чиним-ломаем, вариатор починяем

[bigfoot99]

Да и канавка по максимальному радиусу это ерунда. Главное, что остальная рабочая поверхность без борозд.

Не ерунда. У меня лично варик изношен сильно по макс радиусу. Больше борозд нет. Это ощутимо снижает максималку.

[artemix77]

Стандартная маскималка Сильвера 175 -176 км/ч при 8500-8600 об. Какая у вас маскималка сейчас? Какой пробег ремня?

[bigfoot99]

Сейчас максималка около 150 - 155 - упираюсь в красную зону.
Пробег ремня - не слежу, но точно больше 30 тыш

Но я помню что на новом ремне, но изношеном варике максималка была не более 165 - 170.

[Rijiy]

Такой штукой:
Сухая тефлоновая смазка Хадо (Xado) Verylube PTFE Spray, или другой тефлоновой смазкой...
- никто ролики не брызгал?

[Rijiy]

По вчерашнему походу в вариаторный отсек: - тест со снятой крышкой показал, - ремень на переднем варике - на оборотах аж до 7 тыс. - на максимальный радиус - не выходил - где то так 5 мм. Почухав репу - сняли передний варик - и перемыли его обезжиривателем тормозных колодок. Имитируя работу вариатора руками - было замечено не значительное притормаживание (заедание) в слайдерах. После запшикивания Сухой тефлоновой смазкой - узел был собран, и протестирован. И о чудо - ремень вышел на свой максимальный радиус.
Поездка вчера домой, и сегодня на работу - показала отличную работу узла вариатора, проскальзывания нет, и даже с такой выработкой на щеках (на фото видно) - около 1 мм. на каждой - на 5000 оборотах скорость в районе 103-105 км. час., на 6000 - скорость 120-125 км.час. (ремень 26,05 мм. - где то с 50% износом).
По окончании сезона - по любому проточу (выровняю) тарелки варика, и соответственно торцону втулку. Это я уверен даст положительный результат:
- ремень будет нормально работать по ровной плоскости, а не как сейчас - скакать через бортик образованной выработкой при эксплуатации со стоковыми грузами (сейчас стоят Д.Пули 26 грам. - и тарелки его толкают дальше...);
- ремень выйдет на максимальный радиус, так как сейчас, даже с Пулями - он не доходит до края - около 2 мм. - а это все-таки кое что..;
- ремень, на максимальном вылете - будет работать всей рабочей плоскостью (сейчас этого нет - по причине все той же канавы).
и теперь вопрос: - как то влияет на динамику, и работу узла - выработка в заднем варике? - есть смысл и его проточить? -

[bigfoot99]

твой варик по сравнению с моим - новый ))

[DED]

а что ты будешь делать с уплотнительным колечком?

[Deamon]

А какие отзывы по керамике (нанохрени) ? Сколько стоит и сколько у кого отходила? Есть кто тысяч 20 - 30 проехал с ней?

Полное гавно, сначала через 2000 км отвалилась от варика, загубила новый ремень, переделали, еще чрез 2000 отслоилась и с вариатора и с торка, загубила второй ремень. Результат эксперимента - ДВА новых ремня , волне живой б.у вариатор с торком и деньги за работу человеку, который съебал с форума и не выходит на связь.
Вся это нанохуйня, тупо намазана кисточкой, отваливается и режет ремень. Не ведитесь на эту разводку, поставьте заводские детали и радуйтесь жизни, точно обойдется дешевле.

[Lennonenko]

А какие отзывы по керамике (нанохрени) ? Сколько стоит и сколько у кого отходила? Есть кто тысяч 20 - 30 проехал с ней?

Полное гавно, сначала через 2000 км отвалилась от варика, загубила новый ремень, переделали, еще чрез 2000 отслоилась и с вариатора и с торка, загубила второй ремень. Результат эксперимента - ДВА новых ремня , волне живой б.у вариатор с торком и деньги за работу человеку, который съебал с форума и не выходит на связь.
Вся это нанохуйня, тупо намазана кисточкой, отваливается и режет ремень. Не ведитесь на эту разводку, поставьте заводские детали и радуйтесь жизни, точно обойдется дешевле.

во блин, внезапно
были же положительные отзывы, чо вдруг?

[artemix77]

Странно как-то. У меня не было проблем ни с вариком ни с торком за 15000 км. Точно по варику ударов не было или гайковертом не закручивается?

[Шмель]

Не проще ,по степени купить новый варик ? И не мучить попу ?

[Deamon]

Странно как-то. У меня не было проблем ни с вариком ни с торком за 15000 км. Точно по варику ударов не было или гайковертом не закручивается?

Ставил и снимал Жан, дважды. У него гайковерта нет

[Пыхтин]

Поддерживаю Deamonа, за 30 тыс/км, протерла канавку ремнем на нанохрени. Второй раз точно делать не буду.

[capush0n]

Я тоже больше 30ткм прошел, но с весны в варик не заглядывал. Как поставил новый ремень и пули 2, так и катаюсь. Но весной варик был нормальный после 15000. Малоощутимая канавка наверху. Покрывался одним из первых для Руслана... Сезон закончу, разберу и отпишусь.

[Ruslan]

Похоже покрытие сменилось(

[Deamon]

[oleg10x12]

Не надо заниматься этой хуйнёй , лучше простого оригинала НЕТ.

[Deamon]

Не надо заниматься этой хуйнёй , лучше простого оригинала НЕТ.

Это точно!!!
Хорошо, что в заначке лежали 4 новых шкива и ремешок)))

[REVOLTua]

Ну я думаю это тянет на полный возврат денег

[Француз]

Не надо заниматься этой хуйнёй , лучше простого оригинала НЕТ.

Это точно!!!
Хорошо, что в заначке лежали 4 новых шкива и ремешок)))

хорошая у тебя заначка ......мне б такую

[artemix77]

А мне в принципе вариатор надоел и я купил мотоцикл.

[Шмель]

Шутник ! Как может надоесть вариатор ?

[Dimms]

Хм.
Други, вскройте вариаторы в конце сезона, скиньте сюда отчет. Если это не единичный брак, то хоть предупреждение о разводке для остальных повесим.

[artemix77]

Шутник ! Как может надоесть вариатор ?

А вот так. Проехал 73000 км и надоел. В городе это восторг. На трассе то же ничего, особенно на Сильвере. А вот на серпантину не ахти. Особенно в поворотах под 180° с выходом на подъем. Выкручиваешь газ а толку маловато.

[capush0n]

Шутник ! Как может надоесть вариатор ?

А вот так. Проехал 73000 км и надоел. В городе это восторг. На трассе то же ничего, особенно на Сильвере. А вот на серпантину не ахти. Особенно в поворотах под 180° с выходом на подъем. Выкручиваешь газ а толку маловато.

Ты на чопере по серпантину не ездил, особенно вниз.

[BASSS]

Николай, а чем плох чоппер на серпантине? Особенно низко-оборотистая Драга? Передачу пониже, газ отпустил и придерживай чуть задним тормозом.

[Ruslan]

А мне по барабану горы и серпантины, страшно только бездорожье, сцука низкий(

[dimalom]

Такой штукой:
Сухая тефлоновая смазка Хадо (Xado) Verylube PTFE Spray, или другой тефлоновой смазкой...
- никто ролики не брызгал?

Я давно обрабатываю ,ходо не очень, а ликви молли получше.обработки роликов и варика ,постель,хватает в среднем на 2,2,5 тысячи км,обработать несколько раз.дать высохнуть.тогда будет эффект.
Если хочешь динамики,выкидываешь два груза ,друг на против друга,будет ураганный старт.но и бензин будет улетать в тубу,такой вариант хорош для города,где заправок много.

[Француз]

Такой штукой:
Сухая тефлоновая смазка Хадо (Xado) Verylube PTFE Spray, или другой тефлоновой смазкой...
- никто ролики не брызгал?

Я давно обрабатываю ,ходо не очень, а ликви молли получше.обработки роликов и варика ,постель,хватает в среднем на 2,2,5 тысячи км,обработать несколько раз.дать высохнуть.тогда будет эффект.
Если хочешь динамики,выкидываешь два груза ,друг на против друга,будет ураганный старт.но и бензин будет улетать в тубу,такой вариант хорош для города,где заправок много.

я молебденовой сухой смазкой обрабатываю, спер на заводе в свое время , запасов хватет лет примерно на тысячу. на один ролик уходит примерно четверь спичечной головки.....стереть не возможно, смыть тоже....короче смазал один раз и на всю жизнь

[capush0n]

Николай, а чем плох чоппер на серпантине? Особенно низко-оборотистая Драга? Передачу пониже, газ отпустил и придерживай чуть задним тормозом.

Дело не в оборотах. Ехали мы как то на АйПетри 5 чоперов, классика и я. Чоперы от чесотки до вулкана. Так они все на 180гр.поворотах на встречку выезжали. Особенно вниз. Мы с дорожником спустились и полчаса их ждали внизу. А по вариатору. Не знаю почему у Артема не едет, я никакого дискомфорта на серпантинах не почувствовал, хотя чесотка, нажопница и обвешан барахлом как верблюд. Спокойно и уверенно поднимается в любой поворот.