Ограничитель руля

[qu4er]

Привет, при установку скутермаговской ветрозащиты возникла небольшая проблема - левый ветровик в крайнем правом положении руля упирается в лобовое стекло(стоковое). С правой стороны все нормально. Грешу на ограничитель поворота руля. Как его посмотреть и/или проверить. Заранее спасибо.

[capush0n]

Получается что у тебя угол поворота разный влево и вправо? Проверь, прежде чем в потроха лезть. Может ветрозащита стоит по разному или одна сторона руля круче загнута...

[Француз]

или паук погнут

[Серж]

или руль немного кривовато закручен относительно траверсы...

[Ruslan]

А может по разному установил ветрозащиту, она по моему регулируется.

[qu4er]

защита не регулируется! проверю траверсу руля, отпишусь - может и правда кривовата))

[capush0n]

Как не регулируется? Длиной грузов руля снаружи и расстоянием от руля с внутренней стороны... Но это не главное, проблема в том, что у тебя руль по разному поворачивается.

[nik_25rus]

руль по центру выставь

[Jan]

Ограничитель поворота руля - неотъемлемая часть траверсы. Steering Stem которая. Ограничители отлиты в самой траверсе. Если паук кривой - весь пластик криво сядет. Если сядет вообще. Руль по центру выставляется автоматически. Иначе - он не закручен, или закручен не до конца.
Либо защита несимметрично [установлена или сама по себе], либо кривой руль.

[capush0n]

Полностью согласен. В принципе я так сразу и написал.

[qu4er]

Всем спасибо за ответы. Доберусь до скутера - буду смотреть думать, в чем дело

[richard]

Ограничитель поворота руля - неотъемлемая часть траверсы. Steering Stem которая. Ограничители отлиты в самой траверсе. Если паук кривой - весь пластик криво сядет. Если сядет вообще. Руль по центру выставляется автоматически. Иначе - он не закручен, или закручен не до конца.
Либо защита несимметрично [установлена или сама по себе], либо кривой руль.

не совсем так--руль садится на шпонку и затягивается двумя болтами, шпонка меньше паза в кот она вставлена и есть возможность ослабив два болта руль подкорректироват, так сказать отцентровать, я в сентябре это делал после покупки б/ушного Сильвера, а сначала тоже думал, что руль кривой

[Jan]

Ограничитель поворота руля - неотъемлемая часть траверсы. Steering Stem которая. Ограничители отлиты в самой траверсе. Если паук кривой - весь пластик криво сядет. Если сядет вообще. Руль по центру выставляется автоматически. Иначе - он не закручен, или закручен не до конца.
Либо защита несимметрично [установлена или сама по себе], либо кривой руль.

не совсем так--руль садится на шпонку и затягивается двумя болтами, шпонка меньше паза в кот она вставлена и есть возможность ослабив два болта руль подкорректироват, так сказать отцентровать, я в сентябре это делал после покупки б/ушного Сильвера, а сначала тоже думал, что руль кривой

Я тоже так думал когда-то. Но на самом деле в steering stem под один болт есть проточка. И если закручивать их в правильной последовательности и до конца (там всего-то 128Hм), то все должно центроваться. По поводу шпонки - она там есть, но не для этого. Она для того, чтобы ты руль не потерял, если лопнет болт, или его не докрутили в сервисе.
Езда с болтающимся рулем похожа на горизонтальное землетрясение. Очень стремно и неприятно. Но остановиться успеешь. Проверял лично