Silver Wing Club Russia

SerVik (Саров52) писал(а):Идеального нет ничего, но....
Идеальный мотоцикл есть!!!!
Только у каждого он свой!))))) и каждый с пеной у рта будет расхваливать свой мотик)))))
Я хоть и толерантен, но с пеной у рта в дебатах очень часто))))))

О, братцы, наконец-то мы подошли в плотную к истине и Серега ее озвучил:
Идеальный мотоцикл есть и у каждого он свой!
Эту же фразу можно применить к чему угодно (автомобилю, маслу, резине и простите за сравнению к жене)

Теперь по поводу Голды. Да есть косяки, а у кого их нет. Но одни заостряют внимание на каждой мелочи, другие не обращают внимания подстраиваются к модели и просто катают и те и другие в чем-то правы.
Высказать свое мнение можно, но отговаривать от приобретения или уговаривать что-то приобрести, это не нужно. Меня некоторые вещи удивили в Голде, некоторые расстроили, но в общем все терпимо.

mamochka писал(а):Валера я уже жду потестить твой лайнер.

Эх Витёк, как я уже жду, чтоб просто повидаться.

Пожопотестил полтораху Дяденьки и послушал, посмотрел Валерыча 1.8. Ну блин они оба ЗДОРОВЫЕ! Глядя на них и посидев, понимаешь, что ВЕЩЬ! Но. Сразу(ну лично я) понял, что такой мот для меня не подходит. Во всяком случае в ближайшее время. Тоесть бывает, что посидишь и сразу "хачу такой, хоть тресни". А тут сидишь и вокруг тебя везде мотоцикл:) Они они конечно клевые, но очень большие.

Открылси

Красавец!

Красава, с открытием тебя Литр.

capush0n писал(а):

И что это за клюв к Голде приделали?
В фотошопе можно что угодно сверху посадить, от Сильвера, до Верховины.

Вона какую приспособу увидел.

Пипец порнуха...

focus76 писал(а):Пипец порнуха...

Ну, порнуха не порнуха а штукенция полезная для некоторых (допустим после травмы ног). Голда мот тяжелый очень и если байкер в гипсе, это неплохая помощь водителю.
Хотя посмотрев на этот ролик я представил как на не ровной дороге это выкидное шасси попадает в яму и Голду можно будет завалить от неожиданности. Даже при выпущенном шасси.

На голду кто-нибудь пересесть желает? Всего за 260 тыр https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/ ... sktop=wmbt

Стоит ли покупать голду 1500 сс, 88 гв, 110000 км. На фото вроде норм. Большая ли разница у 1,8 и 1,5 л По тяге, рулежке и вообще? В объявлении сказано, что есть задняя передача на 1,5 л. Я слышал, что не у всех голд есть задняя....

artemix77 писал(а):Стоит ли покупать голду 1500 сс, 88 гв, 110000 км. На фото вроде норм. Большая ли разница у 1,8 и 1,5 л По тяге, рулежке и вообще? В объявлении сказано, что есть задняя передача на 1,5 л. Я слышал, что не у всех голд есть задняя....

Эх Артем, что лучше 1,5 или 1,8 тебе никто не скажет. В принципе это разные мотоциклы, но с одинаковыми корнями, есть не мало поклонников 1,5 которые садились на 1,8 и возвращались обратно. Но были и такие которые сев на 1,8 так и остались на них. У 1,8 есть серьезные косяки с рамой (до 2006-го), проблемы к коробкой (особенно после 2006-го года), проблемы с тормозами у всех годов выпуска. Есть так же косяки и у 1,5 но они более мелкие, самое слабое место у них это генератор. Но все косяки устраняются и зависят от эксплуатации. На 1,8 устранение косяков стоит гораздо дороже чем на 1,5.
Брать или нет 1,5 это тебе решать. Сядь посиди, а лучше прокатись, чем больше тем лучше. Если понравиться бери, но возьми с собой человека понимающего в данной модели, так как нарваться на хлам очень легко.
По рулежке конечно 1,8 будет получше, все таки это разные поколения, но если вложить маленькую кучку денег и 1,5 начинает рулиться как 1,8. (ставится доп. траверса, меняется на усиленную нижняя траверса, меняются пружины в перьях и рулежка становиться как у 1,8). В динамике 1,5 проигрывает 1,8, но Голда это не спртбайк ей динамика не нужна, ну разве только на обгонах. Многим динамики 1,5 хватает за глаза, кому-то маловато. Можно динамику немного улучшить, путем настроек карбюраторов и некоторых не очень дорогих примочек.
По поводу задней передачи, да есть комплектации без неё, но на рынке таковых очень мало. Без задней передачи мотоцикл с такой массой я бы лично не рекомендовал брать, так как толкать ногам мот массой почти 400 кг. можно только на ровном асфальте, но если есть хоть маленький уклон, то это задача не каждому по силам.
В 88-году не было подогрева ног (так называемые бомболюки) но это не критично, данная примочка на любителя, у меня на 1,8 их тоже нет, но я совершенно в них не нуждаюсь.
Думаю начальную информацию я тебе предоставил.
Если все что я здесь написал тебя не пугает, то вперед, но только после осмотра специалистом.

Спасибо Валера! Отчет - вот прям, что нужно.
И совсем уж детский вопрос остался. Полторашка делает Сильвера? По динамике, со светофора?

Делает конечно, как ни как полтора литра и КПП, не смотря что масса у полторашки совсем не маленькая (полтораха тяжелее 1,8 она больше по размерам, у неё более вместительные кофры и железная рама) но динамика на старте у неё не плохая, Сильвер ей не соперник.
Но я писал выше что Голда совершенно не располагает к отжигу, на ней хочется плыть наслаждаться ездой, привлекая к себе внимание окружающих ( а внимание она по любому привлекает что1,5, так же и 1,8).
Кстати забыл написать у полторахах ещё и задняя подвеска на пневме и при покупке на это тоже нужно смотреть, пневма задействована также и на круиз-контроле, такая примочка тоже есть у Голды, даже на полторашке.

Тюнинганул ветрозащиту и багажники по полной )))

Мужики : - на Голде - на работу каждый день - по большому городу с пробками - кто то катает?
Или это больная фантазия и мазахизм?

Rijiy писал(а):Мужики : - на Голде - на работу каждый день - по большому городу с пробками - кто то катает?
Или это больная фантазия и мазахизм?

Нет, не фантазия.
Стас "Дяденька" в начале сезона садиться на мот, так до белых мух и катает. В этом году он сел на Голду 1,5 и на ней катает всегда и везде в любую погоду. Я в этом сезоне тоже катал на работу на Голде, еще знаю Голдоводов который каждый день на Голде. Все ездят по Москве.
Я всегда раньше думал что на Голде по городу ездить очень тяжело, но ничего привык и все нормально.

Тут еще от города зависит. В Москве широкие полосы на дорогах, там широкое междурядье. В Питере ощутимо Уже. Поэтому в Питере гораздо тяжелее между рядов суваться, потому что машины мешаются.

А у нас ваще междурядья нет. Один ряд...

Rijiy писал(а):Мужики : - на Голде - на работу каждый день - по большому городу с пробками - кто то катает?
Или это больная фантазия и мазахизм?

У меня кум истинный голдырь. Ездит на 1,8. Он на ей работает. Город хоть и не большой,но пробки ебучие. Особенно летом. Всё нормально. Завтра решил махануть в Калугу и может в Москву. У него весу кг-60. На ей же два года назад убрался на 160 км/ч. Говорю ему может f6b,так заплевал! Так что истинный! В любую дыру залезает.

Дааааа ...с ума сходят каждый по своему

Рядом с двухместной люлькой прицеп смотрится маловатым...

Форма прицепа - никого не напрягает??