Silver Wing Club Russia

Всем привет. фильтр вариатора после вскрытия оказался не годен для дальнейшего применения. если варианты замены?

Да. новый. Спроси у Руслана.

возьми такой же плотности паралон и вырежь. ножницы в хозяйственном продаются)

http://jansmoto.ru/market/original_nye_zapchasti/fil_tra/vozdushnyj_fil_tr_variatora_honda_silver_wing_11356-mct-000_11356-mct-000/ в наличии. Цена 400 руб. (На 10 декабря)

Я себе тоже по форме старого, из простого поролона 10 штук фильтров вырезал. Затраты ноль руб . Думаю хватит на весь срок скутера .

multitronik писал(а):Я себе тоже по форме старого, из простого поролона 10 штук фильтров вырезал. Затраты ноль руб . Думаю хватит на весь срок скутера .

Как вариант. По мне - так проще купить. Оригинальный - нужной толщины - соответственно воздух через него будет засасываться в том количестве, в котором предусматривал производитель. Будет достаточное охлаждение и не будет повышенного износа изза температуры.
Но если в фильтре дыра, а надо ехать, то лучше что-нибудь, чем ничего

У меня фильтр был забит шнягой до предела!!! возлух проходил с трудом!!!! Взял новый паралон и вырезал по размеру. Теперь воздух дует со свистом . Так что лучше новый самопальный , чем ЗАБИТЫЙ НАПРОЧЬ фирменный!!!

на сколько мне известно паралоновые фильтры многоразовые, если нет дыры то достаточно просто помыть с мылом.
подскажите- его маслом пропитывать надо или сухой ставить. и как часто его надо мыть?

morik писал(а):на сколько мне известно паралоновые фильтры многоразовые, если нет дыры то достаточно просто помыть с мылом.
подскажите- его маслом пропитывать надо или сухой ставить. и как часто его надо мыть?

Пропитывать не надо. Мыть не надо. Достаточно вытрясти или пылесосом продуть. Ну раз в 3000 км.