Silver Wing Club Russia

Добрый вечер, Уважаемые сильвероводы/владельцы другой техники.
Предложили мне идею - облить машину пластидипом, заместо того чтобы затягивать пленкой.
Для тех кто не знает - это жидкая резина, в результате покраса получается приятный матовый цвет.
Интересует вот какая вещь... Имел ли кто из вас опыт покраса/использования открашенных пластидипом вещей?
Насколько терпимо относится к воде, холоду, песку на дороге и мелким камушкам? Особенности ухода?

Мне интересно как будут эту хреновину подкрашивать, если царапина?

Новерно резина плохо царапается

Это как постараться.

Valeriy писал(а):Мне интересно как будут эту хреновину подкрашивать, если царапина?

Перекрас детали, неподкрашивается :)

Поступила информация что после такой покраски машину мыть только самому (что не использовалась жесткая химия), так же нежелательно использовать цвета "Blaze" серии - выгорают и становятся бледными.
Все еще жду чьего нибудь отзыва :)

А зачем нужен тогда такой гемор.

Дешевизна покрытия относительно обычной краски, и огромная разница в цене относительно матового покрытия.
Плюс легко снимается - не понравилось снял :)

Игорь, думаю решение принимать тебе придется самому. Внятного ответа ты здесь не получишь, нормально все объяснить и рассказать все плюсы и минусы тебе смогу те кто уже юзает данное покрытие, среди наших похоже таких нет.

Я так думаю......цена - решает!
Если она маааленькая и нравится как после этого выглядет авто - делай и не парся, эстетика наше ВСЁ
Протянет лето - хорошо, не протянет - х. с ней!
Сколько денег то хочуть?

Работа 30 рублей. Ну мне обещано чуть меньше.

А материал сколько будет стоить? Короче проще огласи полную стоимость на выходе.

Если не ошибаюсь с американским материалом стоит полтос. Немецкий дешевле, китайский еще дешевле. Качество соответствует уровню цен :)

Скажем так не слишком и дешево (хотя могу и ошибаться, давно не вникал в покрасочные дела), еще пару тройку лет в Белоруссии за эти деньги можно было целиком машину покрасить и в эту стоимость вошли бы транспортные расходы.
Что за машина то хоть у тебя и какого года?

А моцоцыкль сколько будет покрасить, такой как сильвер или панку?

Дяденька писал(а):А моцоцыкль сколько будет покрасить, такой как сильвер или панку?

Вопрос кому задал?

незнаю)))
ну скорее всего гдето около 10000

У нас можно и на данный момент облить машину за тридцать правда без материалов и подготовки.

Этим летом в Белоруссии объявленная цена за покраску Пана, была 15 тыщ., в Пинске.

Valeriy писал(а):Этим летом в Белоруссии объявленная цена за покраску Пана, была 15 тыщ., в Пинске.

Вопрос только в качестве окраса и используемых материалах. Ибо тот уровень покраски, что я видел этим летом, в однодневной поездке до Белки и обратно, мягко говоря не фонтан. Даже 15р. за такое - неадекватно дорого. Допускаю, что возможно где то красят и лучше.

Dimms писал(а):

Valeriy писал(а):Этим летом в Белоруссии объявленная цена за покраску Пана, была 15 тыщ., в Пинске.

Вопрос только в качестве окраса и используемых материалах. Ибо тот уровень покраски, что я видел этим летом, в однодневной поездке до Белки и обратно, мягко говоря не фонтан. Даже 15р. за такое - неадекватно дорого. Допускаю, что возможно где то красят и лучше.

Целиком и полностью с тобой согласен. У меня в городе (это 900 км. от Москвы) есть местечко где машину за 300 у.е. красят, назвать это покраской с нашей точки зрения довольно сложно, но чтоб попасть туда на покраску нужно предварительно записываться в очередь. Здесь все зависит от желания и кошелька заказчика. Я в свое время был безбашенным (хотя и сейчас она, безбашенность, немного присутствует, только немного притупилась). Я мог вытворять со своим любимейшим авто вот такие вещи:













Стоимость покраски перекрывала стоимость автомобиля, но я пошел на это и именно этот авто был потом продан в 3 раза дороже чем был приобретен (причем после 6 лет жесткой эксплуатации и пробегом 500 тыс.) Аудюху купил у меня знакомый, пол года за мной ходил и уговорил. Это было 8 лет назад, знакомый до сих пор ездит на ней, но выглядит она уже похуже. Фото позапрошлого года:




В белку гоняют машины на покраску, да и не только на покраску, на переборку движков и АКПП и многого другого, только гонять нужно в проверенные места, жаль конечно что мест таких становиться там все меньше и меньше, так как хорошие мастера уезжают работать в Москву, но уже за совсем другие деньги.

Кстати у меня маляром работает белорус

И у нас в Белоруссию гоняют машины на ремонт, у знакомого были неполадки с компьютером, датчиками и проводкой на Volkswagen Touareg, дома за ремонт просили 250 руб., там ему обошлось в 100.

Ага, еще в Литву можно поехать сделать машину, есть у меня такие знакомые))) Валера 500 тыс. пробега, ух))) Я всегда думал что машина на 200 тысячах разваливается)))

Сейчас у нее 700 тыщ. и уже второй год спидометр не работает. Причем коробка автомат и до сих пор и АКПП и двигло без капиталки, хотите верьте, хотите нет.

Да ладно вам, Ауди и 700тысяч пробега.... Немцы сами признали, что машины периода от конца80-ых, до конца 90-ых, неудачные машины. Надежные очень А вот у меня есть пример, в который врядли кто поверит.(мне-б кто сказал, я бы точно не поверил). Хюндай Элантра 3, пробег год назад был уже за 600т.км. Сейчас уже точно значительно больше. Машина ходит по трассе, всегда с прицепом и тремя крупными дядями(запчасти возят, загрузка большая). В мотор и коробку не заглядывали, кузов в очень хорошем состоянии. Один хозяин, машину брал новую. Масла и вся обслуга вовремя и качественно. Хозяину уже и самому интересно, когда мотор или мкпп поломаются

п.с. есть знакомые перегонщики. Они переодически притаскивают Мерседесы из такси, пробеги у них под 400тыс. Состояние "изюм". Сматывают до 145634км, чистят/полируют и продают оперативненько Фиг скажешь, что такой пробег у авто. А главное люди купившие эти машины, довольны.

Хм, думаю имеет смысл в таком случае напрячься и взять новый E200 и ездить ездить ездить))))
P.S. я 1,5 мес назад продавал своего аккорда, а в семье их два у меня и у жены, так вот я намотал 180 тыс а жена 90, за одно и тоже время, продавал я машину жены так как продать свою не подшаманив не видел возможности, и когда я на своей приехал показывать машину жены, покупатель выбрал мою, хотя разница в пробеге 90 тыс, и по состоянию машина жены как новая по сравнению с моей... Думаю дело в цвете, у меня темный коричневый у жены серебро... Это я к тому все что сам бы я машину с пробегом в 180 тыс не купил бы... Теперь у меня опять новая хонда!!!

http://www.ao.by/publications/articles/ ... s_652.html По поводу пробегов. А вообще, если правильно эксплуатировать и обслуживать авто/мото, то любая техника будет очень долго служить.

BASSS писал(а):Да ладно вам, Ауди и 700тысяч пробега.... Немцы сами признали, что машины периода от конца80-ых, до конца 90-ых, неудачные машины. Надежные очень А вот у меня есть пример, в который врядли кто поверит.(мне-б кто сказал, я бы точно не поверил). Хюндай Элантра 3, пробег год назад был уже за 600т.км. Сейчас уже точно значительно больше. Машина ходит по трассе, всегда с прицепом и тремя крупными дядями(запчасти возят, загрузка большая). В мотор и коробку не заглядывали, кузов в очень хорошем состоянии. Один хозяин, машину брал новую. Масла и вся обслуга вовремя и качественно. Хозяину уже и самому интересно, когда мотор или мкпп поломаются

п.с. есть знакомые перегонщики. Они переодически притаскивают Мерседесы из такси, пробеги у них под 400тыс. Состояние "изюм". Сматывают до 145634км, чистят/полируют и продают оперативненько Фиг скажешь, что такой пробег у авто. А главное люди купившие эти машины, довольны.

Серега, откуда ты взял информацию о ненадежности Ауди 80-90 годов?
Да это самые удачные Аудюхи за все время их выпуска. Сейчас есть люди которые за этими машинами ведут охоту. Я бы сам никогда не поменял бы свою Ауди если бы она морально не устарела бы и если бы были мастера которые могли бы качественно их отрегулировать. Даже Олег 10Х12, недавно продал свою Аудюху того поколения, по тем же причинам что и я свою, но я продал 8 лет назад. Пробежать миллион для них не составляет труда, пример мое авто, на котором я сам большую часть пробега намотал. У нас в Москве уже очень редко можно встретить на дороге Аудюху 90-х годов выпуска в хорошем состоянии, а у тех же братьев Белорусов этот автомобиль до сих пор в моде. Кстати частенько встречаю на дороге автовозы которые везут в Казахстан как раз таки Аудюхи и Фольцы 90-х. годов выпуска. У них там сняты ограничения по таможне и они с огромным удовольствием везут эти замечательные авто к себе.
Ну и так немного инфы о 80-90-х годах выпуска: http://www.audi100.ru/index.php?option= ... 2&Itemid=1
Так как сам долго эксплуатировал данный авто ( а именно Ауди -100 через мои руки прошло 3 шт.), никогда не поверю о байках про ненадежность данной модели.