Silver Wing Club Russia

передумал продавать.
Кому нужен такой новый , в районе 50тыс - пишите в личку, помогу заказать.

Красиво , но у многих уже стоит кофр его куда девать

Продать за 3 и купить за 30

Сюда же, или на авито)
Кто-то будет рад любому кофру, а кому - эксклюзив подавай)))
Может, кто-то целиком Сильвер захочет вять, увидев кофр)))
Я на этот кофр лет 5 дрочил, у меня ещё сильвера не было. У официалов когда работал, ставили их на DN-01. Ценник официальный был больше 60-тыс.
Потом случайно увидел у Капюшона с форума, что у него такой же. Начал искать, оказалось, что его можно на Сильвер заказать, идёт как оригинал, в каталогах.
Загорелся, купил. Я тоже, не мажор, у меня машина стоит дешевле чем этот кофр. Просто, ничего дешевле, хотя бы похожего на него - я найти не смог.
Продать хочу только потому, что машина нужна другая - надо либо мотик, либо скутер продать. Мне их обоих так жалко, и скутер и мотик. Приезжают смотреть - я хожу вокруг, грущу. Говорят "щас, машину продам, деньги сниму, заработаю и тд и перезвоню" - я сразу радуюсь, "пронесло"))))

Да кофр зачетный! Мне нравиться. Но ценник конский.

Иван, знакомый пару недель назад продавал свой свежий мотоцикл Хонда, с оригинальным кофром (тоже новый стоит под 50). Покупатель попросил "скинь десятку!". Продавец сказал "без кофра - скину". Покупатель так обрадовался и с радостью согласился. Кофр на днях продавец продал на авито за 30.
Всё имеет свою цену. Можно где-то нахаляву урвать, дешево взять - повезло значит. Можно и у официалов мой кофр купить за 70тыс, можно как я, по серому заказать, подешевле за 45 наверно.
Любой оригинальный хондовский кофр дорого стоит. Да и новый гиви - тоже недёшево)
В моём варианте - это вопрос редкости, эксклюзив практически. В России - по пальцам пересчитать. И пока, дешевых аналогов нет. Я искал похожее - нет нигде таких спинок, и похожей обтекаемой формы. Одни унылые ящики, яички, просто округлые штуки, похожие на надутые шарики. Большинству людей это кажется красивым и приемлемым.
Я ни с кем не спорю) Сам поездил с большим кофром - продал его без сожаления. Все вещи у меня влезают в сумки в туннель между ног. С большим кофром, сильно загруженным особенно - руль бьёт, и стабильная скорость увеличивается с пешеходной до килметров 40-ка. Лучше всего - вообще без кофра ездить.
Компромиссный вариант - Хондовские кофры (у них плавающая площадка, снижающая болтанку руля).
И все-равно - я езжу с ПУСТЫМ кофром. Загружаю его только в случае крайней необходимости. Любой груз сзади -ухудшает управляемость. (Пустой оригинальный кофр - двигается на своих слайдерах влево-вправо, снижая дискомфорт. В отличии от всяких гиви и китая)

Я и говорю крутой кофр!
- насколько он крут?
- сильно!
- на 30тр?
- возможно.
- но не для меня((( кризис.

Флудану, какой то муд.к а может нет, сказал , что кризис продлится 10-15лет, так ,что через 15 лет продать можно будет

Ну да. Срочность на прямую связана с ценой.

Мне на халяву достался, впридачу к мапеду. Это кофр для пассажирки. Кого не возил, все тащаться. А те, кого на спортах катали даже плачут от счастья

Ну отдай за 20р.

Не расстанусь с такой красотой

Мажористый кофр. Но маловат и не имеет практического значения. Я бы за 5 не взял. За 7 у меня много больше. Может в столицах совсем другие мотоциклисты? И зачем в городе вообще кофр? Тем более по цене мотора...

oleg10x12 писал(а):Флудану, какой то муд.к а может нет, сказал , что кризис продлиться 10-15лет, так ,что через 15 лет продать можно будет

Мажористый кофр. Но маловат и не имеет практического значения. Я бы за 3 не взял. Правда без спинки, она просто мне не нужна. За 7 у меня много больше. Может в столицах совсем другие мотоциклисты? И зачем в городе вообще кофр? Тем более по цене мотора...

Это, Палыч, потому что ты без пассажирки ездиешь Тут не важна вместимость.

И цена мотора

Думал думал, обнимал полдня его, наверное себе оставлю.

Удалите, пожалуйста, тему. Я передумал продавать кофр и мопед.

И это правильно

Удалять не буде, но тему закроем.