Silver Wing Club Russia

Я дико извиняюсь, конечно, но все-таки осмелюсь спросить (новичок тут все.таки, уж простите).

Вот все это вот про мотюль это что-то личное или еще как?
Плиз сильно не бейте ....

Это народ от безделья развлекается, не обращай внимания )

Ruslan писал(а):Это народ от безделья развлекается, не обращай внимания )

аааа.... понял, спасибо. А то уже в нескольких темах напарывался на это , вот и подумал

Мотюль это особая тема. Потому что получается есть масло мотюль и немотюль. Во второе входят все масла, включая олейну и отработку. Кто жмет переплатить 124 рубля в год за мотюль, льет всякое амно и ругает единственно хорошее масло.

Правильно Коль говоришь: a_g_a: ,надо Валеру позвать для поддержания разговора , Во мы народ в непонятку вводим

Миха я тебе ответил в личку,а то тут из-за зимнего мототаксикоза не дадут нормально объясняться

Да ладно ,объясняйтесь нормально ,не обращай внимания на старых мототоксикозников нам просто скучно

да и Я не особо молодой

Спасибо Геннадий ,все прочитал! 6 тыщ нормально.

oleg10x12 писал(а):Правильно Коль говоришь: a_g_a: ,надо Валеру позвать для поддержания разговора , Во мы народ в непонятку вводим

Так провокаторы....
Хорош, я кстати на эти выходные в Брест ездил, вчера вечером только вернулся. Там кстати сезон уже начался, 8-го Марта было +16, на мотах уже во всю гоняют. Но Это только в Бресте.
По поводу Мотыля, я в полемику вступать не буду, просто перефразирую высказывания Коли., ввот это:

capush0n писал(а):Мотюль это особая тема. Потому что получается есть масло мотюль и немотюль. Во второе входят все масла, включая олейну и отработку. Кто жмет переплатить 124 рубля в год за мотюль, льет всякое амно и ругает единственно хорошее масло.

Кто желает кормить свой байк говномотылем, да еще и переплачивать за это хоть и 124 рубля в год. Вэлком...

Валер , а про газ говномотылёвский не слышал он лучше говноликвимоллллли а я за Лукоил

Я за газпром

Провокаторы...
Но я все равно рад Вас здесь всех видеть, с любым гавномаслом!

Народ, посоветуйте, что лить в двигло?

Motul 7100

Испытал сделанные газо-маслянные аморты !Росту во мне около 172см.и 88кг.-доставать до земли похуже стало !
До этого ездил на 3-ке,стопа практически полностью на земле была !
С дуру поставил дополнительно сантехн.контрогайку -ехать невозможно,короче как на телеге ! Убрал гайку -получше !

Защита амортов от грязи

GENDOSSKHB писал(а):Защита амортов от грязи

А мне больше всего затычки выхлопняка понравились.
Вспомнилось, как в детстве мы во дворе в выхлопную соседского москвича закрутили картофелину... он потом когда завелся, выскочил из авто как ужаленный и стал его осматривать, потом почему-то ехать передумал и пошел на автобус
А мы тут же в стенку дома мячик пинали и краем глаза на это шоу смотрели

А чулки зачем натянул ))) Защиты от них никакой, только ржаветь все будет, когда грязью забьется или это секретный вариант

чулки от песка и крупных крупинок или всё это бессмысленно ?

Если туда забьется мелкий песок, ещё будет хуже, потому что он образив.

Сними нахрен чулки, испортишь пружины.

Пружины заржавеют пол беды, но если абразив попадет на зеркало штока, писец сальнику или штоку.

Та-а-а-а-к,подождите-я думал,что защищаю от песка и грязи,которая вылетает от колеса и попадает в не защищённый ничем шток !
Получается песок сдувает ветром с аморта что ли ?

С открытым амортом частично ее сдувает, а частично смывает в дождливую погоду, но это не настолько важно, важно то что при обдуве аморт постоянно сухой и не кородирует, а под чулком он не будет высыхать до конца и будет собирать мелкодисперсные песчинки.
А на самом деле проверь все на практике.

Ruslan писал(а):С открытым амортом частично ее сдувает, а частично смывает в дождливую погоду, но это не настолько важно, важно то что при обдуве аморт постоянно сухой и не кородирует, а под чулком он не будет высыхать до конца и будет собирать мелкодисперсные песчинки.
А на самом деле проверь все на практике.

Ну или как автомобильные аморты - не чулок, а типа полиэтиленовая трубка. Но че то иппонцы дураки не додумались - значит, скорее всего, есть причина. И это скорее всего НЕ желание озолотиться на сервисе разваливающихся аммортов или на продаже говна на 1 сезон...

На Гранд Маджести стоят защитные кожухи-гофры, но там конструкция грамотная, аморты изначально спроектированы под такую конструкцию.

У ипонцев просто чулки закончились

Ruslan писал(а):У ипонцев просто чулки закончились

Хотел бы выразить благодарность capush0n и всем причастным за идею с усиленными пружинами - ощущения просто фантастические после замены. На 1 регулировке Я + пассажир (110+75) не пробивает даже на лежаках при том что до этого была 5 и проставки 25мм - вот там то была адища. Эх, эти бы пружины перед поездкой в Казахстан - поездка явно была бы сильно проще :D