На следующий день отоспавшись до обеда в Йошкар Оле двинул на Нижний Новгород, к Сан Палычу через Чебоксары. Погода была прекрасной небольшой морозец около 7 градусов и чистый сухой асфальт, что очень облегчало мне жизнь, так не спеша в итоге к 5 вечера добрался до Нижнего Новгорода. В этот день меня останавливали все ДПС ники которых можно было встретить, короче достали с одними и теми же вопросами. Встретил меня Саня Раритет на иже с коляской приехал за мной и сопроводил до Сан Палыча, который накормил напоил и спать меня уложил за что ему огромное спасибо .
Проснувшись, Сан Палыч собрал мне еду в дорогу и я дальше поехал в сторону Рязани, через Муром. Температура стала снова около нулевой слякоть,грязь, фуры ,ухабы русских дорог, короче романтика. Оставалось километров 70 до Рязани начался какой то серпантин дорога постоянно виляла то влево, то вправо, причем без видимых на то причин и так раз сорок, вот мне интересно почему нельзя проложить было дорогу прямо наверное ответ может быть один Россия. К шести вечера оказался в Рязани где меня встретил и разместил Рома Кит из МС Ортодокс.
До слета оставалось около двухсот километров, что очень меня радовало выехал в обед и уже в 3 часа оказался на месте слета. Ну наконец добрался........ Местом проведения слета в очередной раз стал Грызловский карьер в Тульсой области, ранее там велась добыча угля ныне заброшен. Слет проводится уже в третий раз и имеет некую спортивно любительскую составляющую: в виде кольцевых гонок на колясычах, скайоринга и гонок на одиночках. Въезд на слет только на мотоциклах, никаких квадро циклов, снегоходов и авто. На территории слета только палатки, костры и самовары, никаких гостиниц и прочих благ цивилизации. Просто поле и рядом замерзшее озеро. География прибывших довольно обширна Челябинск Нефтеюганск Белгород Орел даже были люди на мотоцикле из Болгарии. Как оказалось немногим позже в попыхах оставил палатку в гараже, поначалу даже расстроился потом прикинул, что и в люльке можно переночевать накрыв Cильвера и себя чехлом, получается аля палатка в которой стоит сильвер и я сплю в люлечке. Так и сделал тем более на улице было почти лето всего то 3 мороза. Немного осмотревшись, решил выехать на озеро, прикольно ездить по чистому льду, можно дрифтовать куда угодно, правда иногда попадались рыбацкие лунки. Позже стемнело, поехал обратно в лагерь началась фаза активного общения и к 2 часам ночи залез в свою люлечку спать.
Проснулся уже было светло, жутко затекли ноги еле разогнул, в принципе даже не замерз впихнул в себя замерзших бутербродов с чаем, короче позавтракал. С утра начались гонки колясычей в коих принял участие, как говорится главное участие, а не победа. Масс старт прошел нормально и без столкновений. стартовая линия выглядела так:
Одной из дисциплин был скайоринг, когда мотоцикл с коляской тянет за собой лыжника в формате кольцевого драг рейсинга, до фишки и обратно ,также были и гонки с тюбингами .
Процедура награждения была ближе к вечеру, призы раздавали участникам всевозможных гонок, а также мото дальнобойщикам, где я взял третье место за дальность пробега 1700 км. Первое место заняли ребята из Челябинска которые намотали 5500 км, второе парень из Нефтеюганска проехал 3200 км. День потихоньку подходил к концу, надо было собираться в обратный путь вечером планировал оказаться в Рязани.
На следующий день к Сан Палычу в Нижний, а потом в Йошкар Олу. Вот в Йошкар Оле меня ожидал маленький казус: оставив Сильвера на улице на ночь, температура опустилась до минус 23, естественно выйдя с утра на улицу я его не завел, после танца с всевозможными аккумуляторами, паяльными лампами, газовыми горелками, он все таки ожил. Дальше путь лежал домой, куда я благополучно и добрался.
Ни разу не пожалел о том, что побывал на этом мероприятии узнал и увидел много нового, чего зачастую летом не встретишь, познакомился с огромным количеством людей которые увлечены мотоциклами. Самовар треффен особенный самобытный слет где нет лишних и все свои.
А челябинские как ехали 5500км? Их Моисей вел что ли? 
