Silver Wing Club Russia

Симптомы следующие: при включении зажигания не работает бензонасос, но при повторном выкл-вкл все работает как надо. Но последнее время глюк прогрессирует стал почти постоянно проявляться и пропадает с 5 -6 раза. Кто знает чего это и куда лезть?

Проверь контакты, может окислились.

Какие? Под клювом или еще где то?

Смотри розовый провод идущий к замку зажигания, у меня был ситуейшен, провод перегнулся а изоляция в порядке, при определённых наклонах бензонасос вырубался, нашёл разрыв, срастил, 3 сезона езжу, проблем нет.

А мозги это такая ерундовина типа коммутатора под правой лыжей? Это туда розовый идет? Очень не хочется всю морду опять разбирать, мож лыжей отделаюсь!

После ритуальных танцев, полной разборки пластика, проверки всех соединений какие попадались в поле зрения проблема была решена. Виновник розовый провод, разъемы были в идеале, а вот сам провод был скреплен такой синей коробочкой-соединителем, внутри не было ни окислов, ни закислов, все блестяво и красиво. После того как я эту хрень выкинул и скрутил провод напрямую все заработало. Для чего так было извращаться с этим проводом -не понятно.

Опять этот коварный РОЗОВЫЙ провод

Хоть заблестись, если контакта нет, то его нет.

Опять этот коварный РОЗОВЫЙ провод

Это нам месть самураев за Курилы!

serёга писал(а):

Опять этот коварный РОЗОВЫЙ провод

Это нам месть самураев за Курилы!

мсти....не мсти.......а наши опять победили

Как всегда ))) Патамучта они логичные. Наши бы на входе в косу розовый пустили, а на выходе зеленый...

Так скажите где найти быстро это плохую колодочку и убрать засаду.

Ты сначала покатайся а потом колодочки убирай, глюк у одного из ста, а может и из тысячи.

Предупрежден- значит вооружен. Если случится, то хоть представлять где искать. Но я не люблю дожидаться подобных сюрпризов, поэтому стремлюсь минимизировать риски.

Для этого надо морду снять, а оно надо? Если только уже снята. Провод выходит из под руля в жгуте и приходит к разъему в районе паука. Там их штук пять под таким силиконовым пыльником, он там один розовый. Выдает 8,3 в -питание на мозги. Даже если на нем 12 в (сгорел стабилитрон) мозги уже работать не будут, соответственно не работает бензонасос. Сильвер не заводится даже при принудительном подключении бензонасоса. Ниже фотка этого соединителя, он у меня под мордой находился, возле колодки.

serёга писал(а):Для этого надо морду снять, а оно надо? Если только уже снята. Провод выходит из под руля в жгуте и приходит к разъему в районе паука. Там их штук пять под таким силиконовым пыльником, он там один розовый. Выдает 8,3 в -питание на мозги. Даже если на нем 12 в (сгорел стабилитрон) мозги уже работать не будут, соответственно не работает бензонасос. Сильвер не заводится даже при принудительном подключении бензонасоса. Ниже фотка этого соединителя, он у меня под мордой находился, возле колодки.

Это не заводская колодка, Хонда таких не выпускает. Видимо предыдущий хозяин что-то мутил, типа сигналки.

Лишний раз убеждаюсь-не надо мешать моту работать и не зачем в него лезть без острой необходимости!

Это не колодка.
Поддержу Валеру, это "колхоз"...
Такими вещами нормальные люди провода не соединяют......

А это случайно не колодка с предохранителем, она конечно не родная но спасает провода от обрыва.

Да нет, Руслан, это стопудовый колхоз. А причины ее установки могут быть разные. Ставили сигналку, разрезали не тот провод, потом соеденили чем бог послал. Это как один из десятка вариантов...

Судя по проводке ковырялись в ней все кому не лень. Наверное стояла сигналка, т.к. есть непонятные штекеры не подсоединенные, какие то скрутки, удлинения и т.д. Такую соединительную колодку я видел раньше на иномарках в начале 2000 г., вот и решил, что это заводское соединение.

спасибо пацаны! вчера своего заглушил, а завестись уже не смог, бензонасос не гудит. снял замок, а розовый провод оторван, еслиб не вы искал бы я причину долго

Розовей уже не бывает.

гламурный подонок

Точно! Хорошее в розовый не покрасят!

По идее этот провод должны были голубым сделать

Его сцука на было сделать чернее всех черных

и бились мы с ним три дня и.......нет ночью не бились , ночью спасли
перепаяли этот гребаный стабилитрон ёмкостью 3,9 v.......толку нет
зачистили все возможные раЪемы, особенно которы заканчиваются розовыми и даже красными проводами........толку нет.
проверили бензоносос......ну не приходит на не го "плюс" и всЁ
и тогда на третий день........просто по русски провели провод, нет не розовый, а самый настоящий белый от реле ручек подогрева, ну это чтобы дополнительное реле не карячить......и всЁ ........поехали