Silver Wing Club Russia

Amigos ситуация такова,что после замены резины и балансировки колес на скорости от 100 км/ч начинается расколбас при правом манёвре:( переднее колесо в том году было прокатано,подшипники( колеса и траверсы) новые.давление в колёсах норм.повторюсь,расколбас начинается при правом повороте или перестроении,влево закладываю почти под 45 градусов.

Это как в том анекдоте:
- Доктор, когда я выгибаю руку вот так, то у меня она болит.
- Больной не выгибайте ее так...

Андрей писал(а):Amigos ситуация такова,что после замены резины и балансировки колес на скорости от 100 км/ч начинается расколбас при правом манёвре:( переднее колесо в том году было прокатано,подшипники( колеса и траверсы) новые.давление в колёсах норм.повторюсь,расколбас начинается при правом повороте или перестроении,влево закладываю почти под 45 градусов.

А по поводу чего было прокатано колесо??

У меня тоже ситуация странная, только при малых скоростях, когда закладываю, то бьет руль слегка, грешил на подшипники колеса, сегодня приехал в мото сервис, посмотрели, сказали подшипник в норме, меняй резину, такое вообще возможно? Внешне резина как новая, Резина IRC SS-530F

Когда ездил на китайском мопеде была схожая ситуация. Долго искал, тоже менял резину. Но косяк постепенно вылез- дело было в одном из двух постепенно разбалтывающихся подшипников заднего колеса.

Тоже грешу на резину,все началось именно с замены.установил kumho,отбалансировал и началось:(

А по поводу чего было прокатано колесо??[/quote]
По поводу того,что меня пытают смутные сомнения:)в прошлом сезоне сильно бил руль.естественно я первым делом поменял подшипники колеса(не помогло),отдал на балансировку,сказали надо катать прежде чем балансировать(тоже не помогло).так методом исключения,добрался до подшипников траверсы,поменял на конические и о чудо,отпускаю руль и еду прямо.

Андрей, видать irc и кумхо не айс для переднего колеса... Но я пока смирился, уже начал привыкать)

татаРИН писал(а):Андрей, видать irc и кумхо не айс для переднего колеса... Но я пока смирился, уже начал привыкать)

Видимо да.сегодня поменял переднюю резину на Michelin 120/80-14 M/C 58S POWER PURE SC FR и мот вернулся в нормальное состояние:)теперь надо заднюю сменить.

Андрей писал(а):А по поводу чего было прокатано колесо??

По поводу того,что меня пытают смутные сомнения:)в прошлом сезоне сильно бил руль.естественно я первым делом поменял подшипники колеса(не помогло),отдал на балансировку,сказали надо катать прежде чем балансировать(тоже не помогло).так методом исключения,добрался до подшипников траверсы,поменял на конические и о чудо,отпускаю руль и еду прямо.[/quote]
В прошлом сезоне разговаривал с одним байкером из Владимирской области, у которого свой шиномонтаж. Так вон он мне по секрету сказал, что балансировка мотоколес-это всемирный заговор шиномонтажников.

Maratych писал(а): балансировка мотоколес-это всемирный заговор шиномонтажников.

Заднее на скуте - точно можно не балансировать

Мужики подскажите должен ли присутствовать люфт ( не большой) на заднем колесе, слегка вращая колесо вперед назад ( по ходу движения)???

sergei-v07 писал(а):Мужики подскажите должен ли присутствовать люфт ( не большой) на заднем колесе, слегка вращая колесо вперед назад ( по ходу движения)???

У меня есть.

Должен.

У меня тоже есть небольшой

Ясно. Всем спасибо за ответы.

Это люфт не на колесе, а свободный ход шестеренок (зазор) в редукторе.