Silver Wing Club Russia

Делового особо нет. В районе 5000-6000 р.за одно сиденье.

Ну так прошло время разумных цен..... Мне перетяжка с изменением задней части и созданием новой формы переднего, обошлась в 10-ку. Кожей, а внутри простая пенка без геля. Кофр небольшой под мои наброски - 7рупий. Посему 5-6рублей на мой взгляд нормально для своего комфорта при дальней поездке. Если готовое сиденье от хороших фирм(Corbin и д р.),то там разговор от 20+т.р. без доставки. Так что все в сравнении.

Ну вот. Наконец то сцепление перебрал. Пробуксовки были скорее всего из за нагара на стальных дисках. Фрикционы были в норме. Но я все-таки поставил их новые. Стальные диски пошкурил слегка и поставил на место. Отрегулирован сцепление. Попробовал трогаться. Все отлично. Мягко, плавно. Жаль не проверить на трассе. Зима с, однако.

BASSS писал(а):Ну так прошло время разумных цен..... Мне перетяжка с изменением задней части и созданием новой формы переднего, обошлась в 10-ку. Кожей, а внутри простая пенка без геля. Кофр небольшой под мои наброски - 7рупий. Посему 5-6рублей на мой взгляд нормально для своего комфорта при дальней поездке. Если готовое сиденье от хороших фирм(Corbin и д р.),то там разговор от 20+т.р. без доставки. Так что все в сравнении.

Мне за подобные манипуляции около 23000 насчитали. Еще и в Москву отправить надо. Что то не готов пока к таким тратам.
Хочу попробовать воздушные подушки. На льюисе есть, но дороговато опять же. В районе 6000 за место выходит. Может побольше. Надо что то побюджетнее для эксперимента придумать.

В соседней теме "сидушка" была ссылка на недорогой гель. Может это будет в самый раз? И еще мониторь форум драговодов. Многие по нормальным ценам хорошие вещицы периодически продают.

https://www.louis.de/artikel/airhawk-lu ... =254479445
Что то вот на такую я запал.
Может купить для жены при следующем заказе из льюиса....

Моей не понравилась, слишком мягкая. У меня есть прямоугольная, могу продать.

Интересно. Написал в личку.

Дугами обзавелся.

Дуги это хорошо, в качестве безопасности.

Отличные дуги! Они еще и как дополнительные подножки. Именно о таких мечтал, когда Драга была. Но они немного мешали коляске, поэтому пришлось поставить дуги другой формы.

Темыч, Здорово!!!!!

Когда выбирал дуги, то именно о подножках и думал. Для более эффективной защиты мотоцикла пошли бы классические дуги. Но тогда нужно было бы придумать респеги

artemix77 писал(а):Дугами обзавелся.

Артемыч а мне цвет мотоцикла понравился. Да и вообще он весь блестящий и нарядный. Клево!

mamochka писал(а):

artemix77 писал(а):Дугами обзавелся.

Артемыч а мне цвет мотоцикла понравился. Да и вообще он весь блестящий и нарядный. Клево!

Значит ждите в гости в Беларусь ;-). Только вот не знаю когда смогу приехать

Артем было бы идеально на август. У жены отпуск. Я уже настроил планы где чего посмотреть. Да и вообще если кто то желает провести интересно время в неспешных поездках присоеденяйтесь.

mamochka писал(а):Артем было бы идеально на август. У жены отпуск. Я уже настроил планы где чего посмотреть. Да и вообще если кто то желает провести интересно время в неспешных поездках присоеденяйтесь.

Спасибо Виктор;-).
Если удастся, то только в первой декаде августа.

Артем до отпуска еще далеко. Но будем надеяться , что дадут с начала месяца.

В начале месяца мож и я там пролетать буду :)

Заруливайте.

Открыл сезон. Первую сотню накатал. Причем по Питеру покуралесили. Резина Мишлен командэр 2 очень впечатлила. Мот не узнать. Рулится отменно. В поворот не затягивает. Ложится в поворот легко. В общем я доволен.

А еще Питер всё время на погоду жалуется..... а я еще сноубордический сезон никак не закрою :)

Ну вот и удалась погода в первой половине дня. Решили катануть до Кронштадта​. Ну что сказать? Сегодня поймал новые положительные ощущения. Похоже я вкатываюсь в мотик. Начинаю понимать почему круизер круизера зовут. В какой то момент понял, что вибрация в твина меня уже не беспокоит. Ни на 120 ни на 160 км/ч. В общем катиться на драге со скоростью 120-130, а можно и 100 км)ч одно удовольствие. Километр за километров. И кажется, что можно хоть весь день катиться так. Была бы дорога. Ветрозащиты конечно не хватает. Именно от ветров защиты хочется. От набегающего потока особых проблем нет. Стекло универсальное не большое отводит от живота воздушный поток эффективно.
Собственно едит, пердит, блястит. А что еще надо?)))).......

а вот такой кейс .... так сказать средние расстояния по трассе. Сейчас на скае до города (50 км) еду со скоростью 140 км/ч, ну может последние километры в пробке еду 30-40 км/ч
Какая комфортная крейсерская скорость по трассе? 120, 140... больше?

120-130 было комфортно. А больше дорого))). В прочем и на Сильвере было дорого от 140.
На драге и Сильвере ощущается по разному. На скутере от скуки крутить начинал ручку газа. А на драге просто держишь одну скорость и катишься. И кайфово )))

По трассе не дорого :)
Не магистраль конечно, но камеры все известны и населённых пунктов почти нет

У меня Сильвер был 2001 года. Не экономный ни разу. При скорости 140 н кушал более 6,5 литров на 100 км
Я так понимаю. Более свежие сильвервинга кушают менее 5,5 л на 100 км при 140.

artemix77 писал(а):У меня Сильвер был 2001 года. Не экономный ни разу. При скорости 140 н кушал более 6,5 литров на 100 км
Я так понимаю. Более свежие сильвервинга кушают менее 5,5 л на 100 км при 140.

За то и ехал поинтереснее