Silver Wing Club Russia

Всем привет.
Собственно вопрос имеется к тем кто в теме. Резину IRC рекомендованную заводом изготовителем для Сильвера кто нибудь юзал? Не старую пришедшую с б/у мопедом из Японии, а новую? И обязательно не на других мото, а именно на Сильвере.
Просто всеобщий опыт показывает, что скользячка случается и на метцеллере и на прочих других марках. Вот и подумал: может взять родную IRC ?

скользячка это вина наездника. резина арц нормальная, только по прохладной погоде дубовая немного..

некто Василий писал(а):скользячка это вина наездника. резина арц нормальная, только по прохладной погоде дубовая немного..

Не всегда. На метцеллере ехал после поливалки. Скорость была около 40км/ч. За 150 метров увидел переходяшего по зебре пешехода. РЕЗКО НЕ ТОРМОЗИЛ!!! Однако переднее колесо на юз и вся левая бочина поцарапана
В следующем сезоне хочу пирельку поюзать. в метцеллере разочаровался.

АБСку надо

По мокрому тормозить надо задом. Передом чуть доработать, в самом конце. На IRC, правда на Маджесте 400, проехал два сезона(19т.км.). Нормальная резина, по дождю держит, в повородах нормально, стирается долго. Для спокойной езды, отлично.

19000 км это показатель хороший. Надо брать. А то метц за 12000 км до маяков дошел по середке.

IRC 150/70-13 SS530

Это она?

Дьябловою пирельку юзаю с начала сезона, весь комплект. Вроде не плохо.Но по прохладному небольшие сносы есть... Хоть, вроде, и не отжигаю по полной.....

BASSS писал(а):По мокрому тормозить надо задом. Передом чуть доработать, в самом конце.

+1. Полностью согласен

Вроде бы есть возможность взять заднюю 3400 р, переднюю 3300 р. Сейчас жду подтверждения есть не есть она в наличии. Думаю брать или не брать?

Не намного дешевле меца и пирельки.

capush0n писал(а):Не намного дешевле меца и пирельки.

1. Ничего особенно замечательного в метцеллере и пирелли нет.
2. Чего то я в продаже я не вижу ни метц ни пирелли.
3. Через 10000 км пирелли и метц квадратные становятся и это очень сказывается на управлении.
4. "Не на много" это на сколько? Уточните плиз.
5. Тема про IRS. Есть опыт плохой или хороший по использованию нового IRC на Сильвере?

Опыта нет. Но, как я понимаю, это что то вроде данлопа, более износоустойчивая и соответственно более жесткая резина. По мецу: за этот сезон перед откатал 16тыщщ, думаю еще десятку откатаю до положенных 1,5мм. Никаких квадратов не видно.

capush0n писал(а):Опыта нет. Но, как я понимаю, это что то вроде данлопа, более износоустойчивая и соответственно более жесткая резина. По мецу: за этот сезон перед откатал 16тыщщ, думаю еще десятку откатаю до положенных 1,5мм. Никаких квадратов не видно.

1. По данлопу. Данлоп данлопу рознь. Есть у них разная резина и по цене тоже сильно разниться. У меня на скае 400 на заду данлоп стоял. Тыщ пять проехал и проблем не знал. Скут продал. Дальнейшая судьба не известна. У кого то я слышал на данлопе грыжа вылезла. Ну это у любого колеса может случиться.
2. Передние шины изнашиваются значительно меньше задних. На скае задняя пирелька за 16 тыщ толщиной в бумажку стала. Метц за 12 тыщ сейчас уже приближается по состоянию к пирельки. Хочется что б задняя резина подольше служила. Я на спорт юзанье не претендую. В основном пригород или дальше катаю.

IRC с Бриджиком разница 1300 руб. за комплект получается.

Ruslan писал(а):IRC с Бриджиком разница 1300 руб. за комплект получается.

Можно озвучить цену, а не разницу в цене?

Летом покупал 8000 руб. комплект.

По цене задай вопрос Route66. С резиной чудес не бывает, либо она жесткая, плохо держит дорогу, но медленно изнашивается, либо мягкая, хорошо держит дорогу, но быстро изнашивается. Я тоже не спортсмен, но данлоп больше не куплю.

Я за диаблы отдавал 89$ перед и 94$ зад......
.....вроде так, мож зад на доллар дешевле...... не помню точно...

artemix77 писал(а):Вроде бы есть возможность взять заднюю 3400 р, переднюю 3300 р. Сейчас жду подтверждения есть не есть она в наличии. Думаю брать или не брать?

увы, нет такой резины в магазине. Предложили вот такую Michelin Power SC 150/70 R13 за 3300 р. Стоит брать или нет?
Почему то мишлена полно в Москве. Чего её не берут то? Хреновая что ли?

я поставил назад мишлен сити грип в самом конце сезона, поэтому особо сказать ничего не могу. Ездил на закрытие с колонной по грязной грунтовке с лужами в колее, вроде нормально. По асфальту закладывал прилично. По пыльному асфальту в начале дождя немного скользит. В минус 9 трогал резину, мишлен пальцем мнется, а мец дубовая как камень. К осени будет видно что к чему.

capush0n писал(а): Я тоже не спортсмен, но данлоп больше не куплю.

В чем же причина? У меня появилась возможность взять комплект данлопа не дорого. Встал перед выбором.

Как бы не в притензию, но не забывайте смотреть на даты производства.
А то может, резине уж пяток лет, вот и по скидке "скидывают"......

Странно , я на метц ездию ,все в полном по ряде . Может они разные ? Ирс на мухе была ,вроде не плохая !

artemix77 писал(а):

capush0n писал(а): Я тоже не спортсмен, но данлоп больше не куплю.

В чем же причина? У меня появилась возможность взять комплект данлопа не дорого. Встал перед выбором.

Пора как то по другому тему переименовывать.
Купил я таки Данлоп и давольно свежий. И собственно уже поставил на зад. А метцеллер фелфри решил не докатывать до дыр. Ибо они были не за горами. Резина была изношена до маяков по середине и еще не множко. Пробег на метце был всего 11000 км. Маловато будет. Теперь поглядим как и сколько Данлоп пробежит.
Вот только думаю, перед то же сейчас поменять или прошлогоднюю пирельку помурыжить пару тысяч? До маяков еще пол миллиметра и трещинки в водоотводах мелкие имеются.

У меня cтоит резина IRC модель MB67 на Маджесте 400 и на Сильвере 600 , резиной доволен другую даже покупать не хочу , юзаю более трех лет , за сезон пробег 15 тыщ , правда на Сильвере быстрее износ заднего колеса , максимальная скорость в дождь с пассажиром 100 км держит отлично.

Юзал и IRC, и данлоп. Сейчас стоят Pirelli могу сказать, что пирелли получше чем IRC, а вот данлоп совсем какаха на мокрой дороге страшно...

Я вот три сезона откатал на Хайданау(250сс и 400сс). Меня она всем устраивала. Но смотрю тут про неё не вспоминают. Чем она плоха(кроме быстрого износа :) )
Думал поставить и на сильвер. Теперь вот призадумался.

Сам себе и ответил, быстрый износ, на дальних поездках это не есть хорошо, да и перекидывать шины часто ну очень не хочется.

KAPCHuk писал(а):Я вот три сезона откатал на Хайданау(250сс и 400сс). Меня она всем устраивала. Но смотрю тут про неё не вспоминают. Чем она плоха(кроме быстрого износа :) )
Думал поставить и на сильвер. Теперь вот призадумался.

Хайда - резина для грунтовки, мягкая и протектор тракторный. Об асфальт на скоростях трется быстро.