Silver Wing Club Russia

При замене масла оказалось, что у меня отсутствует сеточка и пружина в сливной масляной горловине. Чем это чревато? Надо ли мне её срочно приобретать и водружать на место?

Вроде как должна стоять, по моему на Форзах такая же. Ну если полетит стружка с двигателя то спасет )))

став . По ищи на разборке

Тем более!!!

Спрошу так же про этот фильтр-сеточку) его каждый раз менять при замене масла?

Skipper писал(а):Спрошу так же про этот фильтр-сеточку) его каждый раз менять при замене масла?

Он вечный. Пока не потеряется

Обратите внимание: он иногда застревает в картере, надо выковыривать пальцем. Т.е. фильтр с пружинкой оттуда не всегда сам выпадает.

Я вчера выковыривал. Хотя раньше всегда на пружинке сам вылезал.

capush0n писал(а):

Skipper писал(а):Спрошу так же про этот фильтр-сеточку) его каждый раз менять при замене масла?

Он вечный. Пока не потеряется

И что ее вообще менять не нужно?

Промывать. Ну если вдруг дыра обнаружится, то надо поменять...

На двух скутах шесть лет эксплуатации всегда сам выпадал

Сеточку и пружину нашёл усебя в городе. А какая там должна стоять прокладка между пружиной и пробкой? Резиновая?

Между пружиной и пробкой никакой. На пробке резиновое кольцо. А так все детальки на мегазипе на картинках посмотреть можно.

На мегазипе и глядел. Там под пружиной нарисована прокладка.

Есть там прокладка.

Между пружиной и пробкой зачем прокладка, пружина ж внутрь пробки встает. На самой пробке есть резинка, которая между ней и картером.

Пальцем не ковырял, - но вро де как прокладочка на сеточке...

Точно

Прокладка под номером 15 под пружину? или это прокладка на крышку так нарисована?
http://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-mo ... dvigatelya

Резинка на сетке сверху, приделана намертво. И резинка на крышке между ней и картером. Между пружиной и крышкой нахрена резинка? Что там уплотнять? Включите логику. Пружина внутри пробки.

Фильтр по умолчанию с кольцом, народ и считает что это прокладка и я в том числе

А это кольцо- прокладка уже на сливной пробке

Ну вот, разобрались со сложным узлом

И не говори!!! Четыре дня мозг выносил себе и людям

Но суть выяснили

Уважаемые форумчане, у меня такой вопрос:
Сетка с пружиной были потеряны
Сетку купил новую, пружину найти не могу...
Что лучше, поставить совсем без сетки или можно без пружины? или обязательно найти пружину?
Просто я не очень понимаю, зачем она (пружина) там вообще нужна, вроде бы и без неё сетка отлично стоит на своём месте.

Думаю пружину надо, она сетку прижимает..

Evgeniy писал(а):Просто я не очень понимаю, зачем она (пружина) там вообще нужна, вроде бы и без неё сетка отлично стоит на своём месте.

Ну инженеры Хонды не дураки же.. Она там кое как держится, пока масло не циркулирует под давлением. А так, если поставить её без пружины, то это равноценно тому, что её вовсе не ставить...
п.с. Вот одному мне не понятно, как её вообще возможно потерять? Масло на краю пропасти меняется чтоли?

Пружину надо, подходит от


1980 ATC185 A CRANKCASE
1981 ATC185S A CRANKCASE
1981 ATC200 A CRANKCASE
1982 ATC185S A CRANKCASE
1982 ATC200 A CRANKCASE
1982 ATC200E A CRANKCASE
1983 ATC185S A CRANKCASE
1983 ATC200 A CRANKCASE
1983 ATC200E A CRANKCASE
1983 ATC200X A CRANKCASE
1984 ATC200ES A CRANKCASE
1984 ATC200M A CRANKCASE
1984 ATC200S A CRANKCASE
1984 ATC200X A CRANKCASE
1984 TRX200 A CRANKCASE
1985 ATC200M A CRANKCASE
1985 ATC200S A CRANKCASE
1985 ATC200X A CRANKCASE
1986 ATC200S A CRANKCASE
1976 CB125S A CRANKCASE
1976 TL125S A CRANKCASES
1976 TL250 A RIGHT CRANKCASE COVER
1976 XL100 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
1976 XL125 A CRANKCASE
1976 XL250 A RIGHT CRANKCASE COVER + KICK STARTER
1976 XL350 A RIGHT CRANKCASE COVER + KICK STARTER
1977 CT125 A CRANKCASES
1977 XL100 A RIGHT & LEFT CRANKCASE
1977 XL125 A CRANKCASE
1977 XL350 A RIGHT CRANKCASE COVER + KICK STARTER
1978 CB125S A CRANKCASE
1978 XL100 A RIGHT & LEFT CRANKCASE
1978 XL125 A CRANKCASE
1978 XL350 A RIGHT CRANKCASE COVER + KICK STARTER
1979 CB125S A CRANKCASE
1979 XL125S A CRANKCASE
1979 XL185S A CRANKCASE
1979 XR185 A CRANKCASE
1980 CB125S A CRANKCASE
1980 XL125S A CRANKCASE
1980 XL185S A CRANKCASE
1980 XR200 A CRANKCASE
1981 CB125S A CRANKCASE
1981 XL125S A CRANKCASE
1981 XL185S A CRANKCASE
1981 XR200 A CRANKCASE
1981 XR200R A CRANKCASE
1982 CB125S A CRANKCASE
1982 XL125S A CRANKCASE
1982 XL185S A CRANKCASE
1982 XR200 A CRANKCASE
1982 XR200R A CRANKCASE
1983 XL185S A CRANKCASE
1983 XL185S AC CRANKCASE
1983 XL200R A CRANKCASE
1983 XL200R AC CRANKCASE
1983 XR200 A CRANKCASE
1983 XR200R A CRANKCASE
1984 CB125S A CRANKCASE
1984 CB125S AC CRANKCASE
1984 XL125S A CRANKCASE
1984 XL125S AC CRANKCASE
1984 XL200R A CRANKCASE
1984 XL200R AC CRANKCASE
1984 XR200 A CRANKCASE
1985 CB125S A CRANKCASE
1985 CB125S AC CRANKCASE
1985 XL125S A CRANKCASE
1985 XL125S AC CRANKCASE
1986 TLR200 A CRANKCASE
1986 TLR200 AC CRANKCASE
1986 XR200R A CRANKCASE 86-93
1987 TLR200 A CRANKCASE
1987 TLR200 AC CRANKCASE
1987 XR200R A CRANKCASE 86-93
1988 NX125 A CRANKCASE
1988 NX125 AC CRANKCASE
1988 XR200R A CRANKCASE 86-93
1989 NX125 A CRANKCASE
1989 NX125 AC CRANKCASE
1990 NX125 A CRANKCASE
1990 NX125 AC CRANKCASE
1990 XR200R A CRANKCASE 86-93
1991 XR200R A CRANKCASE 86-93
1993 XR200R A CRANKCASE 86-93
1994 XR200R A CRANKCASE
1995 XR200R A CRANKCASE
1996 XR200R A CRANKCASE
1997 XR200R A CRANKCASE
1998 XR200R A CRANKCASE
1998 XR200R AC CRANKCASE
1999 XR200R A CRANKCASE
1999 XR200R AC CRANKCASE
2000 XR200R A CRANKCASE
2000 XR200R AC CRANKCASE
2001 XR200R A CRANKCASE
2001 XR200R AC CRANKCASE
2008 CRF230L AC CRANKCASE
2009 CRF230L AC CRANKCASE
2009 CRF230M AC CRANKCASE
Models with no year CB100 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CB100K1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CB100K2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CB125S A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CB125S1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CB125S2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100K1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100K2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100S A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100S2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL100S3 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL125S A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year CL125S1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL100 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL100K1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL100K2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL100K3 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL125 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL125K1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year SL125K2 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year TL125 A RIGHT CRANKCASE COVER + CLUTCH + OIL PUMP
Models with no year TL125K1 A RIGHT CRANKCASE COVER + CLUTCH + OIL PUMP
Models with no year TL125K2 A RIGHT CRANKCASE COVER + CLUTCH + OIL PUMP
Models with no year TL250 A RIGHT CRANKCASE COVER
Models with no year XL100 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year XL100K1 A CAM CHAIN TENSIONER + OIL FILTER SCREEN
Models with no year XL125 A CRANKCASE
Models with no year XL125K1 A CRANKCASE
Models with no year XL250 A RIGHT CRANKCASE COVER
Models with no year XL250K1 A RIGHT CRANKCASE COVER
Models with no year XL250K2 A RIGHT CRANKCASE COVER
Models with no year XL350 A RIGHT CRANKCASE COVER + CLUTCH
Models with no year XL350K1 A RIGHT CRANKCASE COVER + CLUTCH
1984 CH125 A RIGHT CRANKCASE COVER
1984 CH125 AC RIGHT CRANKCASE COVER
1985 CH150 A RIGHT CRANKCASE COVER
1985 CH150 AC RIGHT CRANKCASE COVER
1985 CH150D A RIGHT CRANKCASE COVER
1985 CH150D AC RIGHT CRANKCASE COVER
1986 CH150D A RIGHT CRANKCASE COVER
1986 CH150D AC RIGHT CRANKCASE COVER
1987 CH150 A RIGHT CRANKCASE COVER
1987 CH150 AC RIGHT CRANKCASE COVER
2002 FSC600 AC CRANKCASE
2003 FSC600A AC CRANKCASE
2003 FSC600D AC CRANKCASE
2004 FSC600A AC CRANKCASE
2004 FSC600D AC CRANKCASE
2005 FSC600A AC CRANKCASE
2005 FSC600D AC CRANKCASE
2006 FSC600A AC CRANKCASE
2006 FSC600D AC CRANKCASE
2007 FSC600A AC CRANKCASE
2007 FSC600D AC CRANKCASE
2008 FSC600A AC CRANKCASE
2008 FSC600D AC CRANKCASE
2009 FSC600A AC CRANKCASE
2009 FSC600D AC CRANKCASE
2010 FSC600A AC CRANKCASE
2010 FSC600D AC CRANKCASE
2011 FSC600A AC CRANKCASE
2012 FSC600A AC CRANKCASE
2013 FSC600A AC CRANKCASE

Совсем работать не хотят хондовцы. За 33 года ресталинг пружины не могут сделать