Silver Wing Club Russia

После экспертизы через 3 недели буду разбирать. Пишите что надо.Будут фото.

Рассмотрел внимательно, пофотал. Удар не задел жизненно важных деталей, руль, колесо, стойки,(амортизаторы), торм машинки, суппорта - все цело и ровно, не повело раму. Но снесло пластик с левой стороны морды,( фара цела но сломан пластиковый крепеж), как бритвой срезало левый порог, дальше силуминовая деталь цела, но сняло обе крышки вариатора и силуминовую тоже, вытекло трансм масло.
Содержимое вариатора цело, крышка силум есть от старого Сильвера, может подойдет. Согнуло центральную подножку, боковую тоже поэтому не заводится,(блок надо снять). Правый бок (пластик) спереди под фарой немного поврежден, сидушка, кофр, даже спинка от Сереги Сарова не пострадали. Но как не срезало левую ногу не знаю, наверное пока обрезало лев порог я уже летел через руль.
Пожалуй надо восстановить его, это мопед герой. Он спас мне жизнь, и достоин снова встать в строй!
Что там слева у него важного подскажите, все трубы, проводка, шланги целы вроде . Карман левый 3 стенки висят даже.
Похоже 5 - 10см не хватили мне чтобы проскочить. И это лишь зеркало, пластик, порог и крышки вариатора. Даже пластик над вариатором остался цел. В общем "радостно мне..." Разбор отменяется, тем более ГТ еще не ломались.
Фото позднее сын выложит.

Поправляйтесь скорей !!!

А где же фото?

ice32167 писал(а):А где же фото?

вот http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=54&t=1462&start=30

Буду продавать, на восстановление или разбор. Не хватит мне терпения восстанавливать. Нет у меня столько времени на это...
Прошу посоветовать в личку незаинтересованных , сколько реально запросить. До ДТП думаю это было за 200, пробег 57т. Ехал великолепно, жрал мало. С вариатором надо разбираться после экспертизы( до конца июня), пластик прикупить и часть восстановить.

Ну что, Сан Палыч, будете следующего сильвера брать али как?

GlaZz писал(а):Ну что, Сан Палыч, будете следующего сильвера брать али как?

После таких ДТП многое меняется у людей. Дайте Палычу отойти, он еще раны не зализал, а Вы все вопросами закидали. Нужно время, все осмыслить и принять решение.

Переосмыслил в первые несколько дней. Тешить свое самолюбие (эго), уже хватит. 15 лет этим занимался на 2х колесах.
"Стареют все, взрослеют некоторые..." Вот я и повзрослел вдруг. Конечно много плюсов поимел, но всему свое время. Почти 60 лет самоутверждался, начиная с 1956г, когда впервые случилось то что заставило меня завоевывать место в жизни...
Есть еще много занятий до которых не дошли руки пока. Энергию свою хочу тратить на "мирные цели", не связанные с риском для здоровья. Это было как продолжение жизни в спорте. А для гармонии нужна физкультура, а это разные вещи.

Палыч, ты прав. Остановиться вовремя надо. Главное в душе оставаться молодым. В Сызрань ты так и не приехал на моте... Мож на машине как нибудь? Я то к тебе однозначно как нибудь заеду на чай.

СанПалыч писал(а):Переосмыслил в первые несколько дней. Тешить свое самолюбие (эго), уже хватит. 15 лет этим занимался на 2х колесах.
"Стареют все, взрослеют некоторые..." Вот я и повзрослел вдруг. Конечно много плюсов поимел, но всему свое время. Почти 60 лет самоутверждался, начиная с 1956г, когда впервые случилось то что заставило меня завоевывать место в жизни...
Есть еще много занятий до которых не дошли руки пока. Энергию свою хочу тратить на "мирные цели", не связанные с риском для здоровья. Это было как продолжение жизни в спорте. А для гармонии нужна физкультура, а это разные вещи.

Палыч а меня в июне жди!

А вот фото Палычевского GT














Если не видеть битую сторону, то можно подумать, что мот новый

я думал хуже будет... восстановить можно.

По моим предположениям судя по фото в этот скут нужно вложить максимум 80-90 руб. и он снова в строю, усилить раму в месте скользящего удара (для верности), замена переднего пластика и подпластика (на GT пластик состоит из двух половинок, то есть объёма меньше, доставка дешевле) пластик центральной консоли, фары и паук, плюс некоторые не до четы возможны по электрике, коленчик не тронут а это самое главное для двигателя, стоит снять сцепу проверить соосность первичного вала редуктора и все сцепление, прикупить крышку вариатора и накладки пластика вариатора (все подойдет от старой модели).
Такой рабочий скут уже за 300 руб. перевалил, правда я не знаю за скоко Палыч будет продавать свой.

Палыч, восстанавливай.

Рама целая, всю тяжесть удара принял на себя подрамник. Подозреваю что он выполнил роль демпфера при ударе, его смяло и сорвало с мест крепления, тем самым сохранив раму

Что с торком, Сергей?

Сергей Саров52 писал(а):Рама целая, всю тяжесть удара принял на себя подрамник. Подозреваю что он выполнил роль демпфера при ударе, его смяло и сорвало с мест крепления, тем самым сохранив раму

Ну тогда еще проще.

Торк видимо под замену, боюсь что реставрация не вариант, он принял на себя основной удар с асфальтом, и видимо все 2с лишним центнера проехались на нём. Он загнут и достаточно сильно. Я конечно не спец, но под замену. Крышка вариатора сильно спасла ситуацию, она свезена и раскололась, но даже крыльчатка щеки ведомой жива и не покоцана в общем надо снимать меткрышку варика и смотреть детально. Но лично я бы лучше восстановил, чем продавал по частям. GT специфичен, их немного. И мало желающих на специфичные запы, а вот целый он будет стоить существенно дороже обычного сильвера

Литтр Бой писал(а):

СанПалыч писал(а):Переосмыслил в первые несколько дней. Тешить свое самолюбие (эго), уже хватит. 15 лет этим занимался на 2х колесах.
"Стареют все, взрослеют некоторые..." Вот я и повзрослел вдруг. Конечно много плюсов поимел, но всему свое время. Почти 60 лет самоутверждался, начиная с 1956г, когда впервые случилось то что заставило меня завоевывать место в жизни...
Есть еще много занятий до которых не дошли руки пока. Энергию свою хочу тратить на "мирные цели", не связанные с риском для здоровья. Это было как продолжение жизни в спорте. А для гармонии нужна физкультура, а это разные вещи.

Палыч а меня в июне жди!

Литр Бой,пиши когда соберешься на землю Нижегородскую)))

Плут писал(а):

Литтр Бой писал(а):

СанПалыч писал(а):Переосмыслил в первые несколько дней. Тешить свое самолюбие (эго), уже хватит. 15 лет этим занимался на 2х колесах.
"Стареют все, взрослеют некоторые..." Вот я и повзрослел вдруг. Конечно много плюсов поимел, но всему свое время. Почти 60 лет самоутверждался, начиная с 1956г, когда впервые случилось то что заставило меня завоевывать место в жизни...
Есть еще много занятий до которых не дошли руки пока. Энергию свою хочу тратить на "мирные цели", не связанные с риском для здоровья. Это было как продолжение жизни в спорте. А для гармонии нужна физкультура, а это разные вещи.

Палыч а меня в июне жди!

Литр Бой,пиши когда соберешься на землю Нижегородскую)))

12 буду в Нижнем! Гостиница Автозаводская, что на Молодежном проспекте 6))))

8-987-548-08-98 Звони, я через дорогу от гостиницы живу. может ну ее нафиг эту гостиницу?! оставайся у меня!!!!

GlaZz писал(а):8-987-548-08-98 Звони, я через дорогу от гостиницы живу. может ну ее нафиг эту гостиницу?! оставайся у меня!!!!

Спасибо тебе ОГРОМНОЕ! Но нас 7 человек Поэтому и в Гостинице))))) А увидиться буду очень рад! Серега с Сарова будет, и к Палыча хотели съездить, ПРОВЕДАТЬ)

Звоните, может вместе скатаемся=)

Жду всех! 7 Сильверов + мой - это круто для моей деревни Румянцево, и даже для НИЖНЕГО!
Предупредите только заранее,за час хотя бы (Вязники), Олег на красном GT встретит на повороте на Южный обьезд. Может сразу ко мне, или сначала в гостиницу проводит, решайте сами. Когда выезд от Москвы?

Звонил Палыч, рассказал о нашествии Сильвероводов 12го... Что ж с удовольствием присоединюсь.
Какие планы по культур - шмультур?
Могу встретить на трассе - затем к Сан Палычу - селиться в гостишку - ну и культур - шмультур (12 день города в Нижнем)

Серега Саров обещал гостей к 13ч, думаю реально на 1-2ч позже, пробки, ремонты, сборы...Чтобы встретили звоните . После Дзержинска через10-15км смотрите указатель на Саранск, Павлово. Перед ним и встретят.

С Литром договорились что я их встречать на трассе не буду (сам по нижнему катаюсь с навигатором) в гостинницу подъеду к 12-13. Там и встречусь с ними. Если нижегородцы примкнут будем только рады. Толпой оно всегда веселее

Сергей Саров52 писал(а):С Литром договорились что я их встречать на трассе не буду (сам по нижнему катаюсь с навигатором) в гостинницу подъеду к 12-13. Там и встречусь с ними. Если нижегородцы примкнут будем только рады. Толпой оно всегда веселее

Кстати я с женой буду, да и Стас (он же "Дяденька") по моему тоже с женой. Так что девочки (подруги/жёны) только приветствуются, чтобы нашим жёнам было о чём поболтать, ибо любые наши (мужские) разговоры сведутся к двум темам: мотикам и бабам
Анекдот в тему:
разговор двух друзей: 1. Да любые разговоры в итоге сводятся к жратве и бабам...
2. Да ладно, ну вот например - самолёты....
1. Ага, летел я как то бизнес-классом, так там такую хорошую жратву, такие хорошенькие стюардессы разносят...

Сергей Саров52 писал(а):С Литром договорились что я их встречать на трассе не буду (сам по нижнему катаюсь с навигатором) в гостинницу подъеду к 12-13. Там и встречусь с ними. Если нижегородцы примкнут будем только рады. Толпой оно всегда веселее

я и про то, в связи с Днем города что то обязательно перекроют... гостишка прямо в центре автозавода, со стоянкой мотов на ночь определились?
я в праздники буду в городе, так что не стесняйтесь.... встречу, сопровожу, экскурсию по городу