Фильтр вариатора

[Владимир]

Нужен фильтр вариатора. Где модна купить фильтр и какая цена. Если есть у кого-то в наличии пишите..

[Дяденька]

номер запчасти 11356-MCT-000
вводишь http://www.exist.ru

Ожидаемый срок, дн. 26 Цена 257,10р.
Ожидаемый срок, дн. 14 Цена 269,92р..
Ожидаемый срок, дн. 10 Цена 440,85р.
Ожидаемый срок, дн. 6 Цена 456,88р.

[Владимир]

Спасибо дяденька.буду смотреть на existe.

[Серж]

эээ в любом магазине, где з/п для мопедов продают, фильтр воздушный (поролон) + ножницы, рублей в 50 уложишься ))

[Владимир]

Ок. Будем смотреть по магазинам..спасибо.

[Стелс]

Что за фильтр вариатора? Что он из себя представляет?

[Владимир]

Снимаешь крышку вариатора( пластиковая) а внутри крышки стоит фильтр 15:15 см. Из губки прикрученый саморезом к к крышки вариатора.

[Valeriy]

Снимаешь крышку вариатора( пластиковая) а внутри крышки стоит фильтр 15:15 см. Из губки при крученый саморезом к к крышки вариатора.

У Стелса Сильвер 09 года, а это значит фильтр вариатора будет прикручен к крышке вариатора, но не пластиковой, а металлической (алюминиевой) и прикручена на 3 винта. На пластиковой крышке фильтр располагался на более ранних версиях.

[Ruslan]

Под номером 7

[Valeriy]

Вот здесь будет правильней:
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/silver-wing-1114/n-a-2221/fjs600a7-711036#g11078675/mayatnik

Под номером 9.

[Ruslan]

Валера те же яйца только вид сбоку.

[Valeriy]

Валера те же яйца только вид сбоку.

Полностью согласен. Сам элемент полностью идентичен.

[Стелс]

То есть при отсутствии оригинала можно тупо из куска паралона вырезать? Он безкорпусный, что ли?

[Bilbo]

Ага (на оба вопроса)

[некто Василий]

вот калхозники, из за вас мопед и ломаются

надо купить оригинальный фильтр, пропитать оригинальной пропиткой, прикрутить новыми болтами крутящим моментом указаным в мануале.

только фильр надо покупать из комплектации для стран третьего мира с грязнмим дорогами.

после установки незабыить окрапить святой водой и окрестить три раза...

[BASSS]

Пропитывать обязательно?

[Стелс]

вот калхозники, из за вас мопед и ломаются

надо купить оригинальный фильтр, пропитать оригинальной пропиткой, прикрутить новыми болтами крутящим моментом указаным в мануале.

только фильр надо покупать из комплектации для стран третьего мира с грязнмим дорогами.

после установки незабыить окрапить святой водой и окрестить три раза...

При этом в гараже прослушивать радио Радонеж

[Ruslan]

Поролон вещь не заменимая, советую в погоду когда пух летит проверять хотя бы раз в месяц, налипает этой срани много и пыль еще помогает, соответственно охлаждение варика паршивое, что следует что греется ремень а последствия я думаю понимаете какие могут быть, вместо положенных 25000 км, пробег только 10000 и т.д.

[Bilbo]

Пропитывать обязательно?

Ваще не надо! это не воздушник ЦПГ

[некто Василий]

у ремня ресурс 25000 на сколько помню

[Ruslan]

Василий исправил.

[prostoAnton]

снял крышку варика для ремонта и увидел этот самый фильтр! открутил,посмотрел и выкинул этот паралон! в гараже завалялся давным давно купленный кусок малосявого паралона для фильтров нулевого сопротивленя красного цвета! вырезал по форме, вот только сделал в два слоя т.к. думаю в один слой говно через него пройдет и установил все на место! Вот так вот!

[Bilbo]

Да не заморачивайтесь вы с огромным количеством слоев, там достаточно что бы отфильтровал крупные частицы, а мелкой пыли и так от ремня да колодок там образуется достаточно. Главное что бы свежий воздух все таки попадал, для лучшего охлаждения внутренностей вариатора.

[Пыхтин]

Фильтр чёрный оригинал, красный обыкновенная тонкая губка. Они ни чем не отличаются.

[prostoAnton]

Фильтр чёрный оригинал, красный обыкновенная тонкая губка. Они ни чем не отличаются.

вот вот, у меня тоже самое только черный родной поролон более плотный чем малаосевский красный и по этому 2 слоя!