Вешай все. И поставь вольтметр, чтоб следить за бортовой сетью.

вот такой подогрев у меня стоит, правая ручке перестала работать, обрыв в самой ручке- она не разборная((
решил выполнить из нихрома, как делал на всех своих машинах до этого.
проволока нихром 0,3 мм 18 витков на ручку имеем ток 0,86 А, ручки параллелим и тогот 1,74 А максимальная нагрузка, это очень хороший нагрев, и сохраняется возможность регулировки штатным регулятором.
единственно -колхоз- это изолента, не внешне даже.. она скользкая(( надо термоусадку попробывать большую

Руки не проскальзывают от термоусадки, если без перчаток.

Ruslan писал(а):Руки не проскальзывают от термоусадки, если без перчаток.

Если без то и изолента нештяк.. а вот перчатки,(( они с тряпочными вставками скользят((

Натянул поверх изоленты термоусадку, сделал дыроколом отверстия, сейчас отлично рука держит))!

Греет то как?

capush0n писал(а):Греет то как?

На штатном регуляторе сейчас стоит предмаксимальный режим- рукам тепло(при температуре +11)

Поставил себе кронштейн на тормозной бачок для пульта обогрева:



Деталь делали на 3d принтере.

А я без 3д обошелся. По босяцки )

Собираюсь ставить ручки. Сначала думал цепануть на провод фары, все равно им не пользуюсь почти никогда, но тут пишут, что и на красный провод замка зажигания можно, действительно это так или лучше, таки, к фаре?

Chrome писал(а):Собираюсь ставить ручки. Сначала думал цепануть на провод фары, все равно им не пользуюсь почти никогда, но тут пишут, что и на красный провод замка зажигания можно, действительно это так или лучше, таки, к фаре?

Мне цепляли на провод от замка зажигания.

Лучше к замку цеплять знающим людям, чтоб не пришлось потом вскрывать замок и перепаивать стабилитрон, были не однократные случаи.
Если ручки Оксфорд, провода можно на прямую на аккумулятор, через предохранитель, если напряжение падает ниже 13V они сами отключаются, не боясь того что разрядят акум.

Розовый провод на замке не трогать!!!! Подключаемся к красно-черному.

Ruslan писал(а): на прямую на аккумулятор, через предохранитель, если напряжение падает ниже 13V они сами отключаются, не боясь того что разрядят акум.

Не всякая модель Оксфорда, если мне не изменяет память, имеет такую функцию. Да и при ее наличии рисковать не стал бы