Silver Wing Club Russia

Друзья. Часто посещаю лесные озера и мопед всегда оставляю у знакомых, всегда казалось, что он слишком низкий и нежный для езди по корягам...

Кто нибудь использовал Сильвер для езды по лесу. просто интересно?

п.с. когда у меня был алкоскутер 50 кубов, все время летал по полям и лесам, по самым труднодоступным маршрутам)))

Какой бы сильвер не был низкий или высокий, он не любит скорость меньше 30 км/ч. Сцепа будет греться. Можно картером налететь на кочку или карягу и пробить дыру. А оно надо?

Сцепа будет греться, если ехать на пешей скорости в режиме открыл/закрыл. Т.е. на моменте схватывания/пробуксовки сцепления. А если тронулся и едешь на ровном газу, даже не быстро, то ничего греться не будет.
По сухой земле/гравийке/лесу на Сильвере можно ехать не спеша. Без удовольствия это точно, скорее как необходимость. А вот по мокрому грунту, на дорожной резине, нежелательно. Плавает он как корова, задолбаешся ловить(рано или поздно все равно уронишь). Пробовал. Пропотел изрядно пока проехал.

На даче кусок после асфальта и до дома - 6км по плитам гравию разнокалиберному. На сильвере ехать было хреново - всё время в напряжении. Не заточен он под что то, кроме ровного покрытия.

я тоже пробовал по грунтовой колее с лужами, вспотел как в бане, пробовал по песчанной грунтовке - еле проехал, закапывается. Наше - это хороший асфальт.

capush0n писал(а):я тоже пробовал по грунтовой колее с лужами, вспотел как в бане, пробовал по песчанной грунтовке - еле проехал, закапывается. Наше - это хороший асфальт.

+1
Согласен.

Gamlet писал(а):

capush0n писал(а):я тоже пробовал по грунтовой колее с лужами, вспотел как в бане, пробовал по песчанной грунтовке - еле проехал, закапывается. Наше - это хороший асфальт.

+1
Согласен.

по хорошей погоде ))

Serj117 писал(а):

Gamlet писал(а):

capush0n писал(а):я тоже пробовал по грунтовой колее с лужами, вспотел как в бане, пробовал по песчанной грунтовке - еле проехал, закапывается. Наше - это хороший асфальт.

+1
Согласен.

по хорошей погоде ))

Но СанПалыча до Байкала и Уссурийска довез!

Лучше поподробней расспросите Француза, он на нем за грибами ездит, правда резина у него поинтересней.
Со своего опыта скажу, что на Форзе по глине и бездорожью я ездил, правда тяжело было но удерживал, а вот на Сильвере лишних 50 кг, боюсь не удержу, поэтому не суюсь на проселочные дороги после дождя.

До Приморья еще ничего. В 13г плохих было около 150-200 км. Сложнее в Казахстане по второстепенным дорогам . Причем мне казалось что по камням с песком на Сильвере пошустрее (30км ч), чем на Итальянце Малагути (500см) с 16колесами. Поэтому и менялись с сыном мопедами, когда мне особенно было тяжко. Но там есть и отл главные дороги до столиц - Астаны, Алма -Аты. Вообще дороги в России с каждым годом все лучше. Можно заехать на Сильвере за полярный круг на Кольском полуострове по вполне приличной дороге.

СанПалыч писал(а):До Приморья еще ничего. В 13г плохих было около 150-200 км. Сложнее в Казахстане по второстепенным дорогам . Причем мне казалось что по камням с песком на Сильвере пошустрее (30км ч), чем на Итальянце Малагути (500см) с 16колесами. Поэтому и менялись с сыном мопедами, когда мне особенно было тяжко. Но там есть и отл главные дороги до столиц - Астаны, Алма -Аты. Вообще дороги в России с каждым годом все лучше. Можно заехать на Сильвере за полярный круг на Кольском полуострове по вполне приличной дороге.

В центральном Казахстане местные по второстепенным дорогам не ездят, едут по степным грунтовкам, там солончак глаже любого асфальта

по сухому лесу езжу нормально. по сухим грунтовкам тоже. дождь по городу- без проблем. дождь по трассе- как два байта переслать.

focus76 писал(а):Но СанПалыча до Байкала и Уссурийска довез!

У нас здесь вполне нормальный асфальт
Сейчас даже от Уссурийска до Владивостока дорогу отремонтировали.