Silver Wing Club Russia

Готова первая отечественная партия дефлекторов.

В наличии в Москве
Материал - стекловолокно+композит (Германия-Голландия).
Грунтованные светлым грунтом под покраску, ибо большинство Сильверов все таки серебристые.
Цена - 6000 руб (на фото именно они)

На заказ, можно изготовить
Стекловолокно внутри+карбон снаружи - примерно 8500 руб
Полностью карбон - примерно 11000 руб

Композитчик проверенный, делает нам морды и крылья на эндуро, его стекловолокном можно смело гвозди забивать)))
Качество - фабричная деталь!!!

8925 792 0181 Дмитрий
Забирать в Коньково (Островитянова дом 9)
Курьерская доставка в пределах МКАД 500 руб
Далее, по тарифам транспортных компаний





На мопеде выглядят вот так

Интересная штуковина. Какие предусмотренных крепления к пластику?

artemix77 писал(а):Интересная штуковина. Какие предусмотренных крепления к пластику?

После покраски - крепится к пластику на двухсторонний скотч

Вещь хорошая особенно для поездок под дождем и для дальних поездок.
Deamon спроси у мастера, что то подобное возможно сделать для DN

Главное нажопнице на ноги не дует...

На GT наверно не подойдут.

На ГТ не подойдут, на ДН то же.
Вариант только один - приносите образец, по нему мастер изготавливает матрицу, а потом запускает продукт в производство.
Мне нужны были дефлектора, отзывчивый товарищ, любезно предоставил образец и через полгода появился готовый продукт.

Образца к сожалению нет, есть только фото с буржуйского сайта

capush0n писал(а):Главное нажопнице на ноги не дует...

Когда я летом поехал с дочкой в Италию, к Смоленску ее дождевик превратился в шорты с рукавами))) Тогда и возникло желание отсечь поток воздуха от коленок пассажира.

...папка хорошая. Купиь можно. Но! Миллион - несуразная сумма...

)))

Может быть в марте и прикуплю дефлекторы.

Интересно, как дефлекторы будут работать в паре со стеклом гиви?

artemix77 писал(а):Интересно, как дефлекторы будут работать в паре со стеклом гиви?

У меня стоит двухэтажное Гиви, баз дефлекторов слегка мокли ляжки и локти.
Думаю что на трассе, с дефлекторами и широким стеклом, для водителя до 90 кг, дождевик вообще не понадобится)))

Ну нет, как без дождевика... А вода, летящая из под проезжающих навстречу, со шлема стекает при остановках и снижении скорости. Дождевик полюбому надо. Хотя дождь дождю рознь.

capush0n писал(а):Ну нет, как без дождевика... А вода, летящая из под проезжающих навстречу, со шлема стекает при остановках и снижении скорости. Дождевик полюбому надо. Хотя дождь дождю рознь.

Ехал как то по М-1. Километров 100-150 без дождевика по нормальной такой мороси, словил буквально пару капель из под дырки над фарой, все супер, пока обгоняемая фура в лужу не въехала))) В секунду, с ног до головы)))

Первым правилом мототуризма, лучше все таки не прененбрегать

Это точно, дождевик спасает в разных условиях погоды.

Мне на грудь прилетает вода по капельки с верхнего ребра стёкла Гиви. Того которое не подвижное. С плохим дождевиком куртка промокает.

artemix77 писал(а):Мне на грудь прилетает вода по капельки с верхнего ребра стёкла Гиви. Того которое не подвижное. С плохим дождевиком куртка промокает.

Именно этого я и боялся, но теперь поздняк -стекло преобретено, как придёт буду ставить

Серега, не пожалеешь. Вода по любому в дождь на тебя попадет, не машина.

Не очень хорошо видно на фото... Ноги за дефлекторы не будут цепляться? Там вроде бы узкая площадка...

Почти на всех фотках он неправильно приклеены.
Правильная фотка - только вот эта http://postimg.cc/image/rcqr2j549/
В верхней части они заходят всем своим телом на пластик, к низу - клеятся ближе к кромке пластика с поликом. Если специально ноги на них не ставить - мешать не будут.
Это копия с хондовского оригинала. В оригинале, они еще присверливаются сверху на пистон. Но на одном скотче тоже должно держаться.
При небольшом падении дожны сработать как слайдеры - сберечь дорогой и дефицитный пластик (идущий целиком, левая и правая часть - одна деталь). Должны сработать, так как приклеены внахлёст на пластик
Вот номер оригинала, стоят сейчас в районе 12000. 08R82-MCT-800

Под большим сомнением что они спасут пластик, если закрепить на пистон, то при падении их вырвет или выломит, еще больше вреда принесет пластику, а на двустороннем скотче их оторвет.

Они сверху сидят в нахлёст на всю свою ширину (5см), полоска скотча сверху идёт в нескольких см от края пластика. На пистон, я думаю ставить не стоит. Надо просто купить ДОРОГОЙ ОРГИНАЛЬНЫЙ 3М скотч - вы его не оторвёте, даже если очень захотите. Только с феном и очень долго. Если на китайский скотч "красная цена" приклеить - их сдует даже ветром. Если очень хорошо обезжирить и с праймером приклеить - может так получиться, что оторвётся только вместе с краской.
Я клеил и потом пытался оторвать оригинальные дефлекторы на другую хонду, свежую. До конца оторвать скотч не смог - срывался с краской.
Вобщем, на счёт скотча - сомнений нет - дефлектор покрошится и сотрётся - но не оторвётся.

Только 3М скотч. Ашановский точно не надо. Пистоны в топку, зачем вообще пластик сверлить? При падении Сильвера, может не пострадать вообще ничего, если удачно руль повернут, а можно и черный пластик вокруг приборки, при падении с боковой подставки, поколотить. Дефлекторы, при падении на месте, могут слегка помочь, но пока такой статистики нет.

Забрал еще два стандартных комплекта, кому надо - звонитепишите

Отправил последний комплект за Урал.
Сегодня забираю новую партию.

Новый сезон - новая поставка, записываемся кому надо...
Цена - 6000 руб.
Цена для белорусов - 100$

Остался один комплект
Цена - 6000 руб.
Цена для белорусов - 100$

Deamon писал(а):Остался один комплект
Цена - 6000 руб.
Цена для белорусов - 100$

1 мая буду в Москве, если получится пересечся и установить сразу, то куплю

Француз писал(а):

Deamon писал(а):Остался один комплект
Цена - 6000 руб.
Цена для белорусов - 100$

1 мая буду в Москве, если получится пересечся и установить сразу, то куплю

Вези пару метров 3М двухстороннего скотча и уедешь с дефлекторами)))