Silver Wing Club Russia

По мере появления свободного времени буду "допиливать" и выкладывать остальные части.

Класс !!! Давай Сильвушка

Готова вторая часть из пяти.

На видео немного непонятно кто кого...

На каком именно?

Да похоже что никто ни кого. Просто кто то вперед вырывается,а потом все одинаково едут.

На втором, явно видно что Беха всех сделала.

Заезд слишком короткий для полной картины, да и опасно по городу на максимум выкладываться. На втором сначала тмакс вырвался?

Кто вырвался это фигня, зачет идет по конечному результату, кто выиграл.

БМВ стабильно от всех уезжала даже в стоке(глушитель не в счет), хотя и проигрывала на старте.

Во втором заезде места распределились так:
1. БМВ
2. Желтый t-max
3-4. Сильвер/черный T-max.

С ростом скорости видно, что сильвер начинает догонять прыгнувших с места "мух".

Так же надо понимать, что сильвер был тяжелее своего паспортного веса примерно на 15 кг. А это много.

Объясню почему:
неделей раньше состоялись аналогичные заезды, но без БМВ. В них мухи разорвали сильверов на британский флаг. Понимание происходящего пришло чуть позже - пилоты т-мах оказались заметно легче нас ))

К второй серии заездов подошли более основательно - все участники проходили взвешивание. По итогам которого, т-максам докладывали балласт, который хоть как то выравнивал перекос в весе пилотов. Если присмотреться, то на втором видео(с камеры на шлеме) видно, что желтому т-максу скотчем примотан железный трос к хвосту. В итоге вес пилотов хоть и не сравняли, но разницу заметно сократили.
Как результат, т-максы перестали уезжать. Это при том, что неснимаемого балласта на сильвере Валеры было еще дополнительно около 15 кг: дуги, магнитола, подиумы, динамики, усилитель и прочее.

Бургманы, по древней традиции, от заездов отказались ))


Скоро будет третья часть.

capush0n писал(а):Заезд слишком короткий для полной картины, да и опасно по городу на максимум выкладываться. На втором сначала тмакс вырвался?

Он чуть-чуть раньше тронулся.

Выкладывались все по максимуму.

Часть 3:

4-ая часть:


ps:
очень неудачное видео со второй камеры.

Ну наконец Сильвер всех сделал

УРА !!!

5-ая:

Опять БМВ ?

1. БМВ
2. Сильвер
3. Мухи

Ну так не честно , предлагаю снять с Сильвера всю навес тку и дать джазу БМВ !!!
Довес снимать гимморно очень, но и без довеса, фору бэхе он не даст, однозначно и это нужно признать.

Судя по результатам бэхи во всех заездах - она и с таким довеском первая будет.
Также интересно, а вторая модель бэхи по динамике такая же как и "спорт"???

Так БМВ 600 имеет 60 лошадок ghb 7 .500 об , масса сно реженая 249 кг . Cильвер показателями уступает ,но я не думаю что разница в отрыве значительная .

Ну и стоит она не мало и комфорта поменьше чем на SW, а запы какие дорогие, так что Вам выбирать.

Silver Wing 600 vs T-max(без БМВ).



Суть та же: мухи отскакивают на старте, наш явно быстрее ходом и к финишу либо вровень, либо Silver Wing немного впереди.

ps:
серебристый сильвер это Bigfoot99. Если не изменяет память из тюнинга у него только джи-коста.

Тут еще спорно с T- Мах. Кто ехал на Сильвере с камерой пропускал сзади идущий скутер смещаясь с полосы в полосу, поэтому потерял несколько важных секунд.

Почему с Сильверов кофры не сняли?

C сильвера Валеры сняли всё что можно было отвернуть в "полевых условиях", но всё равно вышло заметно тяжелее стока, а с Bigfoot'ом хз как так получилось. Он вроде особо и не готовился к заездам.

Просто Сильвер не спринтер, он стайер....

Писал уже где-то когда-то. Поправьте, если я не прав. Скорость в 100 км/ч = 26,7 м/с. Означает ли это, что если одна техника разгоняется на 1 с быстрее до сотни чем другая, то другая к этому моменту проедет лишние, как минимум 27 метров? Или я не прав? А 27 метров, это примерно как 4-5 машин в пробке, или 12-14 длин скутера... Вы в реальности такое отставание одного скутера от другого наблюдали?