Silver Wing Club Russia

Привет! Отважно! Ну как на автомобильном колесе? Кроилово к попадалову не привело? :-)

Автомобильное колесо правильной формы на автомобильном диске, ведет себя достаточно пристойно, кроме сильного бокового ветра. Переставляет иногда на метр-полтора. Но моя любимая Хейда, на заду ходит не более 7ткм, а мне надо проехать 12)))
Ну и сам формат 99% прямика при околонулевой температуре просто обязывает ехать на настоящей зимней резине... В этом году вообще аномалии какие то, в городишке где я сейчас нахожусь, впервые с 1984 года выпал утром снег...

Как это ты без люльки зимой... жуть... :sh_ok:

Европу в этом году засыпало, аккуратней.

REVOLTua писал(а):Кроилово к попадалову не привело?

Кроилово это запихивать в автомобиль газовый баллон и клеить феродо на тормозных колодках, а ездить зимой на зимних шинах, это разумный выбор...

Какая шина сейчас стоит?

Deamon писал(а):...это разумный выбор...

Точно, увеличить неподрессоренные массы на десять килограмм - это разумный :za_da_va_la:

выбор

Изучаем.
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Неподрессоренная_масса

И за газовый баллон тоже можно пообщаться :ho-key:

Миша, ты, как и Олег, рассуждаете с точки зрения городских байкеров. Да, теряется устойчивость, увеличивается тормозной путь и т.д.. В городе гонять это жирный минус. Но для дальнобоев это не важно. Надо учитывать что мы неслабо увеличиваем и подрессоренную массу. Так сказать создаем баланс. Тормозим и поворачиваем редко. В основном это равномерное прямолинейное движение со скоростью потока или чуть быстрее. А это 110-130 кмч. А вот плюсов для дальнобоя от автошины великое множество, даже перечислять не буду. Я с весны тоже на авто перехожу. Это так же как увеличение бака и дополнительные багажники. Для дальнобоев актуально, а те, кто из города не выезжает, считают эти темы недостойными упоминания. Хотя Сильвер, это чисто дальнобойный аппарат. Я знаю людей, которым доходы позволяют купить Голду, но они в дальняки ехают на Сильверах. Есть дороги, по которым Сильвер идет лучше Голды. Так что колесо и багажник - это улучшение, продиктованное опытом. У кого опыта нет, тот понять не сможет. Мне вот тоже непонятно зачем занимать полезное багажное пространство усилителями и колонками и тратить на это деньги, сопоставимые с приличным дальняком. Я ж не говорю, что тема мотомузыки полная хрень. ИМХО.

capush0n писал(а):Миша, ты, как и Олег, рассуждаете с точки зрения городских байкеров. Да, теряется устойчивость, увеличивается тормозной путь и т.д.. В городе гонять это жирный минус. Но для дальнобоев это не важно. Надо учитывать что мы неслабо увеличиваем и подрессоренную массу. Так сказать создаем баланс. Тормозим и поворачиваем редко. В основном это равномерное прямолинейное движение со скоростью потока или чуть быстрее. А это 110-130 кмч. А вот плюсов для дальнобоя от автошины великое множество, даже перечислять не буду. Я с весны тоже на авто перехожу. Это так же как увеличение бака и дополнительные багажники. Для дальнобоев актуально, а те, кто из города не выезжает, считают эти темы недостойными упоминания. Хотя Сильвер, это чисто дальнобойный аппарат. Я знаю людей, которым доходы позволяют купить Голду, но они в дальняки ехают на Сильверах. Есть дороги, по которым Сильвер идет лучше Голды. Так что колесо и багажник - это улучшение, продиктованное опытом. У кого опыта нет, тот понять не сможет. Мне вот тоже непонятно зачем занимать полезное багажное пространство усилителями и колонками и тратить на это деньги, сопоставимые с приличным дальняком. Я ж не говорю, что тема мотомузыки полная хрень. ИМХО.

Коль, ну очень красиво сказал!
Полностью с тобой согласен.
+100500

capush0n писал(а):Миша, ты, как и Олег, рассуждаете с точки зрения городских байкеров. Да, теряется устойчивость, увеличивается тормозной путь и т.д.. В городе гонять это жирный минус. Но для дальнобоев это не важно. Надо учитывать что мы неслабо увеличиваем и подрессоренную массу. Так сказать создаем баланс. Тормозим и поворачиваем редко. В основном это равномерное прямолинейное движение со скоростью потока или чуть быстрее. А это 110-130 кмч. А вот плюсов для дальнобоя от автошины великое множество, даже перечислять не буду. Я с весны тоже на авто перехожу. Это так же как увеличение бака и дополнительные багажники. Для дальнобоев актуально, а те, кто из города не выезжает, считают эти темы недостойными упоминания. Хотя Сильвер, это чисто дальнобойный аппарат. Я знаю людей, которым доходы позволяют купить Голду, но они в дальняки ехают на Сильверах. Есть дороги, по которым Сильвер идет лучше Голды. Так что колесо и багажник - это улучшение, продиктованное опытом. У кого опыта нет, тот понять не сможет. Мне вот тоже непонятно зачем занимать полезное багажное пространство усилителями и колонками и тратить на это деньги, сопоставимые с приличным дальняком. Я ж не говорю, что тема мотомузыки полная хрень. ИМХО.

Примерно так и есть. Сильвер в городе вообще как корова на коньках, управляемоти что с мото что с авторезиной ноль, подвески работают как на телеге, в тормоза просто отчутствуют. Ухудшить Сильвера нельзя в принципе))) А вот сделать его еще более практичным автрезина на автодиске, вполне может.
ЗЫ. Для тех кто считает, что Сильвер может поворачивать и тормозить, настоятельно рекомендую записаться на тестдрав в БМВ или попросить у друзей прокатится на иконе максиков 530 т-максе.

Вот и я думаю, ни к чему биссер метать. Все люди половозрелые, должны уметь решения принимать.

https://youtu.be/0XWSuQ28w4g

Все клеют фирмы калодки ,и сцепы . И покупаем то же ,толька за евро . Так где здесь краилова я не вижу .

Шмель писал(а):Все клеют фирмы калодки ,и сцепы . И покупаем то же ,толька за евро . Так где здесь краилова я не вижу .

Ну у кого то хлеб черствый а у кого то жемчуг мелкий.

К теме Тазовских дисков, товарищи пользователи сего девайса, а чем вам родной хондовский диск не угодил??? Уж ответьте пжста!!!

focus76 писал(а):К теме Тазовских дисков, товарищи пользователи сего девайса, а чем вам родной хондовский диск не угодил??? Уж ответьте пжста!!!

С родного диска 3 из 4 автомобильных покрышки снялись толькр при помощи болгарки. Он узкий, на него авторезина неправильно встает. Восьмерочный наоборот чуть шире и на него правильная резина встает и едет отлично. Я вчера в горах увлекся и пару раз уложил этот кусок чугуна до чирканья металла по асфальту...и это при -3 на улице.

Вот нарисовал как смог)))
Знающие лучше обьяснят физику этого процесса...

Шмель писал(а):Все клеют фирмы калодки ,и сцепы . И покупаем то же ,толька за евро . Так где здесь краилова я не вижу .

Маслр М8 тоже в принципе масло...

focus76 писал(а):
Шмель писал(а):Все клеют фирмы калодки ,и сцепы . И покупаем то же ,толька за евро . Так где здесь краилова я не вижу .

Ну у кого то хлеб черствый а у кого то жемчуг мелкий.

Поддержу, вчерашние устрицы и впрямь как то мелковаты)))

focus76 писал(а):К теме Тазовских дисков, товарищи пользователи сего девайса, а чем вам родной хондовский диск не угодил??? Уж ответьте пжста!!!

Когда погнешь родной диск и посмотришь на его цену, сразу поймешь что вазовский лучше :-)

А если кататься по России, то гнуться диск будет по много раз за сезон.

capush0n писал(а):
focus76 писал(а):К теме Тазовских дисков, товарищи пользователи сего девайса, а чем вам родной хондовский диск не угодил??? Уж ответьте пжста!!!

Когда погнешь родной диск и посмотришь на его цену, сразу поймешь что вазовский лучше А если кататься по России, то гнуться диск будет по много раз за сезон.

Странно, я вот сколько не старался, ни разу на всех своих четырех Сильверах диски не гнул... правда я по России не так много езжу)))

Вот вам пара сегоднящних фоточек
.. Туман и сырость, отогреваюсь красненьким у товарища в Бельдяжках

Убедительные рисунки и комменты. Всем спасибо за развернутый ответ.

Доехал до Варшавы, загрузил мопед в машину, пьянствую в Гродно)))
Сильвер как обычно без поломок и сюрпризов.
Авторезина на французской ступице, достаточно положительные впечатления. Хейда к66 на переду - вообще отлично. Ни разу не подвела, даже в -10...

Deamon, ты монстр :-)

Присоединяюсь Коля к твоим словам....
Даймон в другом посте не обязательно отвечать за переднюю резину. Все увидел.

А я чо то очкую зимой на двух колесах. Ссыкотно.

capush0n писал(а):А я чо то очкую зимой на двух колесах. Ссыкотно.

И холодно. :-)

Холодно то ладно. Подогревы есть, и кустюмчик теплый. Даже забрало с двойным стеклопакетом. Падскальзнуться боюсь.

Silver Wing Club Russia

Никогда такого не было, и вот опять)))

Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))

Re: Никогда такого не было, и вот опять)))