Silver Wing Club Russia

Тушим лампу F-1 Три длинных четыре коротких мигания.

Данная проблема возникла из-за того(наверное),что я при одной приснятой клеме(левой) с мозгов,пытался возбудить аппарат.
Симптомы беды появились сразу.
1.постоянно работал вентилятор охлаждения при включении зажигания,двигатель холодный.
2.начала моргать лампа F-1 =Три длинных четыре коротких мигания.
Потом я нашёл,что отошла клема.Повторил процедуру возбуждения двигателя(много раз+отсоединение акума).
1.Лампа продолжала весело мигать,аппарат возбудился,вентилятор перестал работать.
2.При наборе скорости(на подножке)чуть выше 80км/ч(думал пробздиться ) появился синдром отсечки,показания тахометра 4000.
Потом было много всего-не для слабонервных.
ИТОГ!!!
Выключаем зажигание.Лезем под правое крыло,нащупываем крутилку с тросиками для выхлопа(еть не у всех),поворачиваем по часовой стрелке до упора,включаем зажигание,наслаждаемся.Как новый.
Решить данную проблему помог форум(вроде старый).В памяти всплыла похожая тема,что-то было очень похожее у кого-то.
Выражаю благодарность всем,всем,всем, форумчанам предоставляющим полезную информацию.

У меня такая крутилка есть и если честно не понимаю ее роль...

moisey515 писал(а):У меня такая крутилка есть и если честно не понимаю ее роль...

Она зажигает лампочку
А если лампочку не зажигает,то регулирует выхлоп.

Я, так понимаю, на 2001 г.в. ее нет? Потому как не попадалась ни разу. Или может где-то конкретнее поискать, дабы уверенным быть?

Под правой задней боковиной.

leonking писал(а):Я, так понимаю, на 2001 г.в. ее нет? Потому как не попадалась ни разу. Или может где-то конкретнее поискать, дабы уверенным быть?

Если кнопка T-MODE есть, будет такая приблуда стоять, если кнопки нет, не ищи эту приблуду, не найдешь.