Silver Wing Club Russia

artemix77 писал(а):На вопрос, "как же ты расслабляешься?". Я отвечаю, " А я не напрягаюсь".

Ню,ню ...........

А мне интересен расход т.к. является одним из показателей здоровья Сильвера. Считаю так. Полный бак и счетчик на ноль. Потом смотрю на пробег и доливаю в бак до полного из канистры градуированной. Так вот если раньше был 6,2-6,5, то сейчас 7 литров на 100. Пробег с +1 скорость 100-110. Меня мучает вопрос, это нормальный расход ( Сильвер 600, стоят пули 28 гр.) или все таки завышенный? Если завышенный, то искать причину надо (чистка инжектора, замена свеч, замена бензина или заправки). Короче чего делать то надо, или не надо? Вот в чем вопрос!

Начни с заправки паралельно можно и свечи проверить, не обязательно менять.

serёга писал(а):А мне интересен расход т.к. является одним из показателей здоровья Сильвера. Считаю так. Полный бак и счетчик на ноль. Потом смотрю на пробег и доливаю в бак до полного из канистры градуированной. Так вот если раньше был 6,2-6,5, то сейчас 7 литров на 100. Пробег с +1 скорость 100-110. Меня мучает вопрос, это нормальный расход ( Сильвер 600, стоят пули 28 гр.) или все таки завышенный? Если завышенный, то искать причину надо (чистка инжектора, замена свеч, замена бензина или заправки). Короче чего делать то надо, или не надо? Вот в чем вопрос!

Серый да не забивай ты голову свою, катайся наслаждайся, радуйся каждой поездке. Нормальный у тебя расход бенза, я понимаю еслы бы он жрал по 12литров вот тогда да здесь уже стоит призадуматься, а когда у тебя всего на0,5л то это нужно принять как-будто ПОКАЗАЛОСЬ , что он превысил твой прежний расход (ведь много факторов(ветер, похомячили с +1 перед поездкой ) может повлиять на расход и не обязательно, что это будет определенно что-то из механизмов или з.ч SW).

serёга писал(а):А мне интересен расход т.к. является одним из показателей здоровья Сильвера. Считаю так. Полный бак и счетчик на ноль. Потом смотрю на пробег и доливаю в бак до полного из канистры градуированной. Так вот если раньше был 6,2-6,5, то сейчас 7 литров на 100. Пробег с +1 скорость 100-110. Меня мучает вопрос, это нормальный расход ( Сильвер 600, стоят пули 28 гр.) или все таки завышенный? Если завышенный, то искать причину надо (чистка инжектора, замена свеч, замена бензина или заправки). Короче чего делать то надо, или не надо? Вот в чем вопрос!

У меня все "Сильверы" жрали от 5 до 8 литров, в зависимости от темпа езды и свежести сборки "вариатор-грузы-ремень-сцепление-торк"...
Тут слишком много вводных, с высоким и широким стеклом, жрет больше, чем со стоковым, кофр на 55 литров, прибавляет еще пол литра, пассажир - литр, коляска литра три итдитп
В то же время новый вариатор с новым ремнем и на свежей резине, убирает с расхода минимум литр, а то и полтора....но в то же время даже на убитом варике и лысой резине, если не разгоняться на трассе быстрее 100-110, то можно вполне уложится в те же минимальные 5- 5.5 литров...слишком много ЕСЛИ)))

Спасибо за советы! Я умом то понимаю, но...все равно задумываюсь, что все таки увеличило расход. Надеюсь скоро отпустит и все будет у меня хорошо.

У меня разок с пассажиркой и боковыми сумками при сильном встречном ветре бак за 190км выпил...

capush0n писал(а):У меня разок с пассажиркой и боковыми сумками при сильном встречном ветре бак за 190км выпил...

У меня на автобане с пассажиром в коляске на скорости 150-160, бак ушел за 100км)))

Крутяк )))

Я обычно мерял заливая на заправках под самую пробку, естественно на центральной подножке.
Километров через двести опять повторял.
Посчитать просто получается.
А лабораторная точность и не нужна.

У меня по городу(Москва) со штатным вариком проезжал максимум 300км, последение 70км ехал(не больше 100км\ч по МКАДу) на мигающем деление и на стрёме(хотел проверить сколько всего проеду на полном баке), но после заезда на заправку под горловину залил всего 15 литров ровно, что меня удивило, я думал там вообще сухо было. После установки Малоссиевого варика Мультивар 2000 расход увеличился по моим подсчётам примерно на 0.5-1 литр, и теперь уже врятли проеду на полном баке 300км.

1. когда мигать начинает это значит в баке 4 л осталось. Можно примерно прикидывать сколько еще проедешь, когда замигает. Так же можно посчитать какой был расход до того как замигало. Для этого конечно нужно перед выездом залить под пробку и обнулить одометр.(вдруг кто не понял). То есть делим 1200 на километраж с одометра и полу чаем расход на 100 км.

2. На штатном варике при скорости 60 км/ч(равномерной, без резких ускорений и замедлений), заявлен расход 25 км на 1 литр, что по русски будет 4л/100 км. Меньше ну никак не получить результат, если только не с горы на холостых оборотах

Неделю владею 600-ой.После Скайвея 400.И расход топлива немного шокировал.По трассе с супругой(когда пригнал и покатались) вышло 6,5 л.,сейчас по городу 7-8 л/100км.Уже сомневатся начал все ли ноормально с мопеткой,но судя по этой теме все почти в норме.Это конечно не 16л/100 км как у некоторых авто,но за какойто психологический барьер переваливает...

Nochnoy писал(а):Неделю владею 600-ой.После Скайвея 400.И расход топлива немного шокировал.По трассе с супругой(когда пригнал и покатались) вышло 6,5 л.,сейчас по городу 7-8 л/100км.Уже сомневатся начал все ли ноормально с мопеткой,но судя по этой теме все почти в норме.Это конечно не 16л/100 км как у некоторых авто,но за какойто психологический барьер переваливает...

Ночью надо спать а не ворочаться с мыслью что мопед тебя обманул!

rus23 писал(а):

Nochnoy писал(а):Неделю владею 600-ой.После Скайвея 400.И расход топлива немного шокировал.По трассе с супругой(когда пригнал и покатались) вышло 6,5 л.,сейчас по городу 7-8 л/100км.Уже сомневатся начал все ли ноормально с мопеткой,но судя по этой теме все почти в норме.Это конечно не 16л/100 км как у некоторых авто,но за какойто психологический барьер переваливает...

Ночью надо спать а не ворочаться с мыслью что мопед тебя обманул!

Виталь-золотые слова!

Свежайший замер состоялся сегодня. . Проехал по КАДу 82,8 км со скоростью ~100км/ч. Истратил 4,14 л. Путем не сложных вычислений получилось 5л/100 км. Сам удивился, что так ровно вышло. Ехать старался 100-105, но иногда стрелка иногда съезжала к 110, а иногда и к 90. Пару раз на обгоне резко ускорился до 120 км/ч и 2 раза остановился с глушением мотора. Бензин, до и после замера, заливал на одной заправке под пробку, но без потряхиваний и покачиваний мопеда.
Кстати. Стекло ГИВИ трансформер выдвинуто на 3-4 см ниже максимума. По ногам с наружи ветром по хопывает (какие то завихрения) и в районе перед пахом завихрения, но меньше, чем снаружи.

Заметил, что на 100 км/ч (4500об) движок работает ровнее, чем при 90 км/ч (4000 об). Мелочь, но почувствовать можно разницу.

Отличный результат для 600ки.

Первое деление погасло на 73 км. Это как показатель. Если раньше пропадает, то значит жрет больше.

[quote="artemix77"]Свежайший замер состоялся сегодня. . Проехал по КАДу 82,8 км со скоростью ~100км/ч. Истратил 4,14 л. Путем не сложных вычислений получилось 5л/100 км. Сам удивился, что так ровно вышло. Ехать старался 100-105, . КЛАСС 100 вот у нас ограничения 50 по городу ,менты очень сильно наказывают . По настоящему сильвушка ,оживает после 100 км ,но это я уже когда за город выезжаю до дома . И то с осторожностью стоят и на трассах гайцы

На предыдущем получалось при спокойной езде по трассе в районе 100 - 5 на сотню.
На нынешнем, в тех же условиях - 5.5.....
Ни каких т-модов не было. Оба европейцы, одногодки. (грузы одного веса).
Правда при совместных покатушках в прошлом году, при одновременном добавлении газа с хода (примерно с 60 - 70 км\ч), мой плавно уходил в отрыв.
Мелочь, а приятно.

Вчерашний замер показал расход 4,56/100 ,правда жена шас ездит на сильвушки с ее весом бараньим (лучший мой комплимент) ;) .вообшем доволен .из 285 км пробега км 70 город .мах скорость 110 . кстати условием ее езды было что найчится ставить сильву на центральную , лучшей мотивацыи не придумать - научилась зараза ;)

igor1352 писал(а):Вчерашний замер показал расход 4,56/100 ,правда жена шас ездит на сильвушки с ее весом бараньим (лучший мой комплимент) ;) .вообшем доволен .из 285 км пробега км 70 город .мах скорость 110 . кстати условием ее езды было что найчится ставить сильву на центральную , лучшей мотивацыи не придумать - научилась зараза ;)

Да жены такие У меня маджесту оттяпала ,не успел продать

завёл табличку в гуглдокс, на каждой заправке заношу показания одометра и залитый объём, заливаю всегда под горло, в табличке примитивная формула показывает расход
в ноябре и в марте по холоду жрал вплоть до 7 литров по городу - холодно, долгие прогревы, подогрев ручек
сейчас потеплело, подогревом не пользуюсь, снизился расход до 5,8-6,2 по городу, выезжал на трассу - 4,9 при крейсерской 120
если ехать 100 и мягче стартовать, думаю, можно до 4,5 снизить

Съезди в Беларусь. Там теплее, а расход больше

Ездил во всевозможных режимах. От тошниловки 60-70 и до 140-180, а также длительно 120. За 2300 км скушало 115 литров разного (и Российского и Белорусского) 92-го бензина. Расход получился 5 литров/100 км

что и требовалось доказать:
в прошлые выхи катался с ёбриком, 800км за два дня со скоростью 90-100км/ч, расход 4,4л/100, 358км на полном баке, залил 15,7
и это со вторым номером

У меня GTшка штатно оснащена эконометром. Ехав из Питера, объезжая В.Волочек по платнику, а заправок там нет на протяжениит70 км. Бенза в баке было мало. Так вот на скорости около 80 км/ч показатель ровно 25 км на одном литре. В переводе на русский 4 литра на 100 км.

А если еще и пули поставить, то еще меньше будет расход, за счет снижения оборотов.

По регламенту - поехал к Официалам - проверять регулировку клапанов, за одно - благо не дорого - уговорили почистить форсунки...
Процедура чистки на стенде - заняла около 4 часов, ультразвук + давление и разные режимы...
По итогам - холостые выросли на 100-150 об/мин.
Расход 4,9 л/100 км. - это город, 50% с + 1кой, и обороты до 5000 старался держать ( с пулями это 105 км/час по спидометру).
Какой был расход до читки - я ХЗ.






Как по мне - так не плохо, - я доволен...

Почему 4-часа , у меня почти такой же стенд + У.Зв. занимает полный цикл ровно 30 мин. с разными режимами.