Silver Wing Club Russia

Сижу - гляжу видео про маневрирование на мото...
Много говорят про развесовку...
На Сильвере - как я понял - зад перегружен, и вот тут я вспоминаю, что в унитазе постоянно катается кусок металла (цепь и замок).
По анологии с авто моделизмом - если есть проблема перераспредиления веса - не спеши клеить свинец - попробуй пере-компонуй шась...
вот я и озадачился: - а если цепь с замком - куда то в район бака - под пластик засунуть?
Тема флудильная почти, но может кто чего скажет...

В бардачки сложить в один замок во второй цепь (

Моя Имха, Сильвер не та посудина, на которой нужно ездить в таких режимах, что лишние пара килограмм не в том месте, мешают совершить идеальный маневр... Да и на других мотах тоже самое, если дело касается движению по ДОПам! Если какие то несколько литров масла, разлитые у тебя под колесами заставят тебя изменить траекторию в повороте, то меняй страну обитания!!! Потому что у нас на дороге возможно в любой момент любое покрытие!

моя цепь с замком 6кг весит... любой бардачок отвалится

Мудрый Глупец писал(а):моя цепь с замком 6кг весит... любой бардачок отвалится

Тогда вариантов нет. Ставь фаркоп и цепь в прицеп.
Ну а если серьезно то возникает вопрос. А зачем возить с собой такую тяжесть. Может оставлять ее на месте парковки?

а если местА парковки разные? это ведь не стоянка около дома

Что такое для Сильвера 6кг, еще и при Гришином весе....

Мудрый Глупец писал(а):а если местА парковки разные? это ведь не стоянка около дома

Ну 6 кг возить в унитазе...
Я бы не стал, но правда регион не спокойный.... . Не знаю что лучше. Но 6 кг, кроме унитаза не положишь не куда.

Вот сегодня надо насос для дачи забрать с ремонта, а это базар "Юность", - весьма криминальное место... - как тут без цепи... а завтра надо в супермаркет будет катнуть - и еще фиг знает куда... - не, - без цепи никуда...

Rijiy писал(а):Вот сегодня надо насос для дачи забрать с ремонта, а это базар "Юность", - весьма криминальное место... - как тут без цепи... а завтра надо в супермаркет будет катнуть - и еще фиг знает куда... - не, - без цепи никуда...

Дим, а часто у Вас скутера дергают?
Я спрашиваю не потому я против того что ты цепь возишь. Я понимаю из двух зол выбирают меньшее. У нас так все относительно спокойно. Уводят обычно с ночных стоянок, не помогает даже цепь. А если днем по рынкам и магазинам, то достаточно сигналки. Сильвер не полтинник, под мышкой до Газели не донесешь.

цепь- это потраченное на публике время, которого у воров на секунды счёт. иной раз и инструментария нет и времени с ней возиться. кого то точно отпугнёт, кто без цепи попробовал бы руль сломать.

Возле оптовых рынков - грузовых бусов - через один. Если рынок - по запчастям и ремонту квартир - то болгарка - в каждом третьем бусе... Что за хлопчики в этих бусах - все и так знают - кого посылают за материалом (не путаем с прорабом)... а тут - такой подарок в виде шикарного Максика...
- мне и с цепью его в том месте оставлять страшно... - делов то на пару секунд: - пильнуть цепь, и запихнуть в бус скутер...
А вот эти 6-8 кг (цепь + замок) разместить правильно - задача совсем другой плоскости, - так сказать в творческой плоскости...

А не проще вместо цепи два замка на диски, устанешь пилить.

тупо, - за 10 секунд, - 4 дрища засунут его в бус, в плотную подогнаный к скуту...

Тупо за три секунды можно перекусить цепь гидроножницами и таким же макаром закатить скут в бус (

Вообще, не стоит употреблять слова Сильвер и Маневрирование в одном предложении)))
Хонда хороша именно своей дубовостью и чугуноподобием.
Для управляемости есть Т-Мах и BMW, с нормальной развесовкой и работающей подвеской

не надо о гидро ножницах. это целенаправленно должны охотиться значит. посмотрите как кусают цепи ABUS. не так это просто.

Я ювелирным лобзиком замок за две минуты перепилю. Без гидроножницов.

Ну тем более, как не крути, гараж переносной все равно с собой возить

- может сумочку какую то пошить кожаную, и на тонель - в район горловины пластика...

Есть сумки на тонель не дорогие, туда таких замков с цепями десяток положить можно, есть тема про сумки на форуме.

При закладывании лучше пилоту наклоняться к рулю поближе. И не надо никакой цепи.

и одеть ее на шею, с замком вперед... тогда она точно сыграет в плюс к управлеости...

Мотождимхана! Вот что вам нужно. А не ездить как комод на двух колёсах и мечтать при этом о лучшей управляемости с помощью изменения развесовки всякими грузами. Ты сам, пилот и должен быть этим грузом. Захотел. По прямой расслабился. А подошёл к повороту. Сгрупировался.....
Сегодня проверял на кольцевых развязках. Чем ближе вперёд наклоняешься, тем на большей скорости проходится дуга. Не забываем и валить мотик.

Дима я представляю какую шею накачаешь )