Silver Wing Club Russia

Добрый день. планирую влиться в дружные ряды Сильверводов. вопрос стоит так,имеет ли смысл заморачиваться с техникой 2001-2004 г.в. руки прямые,опыт вождения мототехники имеется. буду рад любому совету. заранее спасибо.

Сильвер 2001г. Брал в слепую. Руки - кривые. Не жалею! Оно едет!!!

Привет!
я брал Сильвер, который брали напрямую из японии, потом он 1000 накатал по Владивостоку, и еще в Мосвке было два хозяина, из них последний - мой знакомый, проехал на нём всего 200 км.
У самого руки не супер прямые, а (прочитав мой отчет по Белоруссии) так вообще прям оттуда)))
Сильвер всё выдержал, все поездки и тюнинг - хороший и надежный аппарат, а лучше всего брать сильвер у форумчан - они за своими следят хорошо
Взял с пробегом 12000 по мойму, продал с пробегом 37000

Только не бейте)))) Я всегда покупая что либо в первую очередь смотрю на ликвидность покупки, глядя на то сколько продается на авто ру сильверов 2001-2004 года могу сказать что продать его потом будет мега сложно, гораздо проще добавив денег взять свежий аппарат, как можно свежее, его потом будет проще продать))) Сугубо личное ИМХО

не рекомендую. чем свежее тем лучше. и обязательно с АБС и без всяких там милей на спидометре.

Сергей76 писал(а):Добрый день. планирую влиться в дружные ряды Сильверводов. вопрос стоит так, имеет ли смысл заморачиваться с техникой 2001-2004 г.в. руки прямые,опыт вождения мототехники имеется. буду рад любому совету. заранее спасибо.

Все упирается в цену, если цена адекватная, то почему бы и нет. Кстати у нас есть Сильверы которые 01 г.в., а выглядят на много лучше чем 09 г.в.. На любой товар есть свой покупатель. Если руки прямые и отсутствие ABS для тебя не принципиально и цена соответствует состоянию, тогда да.
Мы все разные и по этому советы будут разные. Все понимают что чем новее техника, тем легче ее потом можно продать, но более свежие экземпляры и при покупке стоят других денег. Как то так.

ABS конечно вещь хорошая,но не принципиально). в новом кузове не радует глаз(без обид). я Опель Астру то и не меняю потому что красивая. новые как зубило. вот как продам мотоцикл займусь поисками. или же на крайняк прогуляю один сезон,бабла подобью и возьму посвежее. спасибо за мгновенную реакцию

По логике, чем свежее аппарат, тем как правило лучше и продать потом легче. Но! При выборе мототехники, самое главное состояние. И очень часто встречается старый год в состоянии лучше, чем более свежий. Кто как ездил и следил. Ну и в денежки все упирается, как обычно.

И я рекомендую брать глядя на состояние. На год - вообще смотреть не нужно.
Много видел и пятого года и девятого, но все даже при беглом осмотре - явно более укатанные, чем мой первого года..

Мудрый Глупец писал(а):не рекомендую. чем свежее тем лучше. и обязательно с АБС и без всяких там милей на спидометре.

А причём здесь мили и АБС? У меня мили и нетАБС,и я жив и доволен. Имея в руках комбибрейк можно очень умело его использовать. Поцентов пятьдесят мотопарка не имеют АБС. Да,и мототехника в "милях" незадушена.

присоединяюсь. не совсем понятно на что влияют мили на спидометре... да и отсутствие АБС не прямо таки критично... Чисто мое мнение.

АВС наверно хорошо, но я тоже отъездив 7-мь сезонов не считаю себя ущербным, да год 2001.

на плохой дороге АБС ещё к ак помогает. разница в цене не настолько велика чтобы можно было урезать ради этого. 4 года а система уже будет, окупится как только при неких обстоятельствах избежишь юза и падения при быстром торможении.

7 лет назад больше дрынчиков было без ABS , да и не знал про это чудо ABS на дрынчике

ABS это палка с двух концов. Первое правило, соблюдай дистанцию. На слабо смоченном дождем асфальте не срабатывает, скажем так летний гололед.

Мудрый Глупец писал(а):на плохой дороге АБС ещё к ак помогает. разница в цене не настолько велика чтобы можно было урезать ради этого. 4 года а система уже будет, окупится как только при неких обстоятельствах избежишь юза и падения при быстром торможении.

На мото экстренное торможение,даже с АБС,плохая идея. А что это за окупаемость АБС за 4 года? Может я что-то непонял?

Давайте создадим для этого обсуждения другую теме на форуме)))
А то я знаю чем это закончиться - 10 страниц обсуждения АБС в теме "нужен совет"

да по фигу на ABS! просто хочу Хонду! скучный,не ломающийся мопед. не гоняю,не тороплюсь. просто получать удовольствие от дороги и аппарата. тормоз в голове сработал. да и старый я стал) лениво лапку дрюкать и сцепу жмакать

Покупай, делов то.