Silver Wing Club Russia

Да вообще, специально гонять туда обратно ради жж... Ладно если попутно. А так и Минска не увидишь, и мотак напрягешь неслабо. И даже по дороге не с кем не пообщаешься. Тем более Москва - Минск это всего 718км. Нехватает чутка.

Круг по МКАДу в нагрузку вот дополнительная сотня, да и на самом деле баловство это все, деньги на ветер и ни какого кайфа от пробега.

В европу надо еще покупать веньету типа налог на дорогу он стоит не дорого но если ловят камеры потом выехать из страны без штрафа сложновато )

Спасибо за советы. Видимо, будет логичнее, сдавать норматив в рамках большого дальнобоя. А ехать ради езды в таком темпе не гуд. Видимо, желание открыть поскорее сезон и покатать сказывается. Поживем увидим.

Kornel писал(а):В европу надо еще покупать веньету типа налог на дорогу он стоит не дорого но если ловят камеры потом выехать из страны без штрафа сложновато )

Ну это в Европу, в Белоруссию покупаешь обычную страховку, по Белоруссии. Можно приобрести на границе, можно в страховой заранее, если ехать по нормативу ЖЗ, то лучше заранее, чуть дороже. Так как при покупке страховки на границе можно потерять минут 30.

Там кто-то спрашивал о документах для парижа и тд и вообще по евро союзу )

Kornel писал(а):Там кто-то спрашивал о документах для парижа и тд и вообще по евро союзу )

Для Европы покупаешь страховку, Зеленую карту, можно также на границе, она стоит дороже конечно. Виньетки покупаешь непосредственно в самой Европе, они нужны для передвижения по автобамам.

Что такое виньетка? Наклейка с флагом? А если на платные дороги не выезжаешь, то не надо?

https://vk.com/photo-137601899_456239203
Приглашаю всех на Сноу-Догс

capush0n писал(а):https://vk.com/photo-137601899_456239203
Приглашаю всех на Сноу-Догс

Коль, создается такое впечатление что Сноу-Догс приглашает америкосов иле европейцев. Ни одного слова на русском.

Валер, это международная туса. Америкосов не видел, а вот немцы, поляки и негры были :)

Планов много но !!!

capush0n писал(а):Валер, это международная туса. Америкосов не видел, а вот немцы, поляки и негры были :)

Коль, да знаю я, только для приличия можно было пару слов на русском написать.

Для приличия надо все по-русски писать. А кому надо, пусть на свой тарабарский переводят :)

Valeriy писал(а):

Kornel писал(а):Там кто-то спрашивал о документах для парижа и тд и вообще по евро союзу )

Для Европы покупаешь страховку, Зеленую карту, можно также на границе, она стоит дороже конечно. Виньетки покупаешь непосредственно в самой Европе, они нужны для передвижения по автобамам.

некоторые страны просят вениетку и по дорогам общего пользования ) к примеру по румынии покупается РОвенета это лучше спрашивать на таможне

Вот Валера русифицированная версия
https://vk.com/photo-128063462_456239024

Rijiy писал(а):Если техника кредитная - то надо разрешение. Если нет - то только Грин Карта.

Просвети лошпетов, что за разрешение такое кредитное???

capush0n писал(а):Какой бензин лучше заливать в европе: Super - 95 или Super E10 - 95 с добавкой 10% этанола? Вроде как Е10 дешевле. Пишут что в Германии 92 нету.

Лью всегда 95-Е10, мопед жрет его процентов на 5 меньше чем Е98... конечно чисто по ощущениям...
Е10 можно использовать на любой технике, 10 % спирта мотору не вредны...
Настоятельно рекомендую объезжать французские платники, денег берут 10копеек за километр, если не валить 150-160, получается дороже чем топливо. Бесплатники конечно медленнее и приятнее, но зимой их хуже чистят и позже обрабатывают реагентом...
Винеты нужны только в Австрии (6евро на 10 дней) и Швейцарии (30 на месяц).
В Румынии Венгрии и Словакии, Сильвер канает под европскую категорию А и никто на отсутствие наклейки внимания не обращает. Опять же, если Австрию проходить по волшебным серпантинам, винета то же не нужна, это по сути марка оплаты автобанов.

Glspec писал(а):У меня в планах на 2017 год, помимо ещедневного мотания работа-дом-работа, сдать норматив iron butt. Практического смысла никакого, просто хочется. Рассматриваю поездку Москва-Минск-Москва. Вопрос к Минчанам: на мотоциклетном заводе есть музей? Гугл молчит. А съемки фильма "Мечта мальчишек" проводились в музее...

Без заезда в Белорусь, дополнительно выдаю диплом 1600к по России

Deamon писал(а):

capush0n писал(а):Какой бензин лучше заливать в европе: Super - 95 или Super E10 - 95 с добавкой 10% этанола? Вроде как Е10 дешевле. Пишут что в Германии 92 нету.

Лью всегда 95-Е10, мопед жрет его процентов на 5 меньше чем Е98... конечно чисто по ощущениям...
Е10 можно использовать на любой технике, 10 % спирта мотору не вредны...
Настоятельно рекомендую объезжать французские платники, денег берут 10копеек за километр, если не валить 150-160, получается дороже чем топливо. Бесплатники конечно медленнее и приятнее, но зимой их хуже чистят и позже обрабатывают реагентом...
Винеты нужны только в Австрии (6евро на 10 дней) и Швейцарии (30 на месяц).
В Румынии Венгрии и Словакии, Сильвер канает под европскую категорию А и никто на отсутствие наклейки внимания не обращает. Опять же, если Австрию проходить по волшебным серпантинам, винета то же не нужна, это по сути марка оплаты автобанов.

Спасибо за советы. В принципе я ваще планирую избегать платников. Мне быстро не надо, мне надо посмотреть. С платных ничего, кроме асфальта не видно.

Ролик должен впечатлить тех людей, которые не путешествовали в действительности на мотоцикле))) Там косяков куча, взять ту же разделочную доску, размером с чемодан)) К тому же, эта палатка - ужос) В ней можно ночевать где-то в Крыму в теплый летний денек, но для такой страны, как Россия, где ты за одну поездку можешь приехать от +50 до +2 летом она явно не подходит, а если дождь? А если ветер - то еще и мотыком сверху привалит

Дима, пендосы же ))) У меня разделочная доска чуть поменьше ) А так в ролике все есть, свобода, нирвана, романтика. Все равно тот кто никогда не путешествовал ньюансов не поймет... как впрочем и диванные дальнобойщики

а чЁ такое разделочная доска в мотоцикле? .......просветите

Француз писал(а):а чЁ такое разделочная доска в мотоцикле? .......просветите

Разделочная доска не в мотоцикле, она прилагается к нажопнице. Когда ночуешь в отеле 1000звезд, на ней удобно резать колбасу. Когда едешь один, колбасу можно просто откусывать

Француз, Коляй нас прозвал диванными дальнобойщиками, стоит обидится или нет

Не могу приписать себе, ибо не мое определение Есть тут у нас один турэндурист, который маршруты прокладывает на карте линейкой между точками. И ночует там, где солнце село По моему мнению те, кто катает без палатки, теряют половину экстаза от поездки. По своим ощущениям могу сказать что ночевка на природе, особенно если удается найти красивое место, это едва ли не самый запоминающийся момент путешествия. А значит и самый эмоциональный. А шмотели просто сливаются в один. И через малое время выветриваются из памяти. Да и что там помнить? Будка с кроватью. Мы в будке с кроватью круглый год живем. Конечно есть свои минусы, это куча багажа и отсутствие душа. Но, поверьте, это того стоит. Это как раз то, что обычный пробег превращает в путешествие. И наконец это еще одна степень свободы.

Тесть хочешь сказать кто с палаткой тот путешествует, а кто в гостиницах или у друзей, тот нет )))

Руслан, я вообще ничего не хочу сказать. Каждый дрочит как хочет. Я о своих ощущениях. Я ездил и так, и этак. Особенно режет крылья забронированный мотель. Как веревкой к нему привязан. А так, кто то может боиться в палатке, кому то лениво ее раскладывать. Это личное дело каждого. Многим и в соседний лес сходить - уже путешествие. А другим подавай кругосветку на плоту. Все мы разные и потому жить интересно. Поэтому люди и группируются по интересам. Лично я больше чем на 3 дня без палатки никуда не поеду. Для меня это будет потерянное зря время.

Ruslan писал(а):Тесть хочешь сказать кто с палаткой тот путешествует, а кто в гостиницах или у друзей, тот нет )))

нах мне палатка?....у меня шинель есть , а палатку я всегда в пути найду