Silver Wing Club Russia

Попробую завтра.

А давайте в одом месте соберем все подходящие марки и модели, так будет неофитам ДаркСайда удобнее...

Итоги на четвертый день использования: минусов для СЕБЯ выявил два:
Максик стал очень чуствителен к боковому ветру. Его реально болтает влево-вправо.
Очень чуствителен к колеям/разметке/продольным дефектам дорожного полотна. При движении в междурядье существенный минус. Разметка в Мск толстая, сегодня на Дмитровке чуть не завалился в безобидной ситуации.
ЛИЧНО МОЕ РЕЗЮМЕ: при эксплуатации в городе 90%, при МОЕМ стиле вождения автошина менее комфортна и безопасна, чем мотоциклетная.

Дык изначально говорили автошина для дальнобойщиков. Если 90% город, то не к чему все это. У меня 90% - трасса.

Ну на конец то , градация шин прояснилась для меня а то колесо от жигулей везде

capush0n писал(а):Дык изначально говорили автошина для дальнобойщиков. Если 90% город, то не к чему все это. У меня 90% - трасса.

Именно так, но раскачивание влево-вправо у меня проявилось как раз на магистрали. В городе из-за застройки этого не проявилось.
Для закладывания в поворот необходимо работать телом активнее, чем на мотошине. Это ожидаемо, дело привычки.
Тема интересная, имхо, можно и в городе ездить, но неспеша... Я попробовал и к окончательному выводу для себя не пришел

oleg10x12 писал(а):Ну на конец то , градация шин прояснилась для меня а то колесо от жигулей везде

Не, Олеж, если бы я катался по городу, да и еще по асфальту, я б даже близко автошину не рассматривал.

Glspec писал(а):

capush0n писал(а):Дык изначально говорили автошина для дальнобойщиков. Если 90% город, то не к чему все это. У меня 90% - трасса.

Именно так, но раскачивание влево-вправо у меня проявилось как раз на магистрали. В городе из-за застройки этого не проявилось.
Для закладывания в поворот необходимо работать телом активнее, чем на мотошине. Это ожидаемо, дело привычки.
Тема интересная, имхо, можно и в городе ездить, но неспеша... Я попробовал и к окончательному выводу для себя не пришел

попробуй с +1 проехаться, на загруженом едится рулится намного лучше как по мне , на пустом немного переставляет.

bodriy писал(а):попробуй с +1 проехаться, на загруженом едится рулится намного лучше как по мне , на пустом немного переставляет.

С +1, к сожалению, не скоро покатаюсь))))

Всем привет. В этом сезоне я опять в Крым два раза сгонял, поэтому очень доволен, что поставил автопокрышку на задок. У меня стоит летняя, брал её за 1 тыс. А вот на зимней мне не понравилось ездить, я на ней в 2016 в конце сезона ездил, как то скутер плавает на ней, в общем так новая зимняя автопокрышка и валяется теперь в гараже. Три раза ездил на Ай-Петри, понравилось в поворотах заваливать, дискомфорта не заметил. Общий пробег на Автопокрышке составил около 20 т/км. Фото в Крыму пробег 7000 км.

Дак этож у тебя асимметричный рисунок на покрышке! По идее должна быть разница при левом и правом повороте.

Славка, какое давление в летней шине?

Коля колесо качал 3 атм. Ехал от Перми до Казани под шквальным дождём, вот тогда я и ощутил всю прелесть автопокрышки, держак в дождь был просто идеальный. Переходить на родную резину уже точно не буду.

Опять Слава не заехал в гости, в двух километрах от моего дома катаешся

Руслан привет, да я бы с радостью заехал, да я весь мокрый был, грязный от фур,не хотел ни кого напрягать, поэтому решил сколько выдержу, а потом в гостинице спать завалился.

Судьба у нас такая, быть мокрыми и грязными, потому что мы не сидим на одном месте и это прекрасно понимает моя жена, если че, так что давай в следующий раз обязательно заедь.

Руслан спасибо, в следующем году, тогда обязательно заеду, хочу Пермь посмотреть, может проведешь экскурсию, если время будет. Больше никуда на следующий год не поеду, буду деньги на движок 600 копить.

Слава не вопрос, немного по краю покатаем, у нас тоже есть интересные места.

Полностью согласен со всеми выводами. Вот только по давлению в шине у меня вопрос.

Да ну ,всё это гомосячина (для меня эт точно)

Вот хоть один весомый аргумент. Олег прям убедил.:)))

Напомнило. https://m.youtube.com/watch?v=Qt8omNVuebc

Привет всем кто задумывыется об этой теме по тем или иным обстоятельствам) Решил тоже установить себе данный колхозинг, сезон докатать,да и так попробовать . Мнение об этом выскажу позже, как протестю.

Марка шины?

Жигулёвское

Из представленого ассортименту,это оказалось самым круглым,поэтому взял его) Вроде родная с матиза. Сегодня покатавшись день ощутил пару неприятных моментов в поворотах и при перестроении. Пришла идея в порядке бреда закруглить края резины об бардюр газуя на цетральной подножке,,уж не думал что когда нибудь буду жечь резину на моте,а она от этого только лучше становиться )) Подумано-сделано! Стало заметно приятней,ну или привычней.

К поворотам привыкнуть надо. Все неприятности в голове.

Народ вы ,что умом тронулись ,об бардюр резину стачивать подскажу есть мото -резина и в голове будет чисто ,просто ставишь и ездишь

Просто ставишь и едешь. Если маршрут больше 10ткм, берешь с собой еще одну. Если идешь в автономку и еще одну прикрутить некуда, можно на шею одеть. Ни надо ничего точить, надо выкинуть из головы мнение, что автошина едет при повороте на уголке. Посмотрите еще пару раз ролик как работает шина в повороте.

Если маршрут более 10 т, то может лучше мотоцикл туристический использовать?!