Silver Wing Club Russia

После длительных поисков, такы выбрал себе мот о котором долго мечтал.
DNка уже дома

теперя весь грязный ездить будешь и с мухами в зубах

Поздравляю с обновкой! Совершенству нет предела!

Руслан!
поздравляю с приобретением!
ни гвоздя ни жезла!)

Руслан! Браво! Ровных дорог!!!

Отличный выбор! Отличный аппарат. Молодец.
Рус ты хоть опиши: какой год, сколько обошелся, техн.характеристики?????
В Крым на нем погонишь летом.?

Напиши, что, как (ощущения) - интересно.
Видимо, в следующем году ответишь

Ждем весной предварительный отчет, после дальняка - окончательный вердикт. С виду красявый как летаюсчая тарелка )))

Ruslan писал(а):После длительных поисков, такы выбрал себе мот о котором долго мечтал.
DNка уже дома

Скока жрет?
Скока прет?

И вообще - поздравляю с покупкой

Спасибо всем парни за поздравления, год выпуска 2009, пробег 14600 км, первый хозяин, обошлась 320, аукционная оценка 4, по BDS толстая 5. Вид у него очень хороший, единственное отказался от кофра, по поводу мух Француз ошибается, я установлю на него ветровик от Гиви.
Из дефектов только потресканные пыльники на вилке, он стоял больше года на складе.
Первые впечатления, кажется длиннее Сильвера на самом деле разница в 5 см, сидение пассажира длиннее но уже, это мою жену беспокоить не будет, она у меня в меру упитанная.
Широкая резина 17 диски, а вот профиль на заднем колесе не понравился 50.
На мот еще не садился некогда даже достать с обрешетки.
Все отзывы весной когда поеду, а сейчас только впечатления.

[quote="Ruslan"]После длительных поисков, такы выбрал себе мот о котором долго мечтал.
DNка уже дома
Поздравляю друг , а кто теперь запчастями и советами помогать ,будет ?

Поздравляю,вовремя!
Зрею на него уже 3й год. Нехватало мнения и взгляда Сильверовода. Ну и GT надо было пройти как очередную ступеньку. На таком знакомый нижегородец из наших дальнобойщиков нарезает по Европе и другим закордонным местам уже несколько лет,(уже на втором). Навешал на него высокий ветровик, кофр, руль и много еще чего на сумму равную стоимости мото. Очень красиво и практично, изготавливается только под DN. Ездил один в Италию, у них там ежегодный фестиваль с участниками со всего мира.
Когда в 10г дали прокатиться не показался по динамике после Бурга650, да и ветровик был короткий. Позднее, обвешенный всеми примочками, очень впечатлил но слишком уж мажористым выглядел. И стоимость отпугнула.Теперь после ГТ и особенно после твоей обкатки пожалуй вернусь к этой мечте. Теперь их уже достаточно на рынке можно выбирать, почему бы и нет?
Кувыркаться стал много меньше, беречь технику наоборот больше. Смущает только что он мотоцикл а уже не скутер. Ну а с другой стороны не литр, и гоняться я стал поменьше.

Спасибо всем за поздравления. Да есть у него свои плюсы и минусы, но все таки решился.

Шмель писал(а):

Ruslan писал(а):После длительных поисков, такы выбрал себе мот о котором долго мечтал.
DNка уже дома
Поздравляю друг , а кто теперь запчастями и советами помогать ,будет ?

Спасибо Шмель, запчастями занимаются Партнеры клуба, а опытных и грамотных людей на форуме хватает, так что будет все хорошо.

СанПалыч писал(а):... Смущает только что он мотоцикл а уже не скутер. Ну а с другой стороны не литр, и гоняться я стал поменьше.

ну тут бы я поспорил)))
разговаривал с одним ДНоводом, он говорит что обижают - говорят это не мотоцикл и не скутер
Вот кстати его аппарат:


Как по мне - реально прикольная летающая тарелка, Богдан себе взял такую и очень доволен.
из недостатков - низкий клиренс, маловат бак, ну и ноги не очень защищены от непогоды, зато кардан и взгляды притягивает
вот можно почитать про DN:
Тыц №1
Тыц №2
Тыц №3
Тыц №4

Спасибо Стас, это уже все перечитано и пересмотрено раз десять, уже на международный форум стал читать с переводчиком, правда толковой инфы не много. Буду пытаться сплотить DNщиков России чтоб открыть КЛУБ с форумом.

ух...а как белый смотрится))

Жаль только боковые кофры на него не ставят на заводе.

есть Гививские:




Хондовские есть (родные), но очень дорого:

Точно такие у меня в пути с Италии, крепление с Германии, карбоновый брызговик с Испании, фильтра с Америки, подставка для номера с России, а масла уже дома, все заранее было продумано.

Ruslan писал(а):Точно такие у меня в пути с Италии, крепление с Германии, карбоновый брызговик с Испании, фильтра с Америки, подставка для номера с России, а масла уже дома, все заранее было продумано.

обогрев ручек и ветровик забыл)))

Обогрев ручек снимаю с Сильвера, установил только осенью, ветровик вместе с кофрами идет с Италии.
Вот подумываю купить хром накладку на замок зажигания с Японии, чтоб ключами пластик не царапать сумку на бак, правда пока не определился какую.

Молоток))) реально основательно подготовился)))
Бак там пластиковый вроде, наверное багстер нужен на бак чтобы сумку цепануть, магнит не присосется через пластик (у 1100 пана именно так)

Да понятно что гивевские есть. Я имел ввиду, что могли бы к такому аппарату встроенные сделать, как на пане-европане.

Да ничего не надо придумывать за нас Givi T460B уже придумал, тоже едет в посылке с Италии.

Руслан,будет время свяжись с Димой из Новороссийска. Он уже далеко катал на дн. Дима владел Сильвером и присутствовал на прежнем форуме. Я думаю будет интересно пообщаться.89884144888.

Виталий спасибо, обязательно свяжусь.

Руслан, красава!!!От всей души поздравляю!!!Пусть прослужит тебе долго!!!

Maratych писал(а):Руслан, красава!!!От всей души поздравляю!!!Пусть прослужит тебе долго!!!

До покупки Голды ;-)