Silver Wing Club Russia

Пока искал gt подвернулся burg 650 al 02 cпробегом в 9600. Ну и купил.

Ну... На любителя, естественно...
Если бурга взял, значит ковырялся в нем?

Ещё нет. Говорят свежие года без болячек. Диллерский ,я в птс первый.

Виталь, я сам не юзал, товарищ взял 9 года, не жалуется, но и ездит "строго по правилам(мануалу)" 2 сезона, так что, ежели и вылезут косяки какие, буду написать. Сейчас на память, помню вроде болт геморройный в коробке, который менять нужно. Но, лучче уточняй. Удачи!!!

Да,спасибо! Гемор был до 05. А это 11 год а модель 12. Правда работает как пылесос. И движок даже не cp52.

rus23 писал(а):Да,спасибо! Гемор был до 05. А это 11 год а модель 12. Правда работает как пылесос. И движок даже не cp52.

Пылесос в смысле по деньгам?

Не,звук. На сильвере стоит лео без флейты.

ИМХО, Сильвер лучче в обслуживании и ремонте, хотя у Бурга посадка удобнее гораздо

Согласен. Но будем посмотреть. Не так страшен чёрт,как его малютка. Я думаю,руки не из жопы,помогут. Я надеюсь до ремонта не дойдет,а замена всяких там шестерёнок не так страшна.

Ну, как говорится, БАРАБАН на шею))

Ага,и дудку в руки.

Лучче девушку каку нить

Неее,курочку в баню!

Поздравляю с приобретением, удачи в эксплуатации и ровных дорог

Поздравляю! Удачи.

Спасибо! Но у меня ещё и сильвер в стойле. Есть с чем сравнивать.

Молодец, поздравляю!

Спасибо! Сегодня поехал на работу (20км от города). В городе +4 а на Утрише +16! Я охренел.

поздравляю, интересно будет читать про бургера)

Давай поподробнее!
Что бы тут не говорили, а это им интересно!)))

Занимательно бы было услышать сравнение двух флагманов ипонского мопедостроения, причем ни когда владелец одного мереется писькой с владельцем другого, и в результате каждый свое болото хвалит, а от владельца обоих.

Накатал 500 км. Пока всё устраивает. Действительно хорошая рулёжка. Жена в восторге от места пассажира(прошлые выходные скатались в Дюрсо).

Большой жирный минус,это низкопрофильная резина. Хорошая дорога-хорошая езда,плохая-плохая.

На толстых (двух), накатал 70 тыс км с 2008 по 2011. Оба уехали в Москву, после жестоких испытаний в Казахстане (2009г).и
в равной борьбе в столкновении с блондинкой на 10м Жигуле в 11году. Его толстые бока сохранили мне в целости организм, чего не могу сказать про Жигуля. Заплатила мне страховая 125 тыс и продал я его за 75 на другой день после подачи обьявы.
В 10г выбирал на чем ехать на Байкал. Покойный Скут готовил мне оба мопеда и посоветовал Сильвера. Он достойно преодолел 12000км,
и больше я не выбирал на чем ездить далеко. После этого слона, Сильвер кажется легким и стройным. А с появлением в моей "конюшне" GT, некая неудовлетворенность от внешности традиционного Сильвера вообще пропала. Я даже начал украшать его.

Ну что,прошёл почти год на сузуки. Ни чего не вылезло. Только менял масло и заменил резину. Скучно. После сузуки хонда такая маленькая. Да,разгон лучше на сильвере,но в дальнейшем движении толстый предсказуемей и комфортней. И не верьте про плохую управляемость на пешеходных соростях.

А ещё хороший свет,правда лампы не сток ,филипс экстрим вижн. Но поставлю "тёплые"диодные допы для лучшей видимости мопеда на дороге.

С вашего позволения,через год опубликую фото жирненького.....

rus23 писал(а):С вашего позволения,через год опубликую фото жирненького.....

Да в дизайне он конечно привлекает , но пугает шестерни в варике . На фото симпотяшка

Шестерни пока лежат в ящике. Брал комплект за 4300. Инспект будет на 25000.

Хорош аппаратец!