Silver Wing Club Russia

Привет фуромчане!!! Вчера приобрёл Сильвера 600 го 2001года. Обнаружил гул в передних подшипниках. Я с техникой на ты но по автомобилям. Кто то из вас уже менял подшипники в переднем колесе. Киньте ссылку пожалуйста и напишите оригинальные номера подшипников и сальников. Заранее благодарен

Val-prim писал(а):Привет фуромчане!!! Вчера приобрёл Сильвера 600 го 2001года. Обнаружил гул в передних подшипниках. Я с техникой на ты но по автомобилям. Кто то из вас уже менял подшипники в переднем колесе. Киньте ссылку пожалуйста

Есть в FAQ:

http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=123

Val-prim писал(а):напишите оригинальные номера подшипников и сальников. Заранее благодарен

Тоже в FAQ:
http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=44

Можно и так ))

FAQ, прежде чем задавать вопрос, стоит посмотреть тут, многие ответы на вопросы можно найти здесь..... Может надо сделать запрет на создание новых тем до нного сообщения?... Чтоб новички хотя бы разделы успевали прочитать...

Val-prim писал(а):Привет фуромчане!!! Вчера приобрёл Сильвера 600 го 2001года. Обнаружил гул в передних подшипниках. Я с техникой на ты но по автомобилям. Кто то из вас уже менял подшипники в переднем колесе. Киньте ссылку пожалуйста и напишите оригинальные номера подшипников и сальников. Заранее благодарен

Подшипник 6004, если наш то 104 и не обязательно устанавливать оригинальные, главное чтоб он был закрытый, не переплачивай лишние деньги.
Дерзайте

Ruslan писал(а):

Val-prim писал(а):Привет фуромчане!!! Вчера приобрёл Сильвера 600 го 2001года. Обнаружил гул в передних подшипниках. Я с техникой на ты но по автомобилям. Кто то из вас уже менял подшипники в переднем колесе. Киньте ссылку пожалуйста и напишите оригинальные номера подшипников и сальников. Заранее благодарен

Подшипник 6004, если наш то 104 и не обязательно устанавливать оригинальные, главное чтоб он был закрытый, не переплачивай лишние деньги.
Дерзайте

100%
два подшипника чуть больше двух долларов.
Сальники не менял. При таких ценах проще подшипники поменять

Дима поправлю пыльники на верное, они тоже взаимозаменяются сальниками ВАЗ, которые стоят копейки.

Прежде чем менять подшипники, надо убедится, что гул этот от них идёт. Вполне может быть, что это колодки тормозные шумят. У меня так было.

Снять колесо и руками проверить подшипники. Надежнее всего.

Спасибо всем и в частности grandimka.

Сори ещё раз.. На ютюбе итальянец вынимает из колеса 2 подшипника а ставит 4 - ре (по 2 с каждой стороны) А вот про втулки наружные ни слова Кто как делал??? Вытачивали новые, уменьшенные на 12 мм ???? или ставим старые???

Val-prim писал(а):Сори ещё раз.. На ютюбе итальянец вынимает из колеса 2 подшипника а ставит 4 - ре (по 2 с каждой стороны) А вот про втулки наружные ни слова Кто как делал??? Вытачивали новые, уменьшенные на 12 мм ???? или ставим старые???

тоже это заметил .......вот и я озадачился

Этот вопрос уже где то обсасывали, вот только где....

Val-prim писал(а):Сори ещё раз.. На ютюбе итальянец вынимает из колеса 2 подшипника а ставит 4 - ре (по 2 с каждой стороны) А вот про втулки наружные ни слова Кто как делал??? Вытачивали новые, уменьшенные на 12 мм ???? или ставим старые???

Втулки укорачиваем у меня тоже стоит 4 подшипника

Добрый день мотобратья! Скажите , а кто сам менял подшипники переднего колёса каким макаром вы их выбивали, а то боюсь всё расхерачить кувалдой ведь у меня нет такого съемника как показано на видео.? Всем хорошего настроения и тёплой погоды

Металический анкер тебе в руки и видео на Ютубе, все станет ясно.

Выбивал след образом. Втулка внутри болтается. С одной стороны больше, с другой - меньше(ограничители внутри). Колесом постучал о землю (как мячом) и пальцем смотрю смещение со стороны тормозного диска вроде. Потом побрызгал WDшкой, бородок + молоток и постукиваешь по внутренней обойме молотком 850 граммовым вкруговую. Ну и всё... Как подшипник выпал - там всё проще: достал втулку , перевернул и тем же макаром с другой стороны. Кстати, обязательно поменяйте пыльники (42*28*12) и переверните втулки (чтоб пыльники не попали в старые места проточки старых пыльников). Если втулки уже переворачивали - точите новые!!! Это убережёт вас от очередной быстрой замены подшипников. Вообще - то странно что эти же подшипники ставят на Голд Винг!!!!!! Если им тяжело на Сильвере, то что то конструктора кажется НАСОХАТИЛИ!!!! (имхо!)

На GL 1500 они точно стоят на переднем колес, а на GL1800 уже нет.

Всем спасибо за советы и указание размера.Тоже решил поменять.Поменял.

artemix77 писал(а):Прежде чем менять подшипники, надо убедится, что гул этот от них идёт. Вполне может быть, что это колодки тормозные шумят. У меня так было.

Я уж думал что и у меня не в них дело.Подшипники оказались целыми,не разбитыми,лиш немного с натягом вращались,но без закусывания.После замены проехался,гул пропал.Значит всетаки подшипники...

Nochnoy писал(а):Подшипники оказались целыми,не разбитыми,лиш немного с натягом вращались,но без закусывания.После замены проехался,гул пропал.Значит всетаки подшипники...

Так они сразу то и не разваливаются, а именно постепенно нарастающий гул и дает постепенно понять, что они постепенно выходят из строя. Некоторые не по одной тысяче км накатывают от начала гула, до фактической замены. Но то на машинах. На мотике я бы не рисковал, тем более, что у нас подшипники есть и не фирменные и вполне доступные по цене, даже таким нищебродам, как я.

Но я бы всё таки посоветовал "Коуо" ставить раз так часто кончаются!!!! Переднее колесо - это вам не шутка!!! И ценник "Коуо" 6004 - 200 копеек за штуку... Жизнь дороже...

Кстати,коли зашел разговор про пыльники ,внесу свою лепту.
При замене увидел,что мои пыльники убиты. Зашел в авто магаз и подобрал сальники от нашего родного таза!!!

Эту инфу надо в ФАК занести, чтоб не потерялась... Миша +1

Эти сальники вместо родных пыльников?

Почему бы и нет, главное чтоб пыль и вода не попадали.

capush0n писал(а):Почему бы и нет, главное чтоб пыль и вода не попадали.

И цвет гламурненький.

Вы так товарищи мото магазины по миру пустите