мотоцикл

[Кот Базилио]

Валера, поздравляю с продажей. Будем ждать твое новое приобретение.

[Valeriy]

Валера, поздравляю с продажей. Будем ждать твое новое приобретение.

Спасибо Жень.
Я торопиться не буду, думаю к следующему сезону уже буду на колесах. Нужно серьезно отнестись к приобретению другой техники.

[serega 99]

Валера, поздравляю с продажей. Будем ждать твое новое приобретение.

Спасибо Жень.
Я торопиться не буду, думаю к следующему сезону уже буду на колесах. Нужно серьезно отнестись к приобретению другой техники.

Привет Валера. А я думал ты будеш закрывать этот сезон на новых колесах?

[Valeriy]

Привет Серега.
Скорее всего нет, но я в творческом поиске, если найду что нибудь достойное, то тогда да, хотя это маловероятно.

[Valeriy]

Скоро Стас будет рассекать на:

[serega 99]

Молодца!

[Dimms]

Скоро Стас будет рассекать на:

Есть инсайдерская информация?

[Valeriy]

Скоро будет.

[Dimms]

На фыжире можно ездить втроем(Стасегу на заметку)

[oleg10x12]

А без кофра в четвером

[Valeriy]

Dimms, у меня нет слов.
Фотка и комментарий просто изумительны, добавить нечего. Форевер!!!
+100500
Стас, задумайся. Хорошее предложение, на Панке втроем не солидно, а на фыжере самое то.

[Makar]

Да нет, Валер. Я не говорю, что Хонда плоха. Хорошие мотоциклы делает. Но вот почему Т-мах уже четыре раза обновляли а Сильвер один? Причем Сильвер только визуально. Что, у Сильвера нечего улучшить/изменить? Я про то, для наглядного примера, что даже покупая свежий Сильвер, даже последнего года выпуска, покупаешь аппарат конструкции 2001 года. Это нормально?
А про надежность. Ну что можно сказать, есть легенды, которые одни люди придумали, другие в них верят. Причем как правило, эти легенды продвигают люди, которые это где-то, от кого-то слышали. Купить уставший аппарат от Ямахи или Сузуки и сказать, что это ..авно. Это не показатель. А вот купить новый аппарат, проехать на нем тысяч 50-80км и сказать, что было за это время, это уже реальная статистика. Просто таких людей у нас в стране пока еще не очень много, вот поэтому легенды и ходят в народе.
Вот скажем такая байка Ямаха ТДМ масложор. И все в нее верят, особенно те, кто ТДМ видел только со стороны и уж точно на нем не ездил. У меня два товарища, у обоих 900 тыдымы. Первый брал с пробегом 10т.км., дилерский, проехал сам уже больше 50т.км. Не ест мотор масло. Вообще. Второй приятель, так-же покупал свой мотик с пробегом, чуть больше 10-ки т.км.(по совету первого приятеля, кстати). Второй сезон на нем, его личный пробег уже за 40т.км. Не ест мотор масло. Продавать они свои моцы не собираются впринципе. Вот в такие отзывы я верю, ибо все на глазах происходит.
У Хонды много поклонников, но при этом у Сузуки, Ямахи, Кавы они тоже есть и их тоже не мало. Каждому свое. Кто-то сердцем покупает технику, а кто-то умом. Плохие мотики покупать не будут и фирма, очень быстро разорится. Все они(производители) делают хорошие, добротные мото. Которые, просто нужно вовремя и правильно обслуживать.

п.с. у меня подшипник в рулевой накрывается. Это же не означает, что "Хонда ломучая. Пробег всего 30т.км., а он развалился!"

Вот Сильвер реально купленный новым в салоне и пробег реальный (55000), правда раму на нем после аварии Дэн поменял. А у Звездина на Сильвере 130т. км пробег.

[BASSS]

Ну так я в надежности Сильвера и не сомневался. Я писал про то, что многие считают, что есть Хонда и есть все остальные мотоциклы, которые соот-но хуже(ненадежные). Но это ведь не так. Да и потом, у нас практически никто не скажет какой реальный пробег на его моте. Или сам не знает, или скрутили, так как скоро продавать. Можно любить Сильвер и ездить на нем, но не признать того, что T-max в 3 и 4 модификациях по всем хар-ам, кроме вместительности и возможно посадки, лучше, это не объективный взгляд по-моему.

[Valeriy]

Согласен полностью по поводу скорости, только на Пане ехать будет на много комфортнее, да и притопить после 160- ти можно легко и не напрягаясь, а Silver после 160-ти набирает так что уснуть можно. Да и по объему бака Пан хорош, запаса топлива хватает более чем на 400 км. Ну и других плюсов тоже хватает, так же как и минусов.

[oleg10x12]

Ну фсё , теперь осталось организовать ПАНК CLAB

[Valeriy]

Ну фсё , теперь осталось организовать ПАНК CLAB

Не волнуйтесь, Вас не бросим, а клуб можно и переменовать, чуток. Типа ПанСильвер.

[oleg10x12]

Навеки вмести , Серебренные Панки

[Valeriy]

Ну так я в надежности Сильвера и не сомневался. Я писал про то, что многие считают, что есть Хонда и есть все остальные мотоциклы, которые соот-но хуже(ненадежные). Но это ведь не так. Да и потом, у нас практически никто не скажет какой реальный пробег на его моте. Или сам не знает, или скрутили, так как скоро продавать. Можно любить Сильвер и ездить на нем, но не признать того, что T-max в 3 и 4 модификациях по всем хар-ам, кроме вместительности и возможно посадки, лучше, это не объективный взгляд по-моему.

Серега, я соглашусь с тобой. Технически Сильвер отстал от своих конкурентов, но на Т-mахе в хорошем дальняке не комфортно, это они сами говорят. В 12-м году на слете в Минске я встретил чела на новеньком Т-mах из Москвы, мы с ним пообщались и он говорил что уже сгонял на слет в Белоруссию, потом у Ужгород в Украину и снова в Белку в Минск приехал, далее поедет домой в Москву. Так он мне раз сто позавидовал, что я был на Сильвере. Он говорил что на Т-mах гораздо быстрее устаешь чем на Сильвере. Т-mах, особенно хорош для городских прострелов и ближнего подмосковья, Сильвер универсален, но его стихия не городские заезды и прямой его конкурент Бург. Бург хорош, но слишком технологичен, в этом его и беда. Я в прошлый четверг впервые увидел Бург у которого все опции работали, но это был Бург 2013 г. в. А если взять Бурга 2001 г. в., то там далеко все будет не идеально, в отличии от Сильвера. Сколько у нас Сильверов 2001г.в., ездят и хоть бы хны. Сильвер как всесезонная резина, можно и зимой и летом, но всегда аккуратно, так и он, можно и в городе и на дальняк, но в городе он не очень, да и на дальняке по сравнению с Голдой и Панкой слабовато, зато уверенно и надежно, кинул ремень запасной и съемник и езжай хоть куда. Универсальный аппарат, но все мы знаем что все универсальное имеет кучу недостатков, но мы прощаем ему это за универсальность.
Я думаю что в моем тексте и есть суть Сильвера.

[Valeriy]

Кстати я слышал такую фричу: Если у Бурга все работает, то это временно или случайно.

[Valeriy]

Вот так могут выглядеть защитные дуги на Пане, если не снимать защитную заглушку при покупке, а бывает и гораздо хуже. Стоимость одной дуги 4 тыщ. рубликов.

[Dimms]

А если взять Бурга 2001 г. в., то там далеко все будет не идеально, в отличии от Сильвера.

Валер, бурги пошли с 2002 года

[Valeriy]

А если взять Бурга 2001 г. в., то там далеко все будет не идеально, в отличии от Сильвера.

Валер, бурги пошли с 2002 года

Димыч, ну я образно сказал.

[Dimms]

А если взять Бурга 2001 г. в., то там далеко все будет не идеально, в отличии от Сильвера.

Валер, бурги пошли с 2002 года

Димыч, ну я образно сказал.

Да я так, к слову )

[Valeriy]

Кстати, в августе, когда был в Бресте увидел мотобат в Бресте, быстро щелкнул телефоном. Вот фото:



Тоже на Бэхе как в Москве. Только мне потом рассказали что Брестская ДАИ закупает списанные полицейские моты и вооружаем ими свою милицию. Вот так Брестский мотобат и раскатывает на BMW K 1100 RS 90-х годов. На фото плохо видно, но уж извольте, как получилось, так получилось, все было неожиданно и на ходу за рулем автомобиля.

[Valeriy]

Еще одна ссылочка на цену Европейской фары: http://www.ebay.de/itm/ST1300-Pan-Europ ... 53e83a67ad
Далеко не дешевое удовольствие менять фару у Панки.

[Dimms]

Валер, это новая фара.

[Дяденька]

Ну посмотрев на цены я понял, что пластик и все навесное оборудование, которое "радует глаз" по цене стоит в 2 раза дороже ходового и двигательного оборудования))
может уже создадим в ветке другие модели техники ветку St1300?
А здесь будем выкладывать общие мысли о мотоциклах
Кстати, Дима, который пересел с паневропы 1100 на гуся адвенчер 800 очень рад, но сказал, что сравнивать эти два аппарата невозможно, и даже 80 литрам состоящими из 3-х кофров он так же рад.
К чему это я - для меня смазка цепи, после клиноременного ремня на сильвере - дикость)))
даже если поставить скотойлер - все равно 2000, ну 3000 - это только для города, в дальняке я, к примеру, не очень хочу заниматься смазкой или чем-либо другим)), тем самым я возвращаюсь к теме универсальности)) а так, я думаю, лет так через 5-7 сделают автомат на паневропу и сильверы, бурги, тмаксы станут менее популярными, так же на голду тоже воткнут автомат))) и тогда все на голдах будут ездить)))

[Dimms]

Еще одна ссылочка на цену Европейской фары: http://www.ebay.de/itm/ST1300-Pan-Europ ... 53e83a67ad
Далеко не дешевое удовольствие.

За 450 евро её вполне можно новую привезти или 500евро со всеми плюшками(проводки, лампочки, заглушки и т.д.).

[Dimms]

даже если поставить скотойлер - все равно 2000, ну 3000 - это только для города, в дальняке я, к примеру, не очень хочу заниматься смазкой или чем-либо другим))

Стас, тебе ничего не мешает поставить скотойлер на 6000 или 10000 км. Цена доп ёмкости на 200мл - 1500 рублей.
Думается это с запасом перекроет твои дальняки

[Valeriy]

500 Евреев тоже не совсем дешево, но уже лучше, хотя искать б.у. лучше всего.
Теперь по поводу выбора Стаса. Я вижу он пока так и не решил для себя на что он пересядет. Стас, ты главное не торопись и не горячись, скажи себе что этот сезон ты закроешь без мотоцикла и спокойно длинными зимними вечерами будешь подбирать себе мот. А если поторопишься, смотри чтоб не прогадал. Тем более что ты пока не определился до конца. А по поводу создания ветки, может ты и прав, думаю как бы не пришлось переименовывать форум, только пока неизвестно как, ты ведь еще пока не определился.