Silver Wing Club Russia

Т

Всем привет. Доделал сегодня ветрозащиту рук, которая раньше стояла на сузуки скайвей тайп с (или С тайп, не важно) для установки пришлось:
1) выбрать болгаркой 5мм там, где крепится у рычага тормоза.
2) покрасить в цвет.
3) у знакомого токаря заказал из нержавейки:
- два новых груза руля большей длинны.
- два болта к грузам с небольшей "ступенькой" (на фото с накрученой гайкой)
- два болта к рычагам тормоза, удлененные относительно штатного на 10мм и шляпкой с шайбой (на фото рядом штатный болт и новый)
- две шайбы со ступенькой.
4) герметик резьбы красный.

Бюджет сего стайлинга:
- сама ветрозащита - 1500.
- покраска -1500.
- краска акриловая с отвердителем (200 гр.) -900.
- токарю - 1000.

Как то так.
А еще встал вопрос.
Более тяжелые грузики и сама ветрозащита весит грамм 500.
А вопрос такой - как изменится управление / поведение мопеда по пямой на скорости и пробкам???

П.С. данная приблуда на руле сделала габариты мопеда шире на три см.

focus76 писал(а):А еще встал вопрос.
Более тяжелые грузики и сама ветрозащита весит грамм 500.
А вопрос такой - как изменится управление / поведение мопеда по пямой на скорости и пробкам???

П.С. данная приблуда на руле сделала габариты мопеда шире на три см.

В целом никак. Только вибраций на руле станет меньше и зеркала авто задевать станешь чаще поначалу ))

Dimms писал(а):

focus76 писал(а):А еще встал вопрос.
Более тяжелые грузики и сама ветрозащита весит грамм 500.
А вопрос такой - как изменится управление / поведение мопеда по пямой на скорости и пробкам???

П.С. данная приблуда на руле сделала габариты мопеда шире на три см.

В целом никак. Только вибраций на руле станет меньше и зеркала авто задевать станешь чаще поначалу ))

+1
Уже давно народ приобретает увеличенные грузы из нержавейки от "Мамочки"

Вот от такой ссузуки брал ветрозащиту.