Silver Wing Club Russia

Продан.

Evo2?

Для сильвера прозводитель не сообщает о том какая модель используется, в отличии от, например, t-max.

Ниже прикрепил скриншоты из актуального каталога j-costa для сильвера и мухи. Видно, что для крыла всегда указан единственно возможный вариант, а для ямахи несколько с разными номерами.


ps:
Большинство продавцов утверждают, что это EVO 2.

Ясно. Просто были обсуждения, на счет того что есть первая версия и вроде вышла вторая, улучшенная.

Такое вполне может быть, но без изменения номера.

Продан.

Dimms писал(а):Новая цена - 11 000р.

сладкая цена для Косты

Чем хороша Коста?

Динамикой. На сегодняшний день это самый "быстрый" вариатор из представленных на рынке.

+1
Выдающаяся динамика до скорости ~120км/ч, далее динамика особо не отличается от стандартного, ну и максималка не упирается в 175км/ч по спидометру (в реале меньше).
В общем этот вариатор чисто для городского трафика, позволяет комфортно пульнуть где надо.

Значит не мое счастье, у меня Сильвер для длинных дорог. А разговоры о рвущихся раньше времени ремнях, правда?

Bilbo писал(а):+1
ну и максималка не упирается в 175км/ч по спидометру
.

А сколько максималка по спидометру с Костой?

СанПалыч писал(а):Значит не мое счастье, у меня Сильвер для длинных дорог. А разговоры о рвущихся раньше времени ремнях, правда?

Не раньше чем на малосси, полини и прочем тюнинге.

artemix77 писал(а):

Bilbo писал(а):+1
ну и максималка не упирается в 175км/ч по спидометру
.

А сколько максималка по спидометру с Костой?

Ситуации не позволяли развить большего, но у меня до 180км/ч по спидометру получалось развить, при этом запас по оборотам двигателя был еще, да и честно не охото.
На центральной подножке, благо датчик скорости у нас на заднем колесе-снимать показания позволяет, стрелка спидометра убегала далеко за пределы, тогда как на стоке упор в отсечку по двигателю на скорости ~175км/ч.

Продан.