Silver Wing Club Russia

Нужен совет : какое масло залить в двигатель(фирмы),совет по резине (что это за резина фирмы Shinko,,,и какую посоветуете купить, и где) спасибо.На Honda silver wing600.

По резине, как всегда, кому что..... Лично я либо пирелли, либо мишка. Как-то так.
А масло - вообще БЕСКОНЕЧНАЯ тема (я заливаю автомобильное, с допусками по API повыше.)

Владимир писал(а):Нужен совет : какое масло залить в двигатель(фирмы)...

щас начнется холивар))

Владимир писал(а):...совет по резине (что это за резина фирмы Shinko,,,и какую посоветуете купить, и где)

этим холивар продолжится)))

Ну а если серьёзно, скажу, то что я думаю, никого уговаривать не буду:
1)Масло:
Лить в сильвер можно любое масло, главное чтобы оно было моторное))
мотоциклетные масла Motul 5100 и 7100 имеют в составе присадки для сцепления - на работу двигателя сильвера (у которого нет сцепления в маслянной ванне) они ни как не повлияют, но и полезности от них не будет. Такие масла дороже скутерных масел. Скутерные масла типа Motul scooter power и Motorex scooterline, ну и так же ipone расчитаны на скутеры (но возможно они льются из одной бочки ), в них нет присадок для сцепления. Но самое главное - они дешевле. Помните дорогое - не значит хорошее!
Можно лить в мотор хоть motul v300, но только толку от этого не будет (я в свой скай лил v300). А в сильвер заливал Motorex scooterline и был доволен)).
2)Резина:
Тут у каждого своё мнение, надо рассчитывать кто как ездит, сколько весит и прочее, кому то Хайда к66 нравится, а кто то её за 5000 км стёр до корда, а кому то пирелли и прочее.
Приведу себя в пример: вес в экипе под 90, катал на бриджстоуне километров 200, затем переоделся в пирелли диабло - резина мне очень понравилась-катал на ней по европейским автобанам, стер по истечении где то 15000 км. Говорят что метзеллер топавая резина, еще лучше пирельки, но стирается еще быстрее.
Я бы посоветовал Пирелли, метзеллер, мишлен, если собираешься ездить в температуру больше 5 градусов и по хорошим дорогам (без эндуро и песка). Если собираешься катать в температурах около 0 градусов, по проселкам, песку и прочему, то можно Хайду к66, но я её не пробовал.

На вопрос - где купить резину, в разделе FAQ будет создан раздел по магазинам где продаётся резинка))

Спасибо большое...

Стас, ну просто МОЛОДЕЦ!
Сказал все четко и правильно.
Полностью согласен, даже и добавить нечего.
+100500

А какое ты Моторное масло заливаеш. дяденька???

И еще по поводу ремня вариатора фирмы Gates что скажешь или другой надо покупать.

В Сильвер лил Motorex scooterline - я, лично, был им очень доволен, был эксперимент с Мотюлем 5100, но через недели две я его сменил на Моторекс, акцентировал тем, что двигатель более "мягко" работал (сугубо ИМХО, может мне показалось или еще что).
По поводу ремня Gates - мне его отдали при покупке новым, я его поставил и катал, ремень, как ремень))) вроде говорят меньше бьётся и растягивается
Для нынешнего мотоцикла(Паевропа) лью 10W60, из-за его "горячести", но если мне что-то не понравится есть еще аналоги, но пока не прокачусь нормально - не пойму

Какое покупать синтетику 10w50или полусинтетику10w40 фирма iPhone...

Стандартно - 10w40.

Если преимущественная эксплуатация будет в горах или с максимальной нагрузкой, то можно и w50.

Дяденька писал(а):Для нынешнего мотоцикла(Паевропа) лью 10W60, из-за его "горячести", но если мне что-то не понравится есть еще аналоги, но пока не прокачусь нормально - не пойму

)))
Стас, а базовое масло рекомендованное производителем имеет какую вязкость?

Только сегодня менял масло на сильвере.Залил MOTUL SCOOTER POWER 5W 40.Масленный фильтр-Filtrex.

Масло iPhone 10w50 это синтетика ,а 10w40 это полусинтетика. По мануалу заливается 10w40 синтетика .какое масло мне покупать . Или взять Motul 7100 и не парится.

Возьми 7100, уже многие его катают годами с положительными отзывами, и не парься.

Владимир писал(а):Масло iPhone 10w50 это синтетика ,а 10w40 это полусинтетика. По мануалу заливается 10w40 синтетика .какое масло мне покупать . Или взять Motul 7100 и не парится.

Любое их вышеперечисленных.
Важнее интервал между заменами.

Спасибо всем за помощь

Dimms писал(а):

Дяденька писал(а):Для нынешнего мотоцикла(Паевропа) лью 10W60, из-за его "горячести", но если мне что-то не понравится есть еще аналоги, но пока не прокачусь нормально - не пойму

)))
Стас, а базовое масло рекомендованное производителем имеет какую вязкость?

Ну коль ответа не дождался, проведу ликбез досрочно.
Стасег, есть такая категория масел - энергосберегающие. За счет сокращения потерь на трении экономится топливо. Логично, что чем меньше топлива израсходует мотор, тем, при прочих равных, меньше тепла от выделит.

Так вот, энергосберегающие масла это масла с пониженной вязкостью. Там конечно речь о каких то совсем небольших процентах экономии топлива, но сам факт, что борясь с излишним тепловыделением пана, ты залил самое вязкое масло, которое этот процесс только усугубляет.

Dimms писал(а):

Dimms писал(а):

Дяденька писал(а):....

твоё сообщение не отображается почемуто...

ну а если серьёзно, то Егор сказал что мотюль хороший, но я посмотрю, буду думать, раньше то я его не очень любил, может на белорусское масло перейду или на моторекс

Стас, сейчас ты фразой: "может на белорусское масло перейду" загонишь всех в тупик, люди начнут искать информацию, думая что они пропустили важное событие и Белоруссии начали выпускать классное моторное масло, на уровне мировых брендов.

Дяденька писал(а):ну а если серьёзно, то Егор сказал что мотюль хороший, но я посмотрю, буду думать, раньше то я его не очень любил, может на белорусское масло перейду или на моторекс

Поздно думать,ты уже купил масло, которое тебе не подходит. Придется и дальше не любить Мотюль ))

Dimms писал(а):

Дяденька писал(а):ну а если серьёзно, то Егор сказал что мотюль хороший, но я посмотрю, буду думать, раньше то я его не очень любил, может на белорусское масло перейду или на моторекс

Поздно думать,ты уже купил масло, которое тебе не подходит. Придется и дальше не любить Мотюль ))

Димыч, причем не только купил, но и залил. И продолжает не любить.

Valeriy писал(а):

Dimms писал(а):

Дяденька писал(а):ну а если серьёзно, то Егор сказал что мотюль хороший, но я посмотрю, буду думать, раньше то я его не очень любил, может на белорусское масло перейду или на моторекс

Поздно думать,ты уже купил масло, которое тебе не подходит. Придется и дальше не любить Мотюль ))

Димыч, причем не только купил, но и залил. И продолжает не любить.

Мыши плакали, кололились, но продолжали жрать кактус? )))

Дяденька писал(а):

Dimms писал(а):

Dimms писал(а):

Дяденька писал(а):....

твоё сообщение не отображается почемуто...

ну а если серьёзно, то Егор сказал что мотюль хороший, но я посмотрю, буду думать, раньше то я его не очень любил, может на белорусское масло перейду или на моторекс

В клубе любителей GSR, моторекс(масло)очень популярно.

Энергосберегающие масла - меньше продлевают ресурс. Для ресурса (читай надежности) - лучше большая вязкость, а для энергосбережения - меньшая.
Вот - так!

Речь о другом. Никто не предлагает заливать энергосберегающее масло, это просто наглядный пример того, что делают прозводители для уменьшения трения в деталях мотора, с целью снижения расхода топлива.

Есть у пан европы такой косяк - излишний нагрев окружащей среды, а так же попутно ног и яиц пилота. Зимой то оно неплохо и даже удобно, но так повелось, что байки в основном в теплое время пользуют. Ну вот в вышеозначенное время этот дефект изрядно заморачивает владельцев, кто то даже ожоги получить умудрился в пробках. Борьба с этим подарком от Хонды носит весьма занятный характер. Вот и Стасег, админчег наш, решил попробовать себя на этом поприще, и в целях уменьшения нагрева залил самое вязкое из возможных масел. Но поскольку вязкое масло наоборот только увеличивает трение и соответственно расход, а следовательно и нагрев, у нас есть все шансы в ближайшем будущем услышать, что Мотюль он и до этого не любил, а теперь так вообще свято уверовал, что это хавно еще то. Ну типа вангую ))

Ну и касаемо "больше вязкость - больше ресурс" тоже вопрос сильно спорный. Но безусловно, что энергосберегающие масла имеют меньший ресурс.

Из выслушанного понял, что ничего не понял... Лил Мотюль 7100 13лет так и буду продолжать. И еще Кендо за 2-2,5 тыс у меня хорошо ходит по Сибирям и Средней Азии и по Белоруссии с Украиной и еще оно дешевое и на 25 и более тыс хватает. Гонятся мне особенно не с кем, а за день я все равно на чем проезжаю пока еще около 1000 км без насилия над организмом, (по сносной дороге).Буду постарше,(к 80) -по 500 буду ездить, тоже устроит...

СанПалыч писал(а):Из выслушанного понял, что ничего не понял... Лил Мотюль 7100 13лет так и буду продолжать. И еще Кендо за 2-2,5 тыс у меня хорошо ходит по Сибирям и Средней Азии и по Белоруссии с Украиной и еще оно дешевое и на 25 и более тыс хватает. Гонятся мне особенно не с кем, а за день я все равно на чем проезжаю пока еще около 1000 км без насилия над организмом, (по сносной дороге).Буду постарше,(к 80) -по 500 буду ездить, тоже устроит...

Все правильно, за кем на дальняке гоняться, первым на дороге все равно не будешь. Средняя скорость за время пути 70-80 кмч, а то и меньше... если это конечно путешествие, а не перегон.

В инструкции к Сильверу написано, что энергосберегающее масло лить нельзя.

Упоминали, оно довольно "вредное"..........

Вот я удивляюсь вам, заливающим всякого разно, но лишь бы не стандарт. Есть же у мотюля скутер эксперт 10w40. Чем он вам не угодил?. Масло подходит по параметрам тютелька в тютельку. Ничего лишнего в нем нет. Никаких присадок сцепления. Зачем лить 5w40 и прочее?