Silver Wing Club Russia

Всем привет!

Меня зовут Дима (33 года). Езжу сейчас на Vespa LXV125 (по факту 150 куб.) С моим ростом 185 см эта Веспа маловата, хотя в пробках на ней очень комфортно и я смирился с размерами, но жене понравилось ездить пассажиром, вот я и задумался о Максике. Ездил на Воробьёвы, общался с владельцами Максиков, облазил много форумов ища разную информацию и остановил свой выбор на Хонде SW 600.
SW 400 не хочу, т.к. понимаю, что очень скоро пойму, что надо было брать 600 :)

Думал приобрести новый, но Хонда на поставляет их на Российский рынок с 2010 года (со слов дилеров), а в представительстве Хонда не могут дать ответ.

Вот я нашёл аппарат 2012 года (по факту со слов салона, 2013 год) Пробег 740 км. Сейчас жду фотографии и оценочный лист. Говорят он новый. Ценник объявили 500. Аппарат тёмно серого цвета, с задним кофром.

Я бы конечно хотел приобрести совсем новый, но так понимаю их найти в Мск не реально, а заказывать и ждать 90 дней мне не хочется и наверняка будет не 14, а 13 год.

Хочу выслушать совет бывалых. Стоит ли данный аппарат этих денег, и есть ли возможность проверить историю? или только по оценочному листу можно понять.

Аппарат везёт салон, который находится недалеко от м. Аэропорт. Название писать не буду. Плохих отзывов в инете не нашёл.

Спасибо за советы!!!

С Уважением
Дима

P.S. Конечно рассматривал варианты T-Max 530 (очень спортивный), BMW C-650 (считаю модель сыроватой, т.к. первый максик от концерна), Suzuki (не нравится и кажется не надёжными)

Да, забыл сказать, что SW из Японии

какое назначение мота? какое применение и где? по каким дорогам, с каким весом? как часто и как сезонно?

Мудрый Глупец писал(а):какое назначение мота? какое применение и где? по каким дорогам, с каким весом? как часто и как сезонно?

Комфортно передвигаться влвоём на 2-х колёсах
Город/трасса
По дорогам Москвы и Подмосковья, а в будущем и дальше
Вес пассажиров 150
Часто, практически каждый день
Пока погода позволяет, а точнее асфальт.

Надеюсь ответил на вопросы :)

Больше интересует не завышенная ли цена, а может кто знает где в Москве купить новый SW

За 500 нужно брать 2, (Очень хороших!) Сильвера, с пробегом до 20ткм. Такой пробег для него по сути обкатка.
Это если по здравому смыслу. Если ездить на нем, а не... Даже не подберу слов зачем.
6й Сильвер купил за 280 - 09г 6 тыс пробег. За год 26 т км пробежал и практически в том же состоянии.
До него 5 предыдущих брал от 125 до 170 тыс. От 40 до 65 тыс на каждом проехал. И где только они не ездили, дальняки от 5до 12 тыс, каждый год и никогда они не подводили.

Вот что мне предлагают

Я тоже считаю что за такие деньги Сильвер брать не стоит. На Японских аукционах SW 600 GT за 300-350 можно взять модель 11-12 года с маленьким пробегом.
Посмотри вот здесь http://sempermoto.ru/ если ты у них узнаешь номер рамы, то сможешь самостоятельно узнать цену о которой он прошел по этим аукционам.

+1 Соглашусь с Русланом.

с такими целями и деньгами не сильвера надо брать а пан европеана.

Я тоже соглашусь с Гришей, но если человеку не хочется пользоваться коробкой, то вариант как DN01.

Купить за 500, и через год продать за 300???

Я выбрал Сильвер из-за его надёжности. И думал специально взять посвежее (а может и новый), чтобы как минимум на 5-6 лет, а там как пойдёт. Поэтому решил брать мощный, чтобы везде хватало. На сайте продаж хороших объявлений не встретил да и машин 10-11 года практически никто не продаёт.

Вердикт понятен, он дорогой для данного года.

Спасибо

А сколько ключей идёт в комплекте к SW

2 ключа. продолжу мысль- макс нагрузка у сильвера 440кг. это что? масса самого 250 + 2 пассажира по 80кг=410кг. плюс кофры-сумки пустые 10-15кг, мелочёвка в сиденье и ВСЁ! больше ничего не напихаешь особо. на дальняк вдвоём уже слаб.

Возьми аппарат с АБС тысяч за 150-250 и покатай сезон.Там и поймёшь годится он тебе или нет.Если понравится осенью продавай а зимой закажешь свежак.Потери минимальны,опыт велик.

Мудрый Глупец писал(а):с такими целями и деньгами не сильвера надо брать а пан европеана.

я бы даже с таким бюджетом среди Голдов порылся

Дааа.....
Сумма космическая.
С ней ТАКИЕ просторы открываются.....
Аж страшно!

Но и за два раза меньше - можно отличного сильвера взять, для начала....
Но - деньги твои...
И желание взять за эту сумму НОВЫЙ - я понимаю!
а тратить её же на "почти" новый - уже не то...... Вроде как тебя и "поимели" немножко..... И морально себя потом мучать будешь.....
Я бы не брал.......

Ребята, всем спасибо за мнения и советы. Буду думать. Ох, не зря я написал. Спасибо!!!
Grandimka, прям в точку! про поимели немножко! ;)

Раз кофр установлен, значит по-любому он не новый будет. Нафига такие деньги тратить на почти новый скутер, когда на чуть менее новый можно потратить в 2 раза меньше?

Wowick писал(а):Раз кофр установлен, значит по-любому он не новый будет. Нафига такие деньги тратить на почти новый скутер, когда на чуть менее новый можно потратить в 2 раза меньше?

Кофр хондовский, могут и на новый установить в качестве опции

чё думать, надо брать. покататься сезон, понять - надо оно или нет, комфортно или нет. только своей *опой можно ощутить технику. Все советы и разговоры в помощь, но теоретическую, не более того. Не понравится - продать, купить что-то иное. Нормальная схема, правильная. Если мошна позволяет, можно и новый...потом смириться с 40% падением стоимости за год ))

два с половиной года назад я прорабатывал вариант взять новый. но из Европы через специализированную контору, таскающую авто и мото из-за бугра.
Так вот, новый сильвер мне тогда насчитали с растаможкой и доставкой ко мне в даааааальнее подмосковье около 400 т.р.
Тоже взвешивал, думал и взял за 205 сильвер 2005 года спробегом 6 т.км. ( по всем признакокам пробег реален).
Третий сезон катаюсь. Доволен.

Всем большое спасибо!
Можно закрыть тему. Этот аппарат брать не буду.
Взял BMW C650 GT 2013 года.
Всем удачи на дорогах!

абалдеть)) поздравления! скакажрёт скокапрёт?))

Pronia писал(а):Всем большое спасибо!
Можно закрыть тему. Этот аппарат брать не буду.
Взял BMW C650 GT 2013 года.
Всем удачи на дорогах!

Сочувствую