Для кого и для чего Silver Wing-400cc

[Pianist54]

Доброго времени суток,уважаемые форумчане!

На Новый Год решил сделать себе долгожданный подарок! Решил разнообразить летние вечера хорошим максискутером! Выбор пал на Silver Wing. Подобрал в салоне хорошую 400-хсотку 2007 года с пробегом 6 000 км. без пробега по РФ. Весь в предвкушении, но почитав внимательно форум немного огорчился тем, что практически все перешли на 600 сс. По цене и состоянию мне сейчас очень удобна именно 400-ка. Цель покупки - в меру динамичные, более неспешные прогулки на двухколесном диване на средние расстояния: город 60%, пригородные шоссе 40%. Планирую кататься один 70 кг и с пассажиром 65 кг. Так насколько он "тихоходен" и "вялок"? Я не думаю что для первой техники этого объема будет маловато?

Вопросы владельцам 400-соток:

1. Насколько динамичен разгон по прямой до 100 км/ч в стоке ? Примерно в секундах?
2 Насколько сильно скисает динамика при наличии пассажира?
3. Комфортно ли держит скорость на 100 км/ч и какова динамика от 100 до 130 км/ч? (Без пассажира и с ним)
4.На самом ли деле так быстро надоедает эта кубатура и после пары сезонов не доставляет удовольствия?

Или все таки... можно ли без фанатизма погонять по загородным дорогам и прохватить с ветерком на 400сс ? уж очень хочется Посоветуйте!!! В раздумьях.....

[Gamlet]

мое мнение. 400 для одного по городу..
Если катать по трассам, да еще с+1 ....МОЖЕТ МОЩИ НЕ ХВАТИТЬ ,а так все зависит от темперамента

[capush0n]

мое мнение. 400 для одного по городу..
Если катать по трассам, да еще с+1 ....МОЖЕТ МОЩИ НЕ ХВАТИТЬ ,а так все зависит от темперамента

А по какому опыту сложилось такое мнение? Разница в мощности у них 40 против 50ти, разница в скорости 165 против 175ти... а вот разница в грузе может варьироваться. Если я с пассажиркой весим 120кг, а на шесотку посадить наездника 110 и к нему пассажирку килов на 80, то вся разница в мощности аннулируется и пойдет в минус.

[Gamlet]

Лишних коней,а тем более момента, не бывает!
Особенно на обгоне))и с пассажиром.

[Gamlet]

можно ли без фанатизма погонять по загородным дорогам и прохватить с ветерком на 400сс ? уж очень хочется

можно-гоняй

[СанПалыч]

Из сказанного сделал вывод - 400ки хватит за глаза, не сомневайся. Если нет задачи соревноваться с литрами а просто ездить с ними за компанию ...
А по городу и на 250 одному очень даже неплохо. А если это GT то вообще класс, более экономичен, красив и дешевле на 50тыс 600ки.

[Pianist54]

Спасибо большое!!! Значит можно успокоиться и ждать открытие сезона!!

[artemix77]

Моя 600-ка 181 км/ч разгоняется с грузами Dr.Pulley. А про 400 читал где то, что ещё максималка 155 км/ч.

[capush0n]

Не знаю у кого 155, у меня на полном стоке с пробегом 36тыщ отсечка на 165. И думаю, если бы обороты как нибудь уменьшить за счет, например грузов Пулей, то и больше бы пошел. Соревноваться с шестьсотками и литрами конечно не будешь, но ходить с ними в колонне вполне можно.

[focus76]

Бери и не парься. Потом сам все поймешь

[capush0n]

и перейдешь на пан-европу )

[leonking]

Коль, щаз запутаешь человека.

[Дяденька]

и перейдешь на пан-европу )

а человек правду-матку рубит)))

ну на самом деле паневропа нужна для того чтобы путешествовать, на работу ездить можно, только если эта поездка - путешествие)) ну и не боишься тяжести мотоцикла))
(я иногда до работы не доезжаю - всегда куда-нить да отправят в соседний город)

а если реально, то 400 хватит за глаза - посмотри на Николая - он путешествует, катает, работает и доволен

[Ruslan]

Ездить то он ездит, но если бы была возможность я думаю сразу пересел на кубатуру больше.
Нормальная закономерность человека, хочется всегда лучшего в пределах допустимого, я имею ввиду вес мото, для моей комплекции уже ПанЕвропа тяжеловатый мот,
но если только вес нагнать

[Пыхтин]

Я со спорта 600 слез специально на 400 Сильвер. Очень доволен, да и денежки он мне экономит .

[Дяденька]

оффтоп:

Ездить то он ездит, но если бы была возможность я думаю сразу пересел на кубатуру больше.
Нормальная закономерность человека, хочется всегда лучшего в пределах допустимого, я имею ввиду вес мото, для моей комплекции уже ПанЕвропа тяжеловатый мот,
но если только вес нагнать

приезжай еще разок - нагоним))

[Angel-2k]

Всем привет. Вопрос такой - на какой вес водителя+пассажира рассчитан SW600? Или какой суммарный вес он выдерживает без ущерба? Езжу спокойно, 100-140км/ч, в основном трасса. Пробки не напрягают.
Не стал создавать отдельный топик, пока не вижу смысла. Хар-ки читал, отзывы то же. Прошу помощи реальных владельцев.

Суть в том, что мы с женой весим прилично, свыше 220кг суммарно, бюджет сильно ограничен (т.рублей 150), но ездить на 2х колесах перестать не можем. Всякие средние мотоциклы - не вариант - не хватает места, а на голду или вояджер денег болт. Ездил почти на всех типах: скут Honda Adress110, ИЖи, УРАЛы, эндуро (бывший эндурист, было много разных - serow, xr, xlr, xt400, xt600 и пр.), классики были, чопперы были, спорты были. Во всех случая давит пассажир, либо по размеру сидушки(руль не повернуть, т.к. слишком близко приходится сидеть к рулю), либо просто сверху(тяжело). Одному ездить на всем комфортно, но это не вариант. Выбор остановился на максиках, из-за их удобных сидушек.Драгстар или Вайлдстар достаточно удобны, но цена, да и опять же аморты пробивает.

[Ruslan]

Я порекомендовал прити в салон и посидеть на скутере вдвоем с женой, чтоб понять будет удобен для вас Силвер или нет, например у Бургмана сиденье по просторней и комфортней. Ямаха отпадает.

[artemix77]

220 кг это перебор для Сильвера. Максимальная нагрузка на него 180 кг включая груз. Поехать то он конечно поедет, но вот поадете в ямку, пробьет амморт и может сломаться крепление амморта в корпусе вариатора.

[Ruslan]

Тут ты прав, это больное место, но его можно сразу усилить, тогда думаю эта проблема отпадет.

[artemix77]

Однако я не советовал бы нагружать Сильвер 600 более 180 кг. И не только из за аммортизатора. Двигателю тяжко. Износ ремня, варика повышенный. Управляемость ухудшается. На максике должно езиться комфортно, а при перегрузке комфорт страдает. Уже не ускориться нормально для обгона будет.

[СанПалыч]

Angel-2k Раз бюджет не позволяет, совет - жрать надо меньше!. Польза со всех сторон - бюджету, здоровью и Сильверу.
У меня внучка с 123кг за 4 г борьбы убрала 60кг, и уже год стабилизировалась на 73 кг. Ей 22г.
На двоих убрать 20-40 кг - тьфу, пустяк. Да и кризис кстати подвернулся...

[Angel-2k]

СанПалыч, ну не все могут похудеть, дело не в обжорстве - нарушения в организме так просто не чинятся. Это то же, что говорить бедным голодающиим детям Африки, что жрать надо больше. А то Дед Мороз подарки носит только тем детям, кто хорошо кушал и маму слушал.
Значит, не потянет сильвер, жаль.

[Wowick]

Один раз загрузил сильвера около 220 кг. Ну очень тяжко он ехал, а еще хуже управлялся!В постоянном режиме так ездить совсем не комильфо...

[capush0n]

Так вот я о чем и говорил не раз, чесотка с пассажиром в 70кг и шесотка со 120кг наездником - одно и то же ))

[Мудрый Глупец]

в мануал не судьба заглянуть?)) максимальная нагруженная масса 440кг. сам сильвер 230 сухой, плюс водитель, пассажир и получается что можно ещё повесить 3 кофра ПУСТЫХ и лимит выработан). какова по мануалу загрузка чесотки? это зависит от мотора или ходовки?

[capush0n]

Такая же загрузка, 180кг. Зависит от ходовки, а они идентичны.

[Wowick]

Енто епонский мопед, поэтому там маленькая грузоподъемнось, а вот у меня 250 сс европеец, там грузоподъемность 210 кг. Потому что европейцы жрут больше и весят тоже!

[Shaman]

Тут ты прав, это больное место, но его можно сразу усилить, тогда думаю эта проблема отпадет.

извиняюсь, за оффтоп, неделю курю форум, второй день являюсь владельцем сильвера :) .... про проблему с креплением заднего амортизатора читал, а вот про то, что его можно заранее усилить не встречал, куда бежать?

ЗЫЖ про урезание рациона - не канает, суммарный вес с женой и до 140 не дотянет

[Шмель]

Подожди чуток ,есть у меня идея на счет усиления !!! Жду зап части приедут ,поделюсь мыслей