Silver Wing Club Russia

Здравствуйте. Прошу подсказать, кто может по сильверу 600 кубиков 2008 года... В очередной раз на заправке обнаружил, что при залитом бензобаке до крышки, индикатор уровня топлива показывает 7 делений вместо 8. Проехал километров 10 - засветились все 8 делений. После пробега 180 километров (езжу спокойно, без откруток), замигал последний сегмент уровня топлива (обычно начинает мигать от 210 до 230 километров). Я на заправку, залилось всего 10 литров, вместо обычных 12... Прошу подсказать... Есть у меня подозрение, что датчику топлива хана... Кто знает как его найти и проверить? Спасибо!

Иногда датчик начинает жить своей жизнью, забей, у меня такое как то было, а потом само собой опять нормально заработало

Я бы тоже не спешил лезть при первых же глюках. Я вон каждый раз заправляю до полного и сбрасываю суточный одометр и больше доверяю не датчику, а пройденному пробегу. А то как показывает практика, хонда начинает ломаться именно там, куда российские руки залезли...

У меня после последней заправки под горлышко (лил чтоб за сдачей не ходить), такая же фигня. Раньше этого не замечал. Думаю пройдет.

Заправляйся по одометру.
Или палочку себе сделай деревянную, с нанесенными черточками и надписью количества литров. Как у дальнобойщиков (засунул её в бак - и видишь сколько еще )

grandimka писал(а): Как у дальнобойщиков (засунул её в бак - и видишь сколько еще )

Время КаМАЗов закончилось.

grandimka писал(а):Заправляйся по одометру.
Или палочку себе сделай деревянную, с нанесенными черточками и надписью количества литров. Как у дальнобойщиков (засунул её в бак - и видишь сколько еще )

Эту же палку можно еще и как упор сиденья использовать, когда амортизатор накроется.Двойное назначение.

тоже такая фигня была, сама не починилась ) Ориентировался по одометру, но заправляться приходилось "до полного".

Да само конструкционный вид датчика показаний топлива не много ,не удобный в плане информации . То 2 деления то резко 1 и мигает ,долил 5 литров уже больше половина стрелка пожалуй на много лучше и спокойней на душе .

Что стрелка, что квадратики у Сильвера разницы нет никакой. Данные дает поплавок с реостатом в баке. Не только этими показаниями грешат Сильверы, но и многая другая авто-мото техника. А проблема в сложной конфигурации бака. Если бы бак имел форму прямоугольника или квадрата (как на большегрузных автомобилях), то тогда было бы все хорошо, но увы формы баков у всех разные, порой очень даже причудливые, от этого все беды. Хотя я лично привыкаю к показаниям и могу довольно точно определить количество топлива в баке, но для этого надо немного по эксплуатировать тр. средство, чтоб понять что к чему.

У меня датчик изначально живёт своей жизнью, но это не парит ни грамма. Что на мотике, что на машине всегда заливаю до полного, а когда пробег происходит по трассе заправляюсь по одометру

Valeriy писал(а):Что стрелка, что квадратики у Сильвера разницы нет никакой. Данные дает поплавок с реостатом в баке. Не только этими показаниями грешат Сильверы, но и многая другая авто-мото техника. А проблема в сложной конфигурации бака. Если бы бак имел форму прямоугольника или квадрата (как на большегрузных автомобилях), то тогда было бы все хорошо, но увы формы баков у всех разные, порой очень даже причудливые, от этого все беды. Хотя я лично привыкаю к показаниям и могу довольно точно определить количество топлива в баке, но для этого надо немного по эксплуатировать тр. средство, чтоб понять что к чему.

Ура наконец -то встретил человека который понимает что датчик показывает цену на дрова в Ярославле.Постоянно слышу от людей что у них безумно страшные проблемы типа датчик"расхода" показывает белеберду.Поймите это не датчик расхода а всего лишь указатель уровня и он никогда не претендует на точность.Он показывает орентировочный уровень в баке и всё.Конечно отвратительно когда на нём переодически пропадает контакт(в результате большого износа) и показатели стрелки или индикатора начинает лехорадить,когда даже примерно не удаётся понять что у тебя в баке,а востальных случаях + - пару литров(в зависимости от объёма бака)это пустяки

Я на прошлом скуте разбирал приборку, сливал весь бенз. Потом наливал литрами и ставил метки. Но разбирал не специально для этого, делал наклейку вместо 100кмч - 60т

У меня было с верхним делением не понятно, но по дороге на восток после Нижнеудинска первый раз появилось.Я подумал, что, что то с поплавком прохудился например если полый, но поговорив с местными пришли к выводу, что это от плотности бензина, местные сказали, что у кого дома нет верхнего деления при заправке в Монголии появляется .По прибытию домой такого не было.Разговаривал с несколькими людьми но у всех хонды видимо поплавок имеет плотность примерно как у бенза поэтому очень чувствителен.

и у меня то же самое, просто на последнем мигающем делении езжу чуть дольше.

но датчик в запасе держу....

Да вопрос интересный , кто давал бензин по трассе ближнему.? Там кроме капильницы в наш бак ни чем не залежиш

Да не правда, резиновый рукав в диаметре 10 мм, легко залазит, приседаешь и старым дедовским способом, каждую весну сливал пол бака и доливал через воронку свежий бенз.

Я с собой в лючке правого заднего поворотника вожу 1.5м шланга 10мм. Уже пару раз заправлял высохших на трассе мотоциклистов.

Не буду спорить. Вот фото 1 я только таким шлангом достаю .На 2 фотки без полезная покупка !!! У меня в баке перегородка дальше колена. Может баки отличаются от Японца самой внутренний конструкции? . У меня европеец

Перегородка есть везде. Я на своем гибким шлангом без проблем сливаю, диаметр тоже около 10мм

В стройматериалах продаются шланги прозрачные. Меньше вероятности хлебнуть бензина. В дальняк желательно иметь с собой.

Во хорошо что капельница, у мото брата была!!! А так бы стоял да и ещё в такой праздник !!!

Тонкой длинной отверткой или толстой проволокой клапан отжимайте и будет вам счастье

Не совсем понял, а каком клапане речь?

Который мешает в бак шлангами лазить

Там только перегородка, а по поводу клапана я под большим сомнением

Да нет там клапана. Я прошлой весной 12 литров шлангом слил. Надо шланг который залезет мимо перегородки.

capush0n писал(а):Да нет там клапана. Я прошлой весной 12 литров шлангом слил. Надо шланг который залезет мимо перегородки.

Или перегородку срезать, я срезал. Мне она только мешала,

Все режем перегородки ))))

во, и у меня такая же фигня
где-то в районе читы началось - верхнее деление сначала не сразу стало приходить после заправки, потом я его вообще видеть перестал, только после 2-3 недель в москве начало появляться иногда
и нижнее мигать начинало литрах на 6-7 остатка
сейчас вроде приходит в норму постепенно, скорее всего говном из непонятных заправок забилось

кстати, по поводу показаний датчика - зря вы на него гоните, специально отслеживал - верхнее и нижнее деление примерно по 4 литра, остальные 8 литров относительно равномерно размазаны по остальным 6 делениям
конечно, с погрешностями, инерционность у датчика приличная, но средний расход довольно точно прикидывается