Silver Wing Club Russia

нашел магазин http://akbauto.ru/index.php?ukey=search_accum у меня на лиде стоял такой три года вопросов не было даже на зиму не отключал, по весне заводил со стортера, Аккумулятор для мотоцикла и скутера Delta.

стоял uniforse китайский, достался от старого хозяина, после зимовки и пары подзарядок прожил у меня пол сезона
затем купил Delta , прожил он сезон, а затем по утрам перестал заводить сильвер
сейчас купил Yuasa или как там его))) родной для сильвера вообщем

Почем взял?

у Гарына в мистер мото за 4000)))

Хороший ценник , а если бош 3800 рэ. Все же родной лучше.

Купил в середине прошлого сезона новый Яшу
Не дожил до нового сезона ... Умер...


А вот Дяденькин акккум стоит дома исправный, хотя тоже на мне поездил ))
Налетай... в прошлом году ценник был 700 р.
Так?
а то мне стыдно будет за хранение и я сам его возьму.
Тады цына выростет на Пи процента.

2 года назад купил китайский акб на 9A/h, в прошлую зиму ничего не делал, в этом - подзарядил и все. Работает и нет проблем. А раз нет разницы - зачем платить больше?

Я на пана купил не YTZ14s а TTZ14S, они одинаковые, только один уже полностью готов, а второй нужно "залить", подождать пока пройдет "война" (иначе происходящее внутри никак нельзя назвать) минут 30, закупорить крышку и внутри за это время образуется гель, купил в МистерМото у всеми известного человека))
для сравнения:
YTZ14s 8500 помоему
TTZ14S 5000
ну это без учета скидки)) со скидкой вообще мало стоит)))
отпишусь на след недели как держит заряд

а теперь ответы по порядку:

Dctr. Livesey писал(а)::-):
Купил в середине прошлого сезона новый Яшу
Не дожил до нового сезона ... Умер...

Никита, я бы на твоём месте посмотрел бы генератор, РР и всю проводку...не чисто там 100%

Dctr. Livesey писал(а)::-):
а то мне стыдно будет за хранение и я сам его возьму.
Тады цына выростет на Пи процента.

ну так то можешь взять погонять еще, но я бы всетаки проводку смотреть начал, хороший zif просто так не помрет))

Дяденька писал(а):Никита, я бы на твоём месте посмотрел бы генератор, РР и всю проводку...не чисто там 100%

Но всё же факт, что твой аккум живой, а новый сдох.
поеду к продавцу - спрошу: можно ли про гарантию потолковать.
:)
В ролингмото мастера все пересмотрели, перепоменяли, сказали теперь всё ок.
поменяли полностью расплавившийся блок контактных фишек что у генератора.
Поставили свой аккум. теперь если чо то будут сами виноваты
Кстати наши скрутки к РР, что мотали на заправке не трогали - качественно сработали - спасибо всем нам.

Дяденька писал(а):Я на пана купил не YTZ14s а TTZ14S, они одинаковые, только один уже полностью готов, а второй нужно "залить", подождать пока пройдет "война" (иначе происходящее внутри никак нельзя назвать) минут 30, закупорить крышку и внутри за это время образуется гель, купил в МистерМото у всеми известного человека))

Ждать положено 4 часа,только потом зарядить и тд.

Денис, там ничего не надо заряжать. Все делали со Стасом по инструкции: залили гель прилогаемый к АКБ, 40минут он бурлил, шипел, а потом успокоился. Закрыли пробкой общей на все банки, которую наверно уже никогда не откроешь, разве только высверлить, проверили напругу 13,8, поставили на мот и он без напряга завел его с пол-пинка. И вуа ля.
В инструкции все так и написано.

А меряли под нагрузкой или просто тестером.

ВиталикС писал(а):А меряли под нагрузкой или просто тестером.

Увы, нагрузочной вилки у меня нет, просто тестером. Нр Пан Европу 1300, крутил без проблем. Да и в инструкции для АКБ про зарядку ничего не написано.

А там точно гель или аgm

АКБ Delta, не выдержал третьего разряда в "0". Умер(свою вину не отрицаю), отслужив один сезон. К акб претензий небыло, крутил, держал, после целого дня, стояния на улице при +2+3 С заводил отлично.

АКБ Delta у меня отработал два сезона и думаю что отстоит и этот, у всех гелиевых аккумуляторов есть принцип полностью не разряжать в 0, не важно какой фирмы производителя. А стоимость Европейских АКБ за облачней, по сравнению с Дельтой.

Ну да.... знаю что нельзя разряжать в 0. Забыл морду с магнитолы снять, она все и высосала за пару недель.... Кстати общаюсь с ребятами, которые торгуют АКБ мотоциклетными, так они говорят, что процент брака у Ясы, больше чем у кетая.

Стоит Варта, оч. доволен!

Всем доброго времени дня. Вкратце расскажу историю аккумуляторов стоявших на моем Сильвере: первый - родной 2 сезона - выкипел летом в жару как чайник со свистком! Второй - FIAMM 12FGHL34 от бесперебойника 9 а/ч, прожил один сезон до смены реле регулятора. Третий - Motobatt MBTX9U 10 а/ч - выкипел как и первый! Четвертый - снова FIAMM 12FGHL34 прожил один сезон и на хорошем прохвате в 300 км со скоростью под 160 скончался, как и его предшественники. Задумавшись о достойной замене, а ФИАММ стоил за 1000, даже с учетом скидки, нашел вот этот - UNIFORCE MOTO Super 12V11,2 . Критерии отбора - полный аналог оригинала YTZ12S(YTZ14S), цена - 1135 (цена за YTZ14S - 1150) и гарантия от продавца - http://akb12v.ru/. Обжегшесь на молоке - дую на воду, проверял зарядку и температуру(!) нового аккумулятора в течении недели с помощью датчика - все в норме. С уважением. Кирилл Манагер.

Новые дельта - оранжевые. 1800-2000 руб.... нормально пашет, без претензий. Почему именно новый? Потому что если брать старую черную Дельту, то могут подсунуть очень старую и она мало проживет, при всех правильных моментах эксплуатации... а так оранжевая - гарантированно новая :))
С уважением,
LIST