Silver Wing Club Russia

Проехал Смоленск.
Скорость 110-120 расход 5.5

Расход с коляской?

Зачем летом коляска...

Ясно.

на днях ездил за ягодой, ну это присказка к теме, так вот накануне заправил полный бак(и обнулил суточные одометры, оба, я всегда так делаю) поездил по городу, пару раз по трассе за город......и когда отправился в леса по ягоду, палок что указывает ско топлива, было как раз половину. Када выбирался и из леса, замигала последняя палка , на одометре было 215 км(обнулил один, я всегда так делаю, када мигает) када приехал домой было 68 км и.......полил дождь, а мне почемуто лениво заправлятся под дождем стало. В воскресенье целый день дождь лил, угомонился тока к вечеру и......поехал я на заправку. Када заливал бак до полного, на одометре было 74 км, а залил я 14.08 литра. Вот и считайте скока бы я еще мог проехать на этих 2-х оставшихся литрах.

пы и сы: а вот раньше после мигания палки мне хватало на 60 км и еще около литра оставалось.......но тогда и мотор был чесоточный и пули круглые

пы и ссы еще раз: еще при поездке во Псков мы с Палычем заметили что заправляемся не точто литр в литр, а грамм в грамм.......и при некоторых расчетах я сделал вывод, что жрет мой Пианинка примерно 4,5 литра на сотню, и это независимо от скорости будь то 120 км\ч или 160 и более, что подтвердило када я шел на норматив, крессерская была 160, били снижения до 140 и по МКДу на разгонишься, ехал 120.

Вывод это мой личный вывод, я никого не убеждаю........я получил то что хотел, мапедом который у меня получился я доволен, хотя ......есть еще чего напридумывать......ведья до сих прор не знаю чЁ такое белые, голубые и красные пружинки, которые все миняют......да еще провтулки пишут, которые подшипниками меняются , но пока мне лениво лезти в трнсмиссию .......есть другие проекты которыми я занят

и пы и сссы еще, раз: букавов много написал, кому неинтересно могут не читать

Очень хороший расход
Саша как там с проектом дополнительной траверсы на перья, реально или нет ???

Интересная математика. На моём сильвере показометр начинает мигать когда в баке остаётся 4 литра. Следовательно от полного бака истратилось 12 л на 215 км. Путём не сложного деления получаем расход на сотню 5,58 л. Другое дело, что если после мигания ехать в эконом режиме 80-100 км/ч, то можно и снизить общий средний расход. Я вот в ремонтное движение попал, когда в Москву ехал. Очень долго эта фигня тянулась. Ехал меньше 100 в час. Так расход то же маленький насчитал 4,5 л.

artemix77 писал(а):Интересная математика. На моём сильвере показометр начинает мигать когда в баке остаётся 4 литра. Следовательно от полного бака истратилось 12 л на 215 км. Путём не сложного деления получаем расход на сотню 5,58 л. Другое дело, что если после мигания ехать в эконом режиме 80-100 км/ч, то можно и снизить общий средний расход. Я вот в ремонтное движение попал, когда в Москву ехал. Очень долго эта фигня тянулась. Ехал меньше 100 в час. Так расход то же маленький насчитал 4,5 л.

у меня начинает мигать када остается 6 литров.......теперь пересчитай

пы и сы: я никого не пытаюсь убеждать, я материалист в чудеса не верю, и пишу о том что конкретно вижу......здесь описан последнислучай свеженький....но это уже константа.

и еще пы и сы: в Майском Победном пробеге участвовало пять мапедов, из них два чесотки Красный и с Саксофоном, и три шерстисотки, один новый ЖТ которой, один Стоковый из Тольятти и мой Пианинка. Ну меня понятно Пианинка переделанный, шерстисоточный с мозгами чесотки, сосвсем с ума сошел и решил что он еще и ЖТ и будет кушать стока же топлива, у чесоток цвет и наличия саксофона на прожорливость тоже не влияло, кушали примерно стока же может чуть больше, это пусть Кпюшон с Гошей расскажут, а вот тольяттинский Мапедка жрал горючку похоже за всех пятерый, када у него начинало моргать, я смело мог бы еще километров 150 проехать а то и больше. Так что Диамон прожорливость твоего мопеда скорее всего от грузов не зависит, ищи другую причину. Главный эффект пулек это плавность хода и использование всей плоскости вариаторных щек. Мои пульки отличаются от фирменных двумя параметрами, они 28,5 мм по рабочей поверхности, у фирменных 28 мм........ и я изменил чуток упорный угол (это та часть которой пулька упирается када доходит до верха вариатора) за счет ценробежной силы пулька старается прижаться к краю варика всей плоскостью и тогда подымается противоположный угол пульки и дополнительно толкает вариатор и судя по практике я не просчитался .........ну? я понятно обЪяснил? ........а вот экономия топлива, это просто побочный эффект этого изделия

Я пересчитал. Вышло 4,87 л/100 км.
По поводу оригинальных пулек. У них там два размера 28,5 или 28,3 мм. Не помню точно. При следующем вскрытии перемерю.
Рабочая поверхность варика используется то же вся.
Контрольные соотношения оборотов и скорости:
90/4000,
100/4500,
110/5000,
120/5500,
130/5900.
Дальше нет смысла писать. Думаю, что кушает у тебя из за мозгов от чесотки поменьше. Уж не знаю как.

Зачем написали, сейчас народ на 600 начнет скупать мозги от чесоток

Ruslan писал(а):Зачем написали, сейчас народ на 600 начнет скупать мозги от чесоток

Свои мозги не продам

у нас с Гошей мотоциклы кушали грам в грам, мои пульки компенсировались старым ремнем, а у Сереги примерно на треть больше, во первых у него мапед (шестисотка ), во вторых вариатор и груза стояли малосявые, в третьих аэродинамика нарушена отсутствием левой лыжи и баулом на хвосте.

Ruslan писал(а):......
Саша как там с проектом дополнительной траверсы на перья, реально или нет ???

думаем и есть мысли......но это уже другая тема

Ну в чудеса по поводу одинаковожрет на120 и 160 давно не верю. Но за сегодняшние 1400 км кое какая статистика получилась. 90-100 по спидометру. 300 км -15 литров. 100-120 - 200 км 12 литров. Пассажир 40кг + кофр

Режим 100-110 по спидометру.
Фуры обгоняю, легковушки нет.
Между Варшавой и Вроцлавом.
Двое и багаж

Deamon писал(а):Режим 100-110 по спидометру.
Фуры обгоняю, легковушки нет.
Между Варшавой и Вроцлавом.
Двое и багаж

а сила и направление ветра?

capush0n писал(а):

Deamon писал(а):Режим 100-110 по спидометру.
Фуры обгоняю, легковушки нет.
Между Варшавой и Вроцлавом.
Двое и багаж

а сила и направление ветра?

А это ты с какой целью написал?
Я катаюсь, делюсь впечатлениями и стптистикой, в том числе по расходу топлива в различных режимах.
Что то не нравится?

Ну исчо))) немного статистики.
Гармиш-Инсбрук-Больцано по второстепенным дорогам. Ремень 26.5. Резина К66 зад 2.5, перед 2.2.
Расход меньше 5 литров

Deamon писал(а):

capush0n писал(а):

Deamon писал(а):Режим 100-110 по спидометру.
Фуры обгоняю, легковушки нет.
Между Варшавой и Вроцлавом.
Двое и багаж

а сила и направление ветра?

А это ты с какой целью написал?
Я катаюсь, делюсь впечатлениями и стптистикой, в том числе по расходу топлива в различных режимах.
Что то не нравится?

Да не с целью прикола конечно. Просто на расход топлива сильно влияет направление и сила ветра, особенно когда багаж. Вот и интересуюсь.

Deamon писал(а):ал
а сила и направление ветра?

Я катаюсь, делюсь впечатлениями и стптистикой, в том числе по расходу топлива в различных режимах.
Что то не нравится?[/quote]

Задира ты Дмитрий, Колю надо знать - муху не обидит...
И многие здесь как и я, относятся к тебе с уважением.

СанПалыч писал(а):

Deamon писал(а):ал
а сила и направление ветра?

Я катаюсь, делюсь впечатлениями и стптистикой, в том числе по расходу топлива в различных режимах.
Что то не нравится?

Задира ты Дмитрий, Колю надо знать - муху не обидит...
И многие здесь как и я, относятся к тебе с уважением.[/quote]

Да не задира я....
Просто прямолинеен как чукотский охотник. Что вижу, о том и пою)))
Для меня самого сейчас Сильвер в новинку, два года на нем не ездил. Вот и старась прямо с колес делиться...

Зы. В горах и под нагрузкой 30 грамм конечно многовато... временами не хватало оборотов..но расход конечно весьма для утюга низкий.

5.43л на 100 км .400сс французские пули и новый ремень и дохрена горок.

Пацан сказал - пацан сделал)))
Обещал дочке накормить пицей у Коллизея, накормил)))

В горах без пассажира 30 грамм вели себя очень недурственно.
Ну и вот вам пару картинок с мопедом)))

Как их развернуть с телефона не знаю)))

Deamon писал(а):Как их развернуть с телефона не знаю)))

Фотографируй телефоном, держа его в горизонтальном положении. Тогда они правильно здесь встанут.

На мордокнигу нормально встают.

Поставил, поездил.... чувствую как то не то. (как то шумно и обороты не соответствуют замерам других обладателей)
Полез в варик - грузы в сервисе поставили правильно , а вот ремень, рукожопы поставили стрелками в другую сторону.
Когда перебирал грузы, на нескольких пулях почувствовал что гильза чуть чуть болтается в теле фторопластовой оболочки.... вопрос, это норм или частный случай?
У кого подобные симптомы?
p.s. ни в коем случае нет умысла загнобить автора производства...

А вот моя статистика с расходом: Заправка "Роснефть" АИ 92, скорость 125-140 км/ч с грузами 28 гр.-7,0 л/100, тоже, но с пулями-6,5 л/100; с пулями на ЛукОйле АИ 95-5,5 л/100. С полного бака при прочих равных (почти) до моргания уровня пули добавили около 20-25 км пробега (точную циферь уже не помню).