У КОГО какой расход и что делать когда жрёт

[capush0n]

А что, обсохнуть в Черногории это пипец полный? Резко нападают вурдалаки и пиют кровь? Вот Палыч обсох под Пензой на второстепенной дороге, ну постоял часок. Зато познакомился с интересными людьми. Приключение опять же. А по заправкам... если у вас их "нет", то в сторону востока их вообще нет. Рекомендую всем у кого жрет от 4,56357 до 5,75442 литра, сделать дальнячок тыщщ на пять на мопедке кубиков в 125. Сразу поймете, что жрет это понятие относительное.

[oleg10x12]

Бестолковая тема ! 600 жрёт 7-8 литров 400 может и меньше . 250 и 150 и 125 и 50 сс ещё меньше, я извиняюсь хватит нести нано бред господа

[capush0n]

А поговорить?

[artemix77]

Бестолковая тема ! 600 жрёт 7-8 литров 400 может и меньше . 250 и 150 и 125 и 50 сс ещё меньше, я извиняюсь хватит нести нано бред господа

Это нано заблуждение. 7-8 литров это если отжигать со всех светофоров или идти по трассе 150 км/ч. Но однако проверено. Что отжигай со светофоров, что спокойно разгоняйся, все равно время приезда на работу. Разница только в потрачено бензине.

[Мудрый Глупец]

И ещё попробовал с мотобратом поздороваться,на 140 ,короче руку аж за спину завернуло от ветра,теперь я понимаю почему чуваки на спортах не здороваются

не совсем и не только поэтому. у них посадка- *упал-отжался*. поэтому если руку внезапно с руля снимать- вторая начинает контрруление потому что давит на руль когда в позе зародыша.

[serёга]

Я вот вчера замерил и посчитал. До моргания резерва пробег 195 км с+1 , скорость 110-130 кмч, расход 6,2л/100км. Вполне стабильный показатель.

[artemix77]

Я вот вчера замерил и посчитал. До моргания резерва пробег 195 км с+1 , скорость 110-130 кмч, расход 6,2л/100км. Вполне стабильный показатель.

Какая начинка вариатора?

[Rijiy]

сделать дальнячок тыщщ на пять на мопедке кубиков в 125. Сразу поймете, что жрет это понятие относительное.
- 100%.
СИМ Симфони 150 - перегонял после обкатки (пробег был пол 3000км.) Киев - Путивль 350 км. При скорости 95-100 - кушает это чудо 5,5-6л/100 км.
Так что думаем...

[artemix77]

У меня полтос двухтактный кушал 5 литров, но ехать мог больше 80 км/ч.
На спидометре было 93, а на сибихе спидометре 80. Ехали рядом для сравнения.

[capush0n]

А комфорта в разы меньше. Я на 110 ездил 6500км. Жрало 4 литра. Но ну его нахрен. Лучше пусть Сильвер кушает, зато и прешь как на диване.

[Ruslan]

У меня полтос двухтактный кушал 5 литров, но ехать мог больше 80 км/ч.
На спидометре было 93, а на сибихе спидометре 80. Ехали рядом для сравнения.

Это что за полтос который больше 90 ездил

[Shaman]

по ощущениям 600 кушает чуть меньше ская 650, где-то на 0.5л
компьютер ская показывает средний расход 5 литров..... опустился, раньше колебался от 5.1 до 5.3
режим езды:
трасса 60% - 120-130 км/ч ( средкими прохватами до 150)
город 40% - с учетом пробок

предыдущий скай 400 кушал меньше, около 4 литров

[artemix77]

Руслан! На моей аватарке этот полтос .
CPI Aragon gp 50

[Ruslan]

Поверю, если только цилиндр расточен до 75 куб.и тюнингованный Малосси

[bodriy]

Руслан у меня когда то yamaha jog был 70 сс ремень длинный м вариатор никасиль какой то и это чудо ехало 90+ , сейчас страшно становится ,как я на нем ездил.

[Dimms]

Руслан у меня когда то yamaha jog был 70 сс ремень длинный м вариатор никасиль какой то и это чудо ехало 90+ , сейчас страшно становится ,как я на нем ездил.

Во-во, я такого как то раз на трешке встретил когда под соточку со всем потоком шел. Слышу что-то жужжит где-то рядом, а в зеркалах никого кроме авто. Ну пришлось башкой повертеть, что бы заметить.
Какой то совсем мелкий дырчик кислото-зеленого цвета в мертвой зоне справа спрятался. Отчаянный рулила, с такой заметностью и так валить. Хрен заметишь, если бы не трещал так.

[artemix77]

Во во! И у меня трещал саксафон адский! Максимум по прямой в штиль 102 км/ч по цифровому спидометру было. Сколько реальных я не знаю. Но так редко разгонялся. С стабильно 92-93. Я потому и купил его. Он и стоил в 2 раза дороже полтосов типа стелс. Продавцы заявили, что 90 победит и не соврали))). Двигло говорили аналог ямахи джог.
Ничего не растачивал и не тюнил.

[oleg10x12]

А жрёт бензина 1л. или поменьше

[artemix77]

А жрёт бензина 1л. или поменьше

Ты не внимательно читал посты выше. Я писал, что ел 5 литров.

[BASSS]

Yamaha Aerox 50cc в стоке едет 80км.ч. Чуть тюненый, сотку едет легко, причем не особо в ущерб ресурсу. Еще есть раннер 50сс, с ним похожая ситуация. Только страшновато, на мой взгляд, на таких малышах, так гонять.

[bodriy]

Чаго то тема переходит на полтинники и так усердно ,надо поголовно пересаживатся

[artemix77]

Нельзя нонижать градус, то есть кубатуру так сильно.
Понастальгировали и ладно.

[Rijiy]

Рига Мини Мокик, 1985 г.в. с мотором V 50 (все сток), и моной - тогда еще имеющим вес под 45 кг. - в штиль 60 бежал, - сверялся с авто... по расходу под 3 литра было.

[serёга]

Я вот вчера замерил и посчитал. До моргания резерва пробег 195 км с+1 , скорость 110-130 кмч, расход 6,2л/100км. Вполне стабильный показатель.

Какая начинка вариатора?[/quote]

Вариатор родной правда с пробегом тысяч 8, ремешок такой же и пули 28гр, пружина торка белая + подшипник калиновский. При 5500 оборотах скорость по спидометру 123-125 км/ч. Закралось у меня подозрение, что пружина + подшипник - получилась сильно жесткая и грузов 28 гр маловато. Мож стоковую пружину воткнуть, она ведь мягче или нет? Кто знает. Или груза утяжелить грамма на 3 - 4?

[artemix77]

Да вроде нормальшые соотношения. Я же написал выше, что жрать бензин начинает много от 5500 оборотов. Раз ты ехал 130 значит и обороты были выше 5500

[Nochnoy]

В последнюю поездку 30 апреля со шмоткаи и пассажиркой цель была быстрее доехать,поэтому частенько гнал.Некоторые участки 150км/ч шел,держался за каким то подмосковным солярисом.На заправке подсчитывал,примерно около 6,5 кажется было.Точно не запомнил,т.к. оказалось меньше чем ожидал.Обратный путь неспеша полз 90. Около пяти литров на сотню.И зиму вспоминаю...с диким расходом,но и пёр он адски когда околонулевая температура была.Особенно когда вариатор еще холодный был.Сейчас,по теплому,сильно не так.
Полагаю,что в мозгах заложено что понижение температуры воздуха=увеличение его массы при одинаковом объеме,ибо сжимается.А качество смеси(стахеометрическая смесь или как там) определяется соотношением массы топлива к соотношению массы воздуха(1:16?).С определенным процентом кислорода в нем.Есть еще датчик давления,но оно не меняется почти.При низких температурах кислорода поступает больше при том же объеме,соответственно мозги и топлива льют больше.
Серега,земляк,я знаю участки по сто км без заправок.Участок Полтавская-Брюховецкая через Новониколаевскую,Роговскую,Поды.Я летом в Каневскую так езжу.Без пробок и камазов.Последняя заправка в Полтавской перед вокзалом.Следующая в Каневской Лукойл либо чуть дальше Газпром.В Брюховецкой есть заправочка,но не по пути и не понравилась почемуто.Поэтому тяну до каневской.Может и есть какие то заправки в закоулках,но их нужно искать.

[Lennonenko]

не знаю, писали уже или нет, но после замены щёк расход с почти новым ремнём прям удивил
я уже и забыл, что он такой в норме - с крейсерской 120 меньше 5, 4,7-4,9, обороты 120-5, 140-6

[Tchalov]

Не знаю кто на дальняк 160 топит, но у меня при 140 идет перерасход. 7,4 л на сотню. Так не выгодно долго ехать. Можно и обсохнуть.
От 5500 оборотов идет перерасход бензина. Все что до 5500 более менее нормальный расход.

Просто едешь как едется. Уходишь в состояние нирваны и созерцания. Слушаешь звуки дороги. Скорость по обстановке. Не думаешь о расходе и сколько проехать надо сегодня. Заморгало, заправился. Есть возможность пилить на полную гашетку - пилишь. Нет желания - не пилишь. Не катайте как калькуляторы, освободите мозги от цифирь.

+1

[Fan_M]

Теперь после нескольких лет владения сильвером могу уточнить про расход топлива конкретно своего экземпляра. В первую очередь расход зависит, и сильно зависит, от стартов со светофора и вообще манеры езды. Я, когда только собрал сильвера, ездил весьма плавно, аппарат мне непривычен был, да и после ремонта мелкие косяки ещё вылазили, потом сам не заметил как стал летать всё резче и резче. Так вот, в первом сезоне у меня расход был 4,5-5,5 литров на сотню, во втором уже 5-7 литров, а ближе к концу второго сезона умудрился обсохнуть не проехав и 200 км от заправки (всегда до полного заливаюсь). Ради эксперимента поездил максимально плавно - и расход вернулся в 5-6 литров на сотню. Тошнить, как в первый месяц после восстановления у меня уже органически не получалось, но всё же показатель, а то я уже начинал беспокоиться, всё ли в порядке с аппаратом. Оказывается надо меньше ручкой дёргать Ещё расход добавляют приспущеные шины и навесное. А когда я без переднего обтекателя катался, то ещё литр если не больше съедался на аэродинамике летящего кирпича. Ещё от качества бензина зависит, сильвер довольно таки всеяден, и способен без особого вреда переваривать хреновый бенз, но чтобы ехать с той же скоростью на хреновом бензине рукоятку крутить приходится сильнее = расход.

[oleg10x12]

Вот ещё один человек понял ,что при нормальной езде(не блевать по дороге) жрёт 7-8 литров, я писал об этом сто раз , а то 4-5 лл ,пиздёшь это,а если не заводить ,котать его то ещё экономней будет