Silver Wing Club Russia

Решил вернуться в хобби радиоуправляемых моделей. Старший все чаще стал вспоминать бывшие модели, особенно гряземес Аксиал SCX-10. Да и деньгу на халтуре удалось подзаработать, почему бы и нет.
На, пожалуй, самом массовом в России сайте по rc моделизму в барахолке нашел шасси с кузовом по сходной цене, в выходные купил. Все тот же старый добрый SCX-10, но укомплектованный приятным и, пожалуй, необходимым тюнингом: колесные диски с бедлоками, аммортизаторы, выполняющие свою функцию, металлические тяги мостов (10 тр). Новый набор для сборки + тюненг в Мск стоит в районе 30тр.
Остается докупить аппаратуру управления (новая от 2500р), регулятор оборотов и мотор (надеюсь уложиться в 4-5тр), аккумуляторы минимум 2шт и зарядное устройство. На этой неделе планирую первый выезд))))

Огонь машина.

Считаю затраты:
1. Регулятор оборотов и мотор. Бесколлекторный, сенсорный. Мощность, плавность и экономный расход батареи в одном флаконе. 4500р у коллеги по хобби.
2.Зарядное устройство. Б/У с модельного форума 2900р.
3.Аппаратура трехканальная, лютый Китай. Новая. 2700р.
4.Отвертки шестигранные 1,5мм, 2мм, 2,5мм и 3мм. 750р.
5.Аккумулятор Li-Po. Емкость не менее 5000mAh. Такой емкости мне хватало на три часа спокойного катания на коллекторном моторе. Поскольку будет Б/К, да и бюджет ограничен, ограничусь одним аккумулятором. 2000р с модельного форума.
Итого: 12850р. Округлю до 13000р. Вышеперечисленное будет приобретено в течение этой недели, установка много времени не занимает.
Для езды на мото погода не очень, мягко говоря, буду месить грязь)))

Модель собрана и укомплектована. Сегодня были первые испытания вне квартиры. Едет бодро, но в бессенсорном режиме. При подключении сенсорного кабеля модель встает в ступор. Проблема то ли в регуляторе, то ли в моторе.
По дешевой аппаратуре косяк один, выставить расходы по курку газа нельзя, для детей уменьшил бы процентов на 50%. И, как следствие, поломка пластикового поворотного кулака. При нормальной эксплуатации деталь долговечная, но при встрече на полном ходу с бордюром ломается на раз. Деталька недорогая, есть тюнинг в виде деталей из алюминия. Но уже за другие деньги.






Чистый джип-позор хозяина!

Нашел алюминиевые поворотные кулаки по цене оригинальных пластиковых. Сегодня пришли)
Модель снова в строю!

В связи с окончательным закрытием сезона шаловливые ручки приложил к стоящей колом автомодели. Почти все лето модель простояла на балконе, было не до нее. Купленная на профильном форуме бесколлекторная система отправилась в долгий ящик, вместо нее купил новый коллекторный регулятор. Коллекторный мотор был куплен в ларьке по ремонту электроинструмента. В выходной день все спаял, но вздувшийся аккумулятор опробовать модель не дал.
Покупка б/у и ноунейм аккумуляторов, как я убедился на собственном опыте, дело неблагодарное, отправился в магазин недалеко от работы, предварительно созвонившись.
Удивлением стало то, что в одном доме и в одном подъезде открылся еще один магазин для моделистов. Короче, кроме аккумулятора для себя купил китайскую модель детям. 3500р за модель в комплектации RTR, т.е. готовая к использованию! Китайцы превзошли самые смелые ожидания. Но самое главное, при таком раскладе, это наличие запчастей. Рычаги, дека, сервоприводы, колеса, все в наличии по копеечным ценам. Мелькнула мысль о том, что наконец то от моего Аксиала отстанут) Счастью детей не было предела) Первые же покатушки на улице, восторг детей, да и я покатал в удовольствие. Детская модель выдержала все потрясения на ура: въезды в бордюры, перевороты, лужи. Лишь кузов пострадал, но это дело поправимое) Аксиала надо доукомплектовать потерянными за время простоя детальками, резину сменить неплохо бы.

Всем привет! Ввиду сырой, дождливой погоды было принято решение заменить кузов Рэнглера на что-то с крышей, с окнами и с печкой. По совету коллег был куплен кузов УАЗ Патриот. Черного цвета, в комплекте с стеклами, фонарями и фарами. Ввиду долгого стояния на улице под дождями/снегом в характерных для УАЗа местах началась коррозия, да и при транспортировке были нанесены вмятины, а ржа не заставила себя долго ждать.
Важно при поиске подходящего кузова знать точный размер колесной базы. В моем случае проблем не возникло. Спереди крепления встали на стандартные крепления шасси, а вот сзади придется помудрить.
Шины от Рэнглера в арки УАЗа не лезут, решается вопрос с покупкой новых шин поменьше (bf goodrich, deep cepeck, прочие mudовые), либо подрезать арки, но с нынешним регламентом внесения переделок в документы, выльется в круглую сумму и массу потерянного времени.





Вторая модель Remo Hobby не перестает удивлять. Активно катаемая детьми, вгоняемая в бордюры по разными углами, погружаемая в лужи с составом таблицы Менделеева, никак не сдается. Из замен лишь первый кузов, да клипсы улетают при резких остановках. Ходовая: рычаги, аммортизаторы, силовая: мотор и регулятор с приемником и сервоприводом, все заводское. Да вот вчера съело ведущую шестерню на моторе. Цена ей не помню какая, но маленькая. И колесо одно разлетелось, запасное было в комплекте.
В общем, модель смело рекомендую.

В общем, свап кузова на УАЗ даром не прошла. Модель начала вести себя как настоящий УАЗик: поломка на первой же покатушке. Модель проехала метров 50, причем последние 10 метров с жутким хрустом в раздатке. К сожалению, до места ремонта доехать не смогли, вызвал эвакуатор).
Вскрытие раздатки выявило слизанные зубья на средней шестерне.




Поиски по магазинам (либо нет искомого, либо сам магазин не работает), в группе ВК результатов не дал. На форуме моделистов нашел искомое чисто случайно. Вычистил корпус от старой смазки, проверил подшипники, заполнил все новой синей вмп, собрал. Очиститель 3тон кал, если что. Смазку смывает очень плохо.
Завтра будут фотки на снегу, если не растает)

Первый день полноценных покатух. В салоне тепло и сухо))) Но и доделки требуются: задний силовой бампер,из-за увеличившегося заднего свеса коробит весь кузов. Ну и доделка светотехники, экспедиционный багажник на крышу.

Работы по проекту свапа продолжаются. Установлен задний бампер с крепежом для запаски, люстра на крышу, в передний бампер выведены птф. На очереди брызговики))) Прикупил аккумулятор с напряжением 11.1В, регулятор не греется ни разу, а динамика улучшилась, максимальная скорость выросла. Здорово помогает в прохождении препятствий с ходу. Но к лету обязательна покупка стальных карданных валов и стальных шестерен в раздатку.

На китайском монстрике сломался движок, наконец то! УАЗик продолжает радовать!

Почему фото не работает? Только у меня так?

Я фотки вижу