Silver Wing Club Russia

Honda Forza 2001 года
куплена в салоне в 2014 с пробегом 20 000, накатано 18 000
требуют замены ремень и задняя резина
задний подшипник раздолбан, но неспешно меняется
в остальном претензий к аппарату нет

проблема в следующем: при транспортировке (в марте, в коляске "урала" ) изрядно покоцана левая сторона переднего пластика, фотки позднее приложу, плюс ещё моя скользячка, дурацкие колпаки поворотников давно отвалились
куски пластика вроде все есть, теоретически можно заварить
короче, поступило предложение забрать её у меня без пластика за 35 штук
но меня как-то жаба давит
поэтому вопрос в следующем - может выгоднее будет её по частям сбыть?

Если двигатель рабочий и не кушает масло, документы есть, точно больше получишь.

Не факт что продажь дороже.Разве что с наступлением нового сезона мож кто позарится.А так рынок падает народ затих,работы нет деньги то-же на исходе

Так вот этим и можно воспользоваться, запы новые дорогие, а у тебя их целый скутер )))

вот, все такие же мысли и у меня были
интересен вопрос - будет ли выгоднее сбыть её по частям?

Будет, но нужно только время, продашь передни пластикесли, бардачки, приборку , уйдут перья и траверса, уйдет двигатель, проще продавать целиком в сборе с вариатором, уйдут оба колеса, в принципе потихоньку будет весь имеющий пластик, возможно уйдет весь пучок проводов, продаются фары, ветровое стекло, релюха стартера, продашь отдельно документы со срезаным номером рамы, может и рама кому пригодится, продастся крыло под кофр, со временем суппорта и глушитель, задние аммортизаторы если они живые, еще уйдет коммутатор.

да, наверное, так и сделаю, после поездки, как раз с долгами нужно будет расплачиваться ;))