Silver Wing Club Russia

Доброе время суток.
Сложилась такая ситуация, что задняя резина почти износилась, но даже на ТехОсмотре специалист посмотрел и сказал, что еще походит... Завтра должен придти новый задний баллон. И вот думаю, то ли сразу надеть новый и катать сезон ни о чем не задумываясь, то ли сначала докатать старый, пока на нем рисунок полностью не сотрется. Как лучше поступить и почему? Поделитесь мыслями ;)
Если сразу снять старый баллон, то он как бы про запас останется, и если вдруг смертельно убью новый баллон, то пока закажу замену, можно будет старый поставить... А с другой стороны новая резина К66, там обещают держак офигеннейший, заценить хочется ;)

резина на моте - не тюбик зубной пасты, что бы выжимать до последнего , так что меняй, раз есть на что ) по сухому еще более -менее проканает, а вот в дождик и подвести может

Serj117 писал(а):резина на моте - не тюбик зубной пасты, что бы выжимать до последнего , так что меняй, раз есть на что ) по сухому еще более -менее проканает, а вот в дождик и подвести может

+1

Вспоминаем пдд- эксплуатация ТС запрещена, если остаточная глубина протектора меньше 1,6 мм на авто и 0,8 на мото. Думаем...

zurriburi писал(а):Вспоминаем пдд- эксплуатация ТС запрещена, если остаточная глубина протектора меньше 1,6 мм на авто и 0,8 на мото. Думаем...

Это не ПДД, а требования по допуску т.с. к эксплуатации. ;) Но некоторые спорты вообще на сликах по городу ездят и нормально. Да и сам докатывал одно колесико, где уже не то что рисунок закончился, а уже дорожка по центру образовалась...

ПДД как и Устав писаны кровью. Думаем еще раз...)

zurriburi писал(а):ПДД как и Устав писаны кровью. Думаем еще раз...)

+100500/
жаль этого очень многие не понимают и бравируют несоблюдением истин, отраженных в этих трудах.

zurriburi писал(а):ПДД как и Устав писаны кровью. Думаем еще раз...)

Увы, но к сожалению наши ПДД писаны неграмотными людьми, которые сами эти требования исполнять ни разу не собирались, поэтому и ездят с мигалками. И они мало представляют, для чего ПДД вообще нужны.

Ну не нравятся наши пдд, возьми на вооружение финские пдд (как эталон). Они по жесче наших будут.

Тоже сомневался менять не менять, в итоге грыжа в 50 км от дома с блокировкой заднего колеса. Эвакуатор, сервис. Вобщем 3 рубля лишних отдал из за сомнений своих.

Кроилово, ведет к попадалову!

может ПДД и не грамотное, но метка на колесе должна показывать когда пора менять. я за замену

Замена не только по метке но и ПО ВОЗРАСТУ!!!

ИМХО, но мне дороже мои конечности, чем балон на самокат. Они (конечности мои) целые, непереломаные, работоспособные смогут заработать гораздо больше стоимости балона.....
Я за замену... В конце концов, брось старый балон в гараже, как НЗ будет, на крайний случай...

Вова, так сменил или докатываешь? Судя по нашим совместным покатушкам по достопримечательностям Карелии жег на новом колесе.
И спасибо за помощь. С тобой мы быстро просмотрели и Кивач и отдельная благодарность за Гирвас.
У меня на днях в сервисе вытащили гвоздик небольшой, поставили не снимая колеса грибок. 300 проехал все нормально. Стоит ли задуматься о смене колеса перед дальняком, ему всего 10 тыс (ИРС), следов износа не заметно, мало торможу.

Колесо с грибком опасно на больших скоростях и клей который держит грибок имеет свойство высыхать после чего начинает спускать колесо.

У меня на другой табуретке жгутик простоял честно пару лет и несколько тыщ км, но потом в один неприятный момент выскочил и если б не мой сильвер, где был и насос и ремкомплект, то пришлось бы вызывать эвакуатор. Поэтому перед дальняком, я бы снял резину и проклеил бы заплату изнутри, так оно и не дорого и гораздо надежнее будет. Тем паче, что колесо на Сильвере снимается за 15 минут и ставиться обратно за столько же...
А резину я сменил, еёж Николай (капюшон) откомментировал...